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给自己的新年礼物

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楼主
发表于 2012-1-15 00:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
从澳大利亚订购的RMG收索机……算是给自己的新年礼物吧!
这款280EF高速型收索机是专门为IOM设计的,除了重量稍大(134克)以外,可称得上是目前世界上性能最好的收索机之一了。
3.8-9V的电压范围,锂电、镍镉、镍氢、干电池均可使用,自带BEC向接收机输出5V1.5A稳压电流。
失速扭矩12.5公斤,空载状态下转速6圈/秒,完成320毫米的循环线行程只需半秒。定位精度1毫米,并带有可设置的低电压报警,自动失速保护,线性曲线可调,终点位置可调等功能,并进行了良好的防水处理。
随机附带的说明书讲解了相当复杂的设置步骤,看得让人有点头晕眼花。
上几张照片和大家分享一下哈:em15:

[ 本帖最后由 triplane 于 2012-1-15 00:51 编辑 ]

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发表于 2012-1-31 08:56 | 只看该作者
收收索机里其实用的不是多圈电位器啊,大部分是通过减速组来驱动电位器的,这样也能实现输出轴转很多圈电位器转90度,之前我就拿一个辉盛9克的减速组改装了一个,但是转的圈数太多了12圈,另外用的模拟电路驱动板,速度很慢。其实国内的北田收索机很便宜的,但只是模拟的,如果换成955的这种数字舵机驱动板,速度和精确度可以大幅提升,舵机控制板单独有卖的
43
发表于 2012-1-31 07:41 | 只看该作者
楼上轴的尺寸一致了,就差一步就成功了,找5k的多圈的电位器,只要能装进去舵机壳子,线路板外置用密封胶处理。
期待:em00:
42
发表于 2012-1-30 21:36 | 只看该作者

回复 41楼 rcspeed 的帖子

看到RMG这么暴力的马达,电位器,单单从这两点看普通的金属舵机的改造空间,拆了辉盛的995,电机扭力应该不是问题,13公斤的舵机扭力应该绰绰有余。重点研究一下电位器,拆机发现电位器输出轴是被打磨过通过一个连接,连接了齿轮组和输出轴,国内很多几块钱的十圈5K电位器,输出轴和齿轮的内径相同,不仅产生了遐想,也算是瞎想吧,考虑是不是可以将多圈电位器直接取代收索机的齿轮箱,因为手上没有合适的电位器和电路,只能做个假设,电位器和齿轮组的连接比较好解决,手上的收索机尸体偏偏坏在板子上,无奈只能拍几张照片意思一下了,哪位朋友有兴趣可以试一下
对拆下电位器的舵机通电给信号,电机疯转,调节电位器发现电机略有抖舵,估计应该和电位器的品质也有不小的关系,研究只能进行到这里了,让李老师见笑了:em19:

[ 本帖最后由 zhaosong_qd 于 2012-1-30 22:02 编辑 ]

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电位器输出轴的黑色塑料部分只是个连接作用

电位器输出轴的黑色塑料部分只是个连接作用

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拆下发现电位器输出轴其实是打磨过的,插入连接件

拆下发现电位器输出轴其实是打磨过的,插入连接件

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5K电位器,仅仅一颗螺丝卡住

5K电位器,仅仅一颗螺丝卡住

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下面两张图是电位器输出轴尺寸3.5毫米

下面两张图是电位器输出轴尺寸3.5毫米

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齿轮插口的内径4,和国内很多十圈电位器输出轴一致

齿轮插口的内径4,和国内很多十圈电位器输出轴一致

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41
发表于 2012-1-30 18:00 | 只看该作者
原帖由 zhaosong_qd 于 2012-1-29 19:29 发表
昨晚突然发现辉盛995的电位器输出轴和国内某些十圈5k电位器一致

这个有兴趣听听,上个图吧:em00:
40
发表于 2012-1-29 19:29 | 只看该作者
昨晚突然发现辉盛995的电位器输出轴和国内某些十圈5k电位器一致
39
发表于 2012-1-29 15:41 | 只看该作者
眼馋路过!至今还在折腾原始版本的超越800的人路过仰止下LZ

[ 本帖最后由 VNC 于 2012-1-29 15:43 编辑 ]
38
发表于 2012-1-28 13:54 | 只看该作者
:em15:
37
发表于 2012-1-24 09:15 | 只看该作者
毒物
36
发表于 2012-1-24 08:58 | 只看该作者
原帖由 triplane 于 2012-1-23 22:38 发表
为所有在这条路上对我伸出过热情双手的老师同好朋友们说声谢谢!我会一直努力下去!:em00:

:em26:
35
 楼主| 发表于 2012-1-23 22:38 | 只看该作者

回复 34楼 游手好闲 的帖子

为所有在这条路上对我伸出过热情双手的老师同好朋友们说声谢谢!我会一直努力下去!:em00:
34
发表于 2012-1-23 21:50 | 只看该作者

回复 32楼 triplane 的帖子

这是条折腾的道路。不在折腾中沉默就在折腾中爆 发!:em26: :em24: :em00:
33
发表于 2012-1-23 18:46 | 只看该作者
我的5801还在服役中:loveliness:
32
 楼主| 发表于 2012-1-23 17:44 | 只看该作者

回复 31楼 闪电飞猫 的帖子

飞猫啊,这确实是个不错的宝贝,但不是用来炫耀的,而是说明我要在这条路上继续走下去的动力:em15:
31
发表于 2012-1-21 21:35 | 只看该作者
原来是这个宝贝 :em20:
30
 楼主| 发表于 2012-1-20 10:53 | 只看该作者

回复 29楼 xyhwhq 的帖子

说得好!:em00:
29
发表于 2012-1-19 21:52 | 只看该作者
高技术学习、复制相对是容易的,低技术部分靠的是硬功夫,靠的是认真、专注和长久的积累,真正的核心技术在于扎实的基本功。
28
发表于 2012-1-19 12:21 | 只看该作者
原帖由 rcspeed 于 2012-1-18 19:59 发表

谁能做出一样的性能,买他一半的价格,这个舵机就算暴力:em15:
有时想想一样4个轮子,奔驰为什么买这么贵:em17:

:em26:
既然这么容易,为啥就没人去做呢?:em15:
27
发表于 2012-1-18 19:59 | 只看该作者
原帖由 youlan 于 2012-1-17 23:04 发表
这舵机真是暴利啊,买一个直流减速组,一块碳板,一个电位器,一块数字舵机电路板做出来没什么区别吧?

谁能做出一样的性能,买他一半的价格,这个舵机就算暴力:em15:
有时想想一样4个轮子,奔驰为什么买这么贵:em17:
26
发表于 2012-1-18 08:50 | 只看该作者
原帖由 rcspeed 于 2012-1-17 11:39 发表
楼上,你经常有期待的哦:em15:

:em15: :em15: :em15:
还有条V一道期待ING
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