|
|
|
其实练习小电直就是练习手感，还是那句老话：面朝遥控直升机尾部，不管怎么飞始终让遥控直升机的尾部对准操纵者，推油门起飞，推油门起飞也有决窍，从0油门慢慢推加速螺旋桨旋转，在螺旋桨产生升力拉动机身将起未起时，一定要快推一下油门，使飞机迅速升空（但是一定不可过量推油门）。千万不要推到一半让直升机擦地跑或向一边斜偏。一看到直升机在移动就紧张不敢推油门，于是直升机总是擦地跑或侧偏，或者恐惧飞机飞起来之后不知如何控制而不敢推油，于是遥控直升机变剪草机。不是遥控直升机不好而是推油门的方法不对。你可以把它飞起来一米高再修正方向。很多人买了遥控直升机后，回去飞不起来的原因就在这儿。如果遥控直升机起飞之后向左偏你就要向右拉右操纵杆，向右偏你就向左拉右操纵杆，机头向前倾你就向后拉左操纵杆，飞机向后座你就向前推左操纵杆，在掌握好方向的同时稳稳的把握住油门，使飞机保持在一米上下的高度。感觉反应不过来时拉回油门操纵杆降落。说起来就简单，真正飞的时候恐怕要多练习。想和老手一样熟练飞行，就必须要N次练习……加油练吧朋友 们 ^o^~ |
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
/1 
发表于 2011-12-31 16:02
收藏