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本帖最后由 Kairi2 于 2013-11-1 18:12 编辑 我这边上找不到台钻啊。改这个东西亏死了。先是拆路轮,结果用解胶剂拆了两个两个都坏了,搞的我火起直接暴力拆,结果剩下的8个暴力拆下一个没坏。买了一套路轮结果还专门买了个台钻支架来扩孔还都是歪的。这台钻支架真不是东西,钻头还摇摇晃晃的。毛用没有。结果现在又要买一套路轮。买了二十个路轮上用的螺丝还给我买错了。诱导轮的轴承也买错了,先是不知道当时怎么想的就少买了两颗,然后补买了两颗后卡尺到手,发现买错了,又重新买。 鉴于我多走了很多弯路。在这里把一些配件的数据再发下。然后来的人不用再犯我犯过的错。 诱导轮加装4个轴承,可以买内3外7的法兰轴承4颗。把诱导轮的铜套去掉就刚好不用扩诱导轮的孔。坦克诱导轮连接轴扩3mm孔,用3*35半牙螺丝连接。 路轮你有钱可以直接买10颗诱导轮,这样也不用扩孔。但是某宝上的诱导轮价格比较坑爹。一个最便宜的都要6块。总12个轮子的话96块。这价格太贵,不推荐。 路轮轴承用内3外6法兰轴承,需路轮扩孔。减震要锯掉原来的路轮轴,然后打3mm孔。用3*20半牙螺丝连接。 还有一点。新出的犬路轮(诱导轮没买不知道是不是一样的)改版了。以前是内片加外片合成一个轮。现在是内片和外片出厂直接粘好的。然后把轴承样子的那块单独独立弄了一个盖子。新版路轮设计非常好。不用像楼主那样手工打磨螺丝杯了。 暂时就这些。 |
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新版路轮
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