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飞机震动很讨厌，常常影响陀螺仪，出现金鱼尾。这里说说我折腾尾巴的经验，1，尾桨夹，我用过多款，现在只保留亚拓，E4和fms推力轴承尾桨夹，最好用的是E4的，不过摇臂不兼容传统波箱，只能用回E4的波箱（E4波箱拆装容易坏，所有淘汰了）。要是用E4尾桨夹，就看自己的DIY了。fms尾桨夹比较大和重，可能480需要到。所以我现在还是用亚拓的sport和pro的。2，尾中联也用过多款，比较喜欢E4的，可以扭到和桨夹没有间隙轴承也很滑顺。3，控制摇臂，比较好用是亚拓和ALZ金属的，可以扭得比较紧也不有卡的感觉，亚拓的相对比较贵，塑料的炸中球头扣就会爆，金属摇臂，磨了一段时间，球头的位置虚位就比较大了，加上单推，尾桨出现的虚位更大。3，尾桨连杆头，传统塑料的，用久了就比较结，fy金属轴承的，久了轴承也会松出来，FMS的不错，可以扭得紧也滑顺，要和他的原厂八爪一起用，滑套也是，还是大牙的。4，滑套也用了很多，比较好用的就是市面有款全钢的，和E4原厂滑套。其他的不是扭得不够合就是容易变形，难拆装，把轴承压变形等等。总的来说，单推用了一段时间尾桨夹出现的虚位也是比较大的，因为摇臂只锁定下面的一个球头，扭动尾桨夹时，球头的位置比较理想，球头的上方，就摆动了。今天又折腾了款30多块的双推，发个图片再说说。 |
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发表于 2012-1-6 14:39
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