前后四小时，就炸成这样，工程大了

冰片 · 发表于 2012-2-11 18:59

下午刚全部装好，晚上一飞，由于控调反了，高空高速一头向下就这样了

wangweiabm · 发表于 2012-2-15 18:37

谁没炸过机，都是从教训中走过来的。

caoxu0927 · 发表于 2012-2-15 16:53

:em15: 起飞前还是好好检查下吧

rogermhchan95 · 发表于 2012-2-15 15:20

简单不过：

(1)  用EPP/EPO专用胶粘上 + 插入牙签定位。

(2)  两旁粘上冰条木棒补強。

另加补強：

(3)  机头两旁由最前至舵机位各粘上一条5mm
         空心炭纤管更可保大炸不断头。

(4)  主翼面近前沿左右至上反角位前加粘一条3mm
         空心炭纤管可保主翼受压时不会弯曲...更好控。

修好后先调好重心，机头略重一点会更易控。
每次起飞前要习惯先在地面检测一次舵面反应。
新手可先找老鸟代飞一次做微调。

欢迎入魔
陈伯

junxuan317 · 发表于 2012-2-15 14:46

:em26:

mqm030610 · 发表于 2012-2-13 10:11

:em01: 一般还能修

翱翔云岭 · 发表于 2012-2-13 09:49

小炸不算炸:em02:

魔头魔头 · 发表于 2012-2-13 00:16

人才，还不是一般的人才。。。:em00: 仰视一下:em15:

VIVI0518 · 发表于 2012-2-12 22:25

小意思啦，EPP点点胶水粘粘就好啊~

wuhui56789 · 发表于 2012-2-12 22:20

人才

黑鹰天下 · 发表于 2012-2-12 18:17

:em15:

超级佩刀 · 发表于 2012-2-12 17:17

:em16:

无念祖尔 · 发表于 2012-2-12 13:31

这~~真是不可思议~~控反的起飞居然没发现，地面检查也没发现~~高空了反而发现了:em17:

全球鹰 · 发表于 2012-2-12 01:56

原帖由 freesex 于 2012-2-12 00:40 发表

起飞时紧张，操作也是反的，所以负负得正了。上天后稍回过神来就叭叽。。。。

:em15: 有才....还可以负负得正啊?

破百 · 发表于 2012-2-12 01:43

事实说明好小子并不耐炸！

freesex · 发表于 2012-2-12 00:40

原帖由 风之纹章 于 2012-2-11 23:56 发表
你是怎么在控反的情况下达到高空高速的？

起飞时紧张，操作也是反的，所以负负得正了。上天后稍回过神来就叭叽。。。。

风之纹章 · 发表于 2012-2-11 23:56

你是怎么在控反的情况下达到高空高速的？

轰隆隆1229 · 发表于 2012-2-11 21:06

起飞前检查是一定要做的，细节决定成败

佛山丁丁 · 发表于 2012-2-11 21:05

不炸机怎么有进步你？:em15:

P-51D · 发表于 2012-2-11 20:15

起飞前不检查舵能否正常包括反向吗？必须的！！！:em04:

前后四小时，就炸成这样，工程大了

主题

EPP机大风中不好飞，但很耐炸。

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