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关于有/无副翼。

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楼主
发表于 2012-4-2 21:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
关于有/无副翼。
实在看不下去了,误导新人呀。
之前的“时尚还是保守,关于有副翼和无副翼,大新手想对小新手说的一些话”
道理是没错的,但是你要加个前提呀。
如果你想去拿奖金,想去参加比赛,那么先上有副翼。再说F3C还必须有副翼。
但是,大家娱乐的话,还是直接无副翼吧。
我不说原理,我只说道理,和实际情况。

正所谓买新不买旧,弃繁而简。我就不多说了,简单的说两点吧。
第一,方便性。
无副翼,在调试正常的情况下,那就是模拟器感觉,和你飞模拟器没两样。
旋翼头简单,维修方便,炸机以后,基本上有点准备的人,当场20分钟,搞定。
主要维修事项,换桨,主轴,大齿,伞齿,连杆没弯不用换,弯了瓣直,瓣不直了换原来准备好的,即可以直接飞。

第二,经济性。
在同样炸机的情况下,相对来说无副翼损失少,为啥?因为东西少呀。(别和我扯什么无副翼设备要求高,炸机损失大,那都是P话,我敢说在无副翼上不能用的舵机,你拿到一副翼上去,一样不能用。
炸机看RP,看水平,我在说正常损耗。)你也别根我说什么飞机飞丢了,掉水里了,无副翼的损失多。


以下故事纯属虚构,如有雷同,不胜荣幸。
同样两个新人飞飞机,
一个飞有副翼,模拟器上能能停以后,就出去练,飞机一起飞,怎么是歪的,要不停的修,风一吹,直接炸了,提控回家,修机器去了。
一个飞无副翼,模拟器上能悬停以后,就出去练,飞机一起飞,不存在歪,只会平移,修修好就行了,风一吹,事情不大,三轴帮你搞定,炸机以后当场找魔友帮忙修好,接着练。
若干天以后,
有副翼的,那个维修水平,拆机器的熟练度,那是相当的好呀。
无副翼的,已经开始练侧面,和对头了。
很多个若干天以后。
有副翼的,家里配件一大堆,正在开始练对头和四面。
有副翼的,四面毕业,配件消耗的也差不多了,舵机虚位也大了,咱门翻翻吧。
又是很多个若干天以后。
有副翼的,终于四面搞定了,机器也差不多该换了。
无副翼的,换了一台新机器,正在爽翻呢。
然后接下来,又是很多个若干天以后。
有副翼的,那是道理一大堆呀,擒着个破机器出来(或者换了台新的),飞飞悬停,飞飞小航线。
无副翼的,什么都不懂,四面马马虎虎,就是会翻,前翻,后翻,左翻,右翻,满场翻。
然后再接下来,很多个,很多个若干天以后。
有副翼的,换无副翼了,或者退魔了,那玩意太折腾人了,又或者还在坚持有副翼。
无副翼的,直升机没劲,退魔了,要么就觉得基本功还不是很好,在考虑换一台有副翼的来练练基本功。
然后,若干年以后。
有副翼的,站在世界第一的奖台上,享受着世界第一给带来的快感,同时忙着世界各地表演,那真是相当的令人羡慕呀。
无副翼的,开着BMW,带着老婆和孩子,在自己“别野”后院BBQ,顺便玩玩灰机。

他们之间互相羡慕,
一个说,那个人飞得真好,能够拿到世界第一。
另个说,当初干嘛玩直升机,多做生意,多赚钱,现在孩子成群,开BMW,住“别野”。

注:以上无翼飞行者乃本人,至于若干年以后,能否开BMW,住“别野”,那惹干 年以后我再发个帖子来报告一下。

论坛而已,大家不必当真,大家觉得我的话有用,顶一记,觉得我说的故事逗你开心了,鼓鼓掌。要是觉得我的话惹到你了,那全当我放屁。

欢迎继续阅读楼主其他信息

109
发表于 2013-8-9 21:18 | 只看该作者
有副翼入门现在还在练航线的飘过
108
发表于 2013-8-9 21:14 | 只看该作者
老金 发表于 2012-4-3 17:50
fbl方便。所以我都换了。技术不好,只是玩玩而已。fbl很好满足了这个要求。感谢fbl感谢ccav感谢政府。。。

中央情报局?

107
发表于 2013-8-9 09:39 | 只看该作者
新手赶脚入门还是无副翼的稳当
106
发表于 2013-8-9 09:33 | 只看该作者
上班族玩无副翼,自由职业玩有副翼,这下简单了吧。
105
发表于 2013-8-9 09:29 | 只看该作者

RE: 关于有/无副翼。

121589025 发表于 2012-7-3 17:24
不用争了,无副翼才是最终发展趋势,有副翼势必淘汰。
今后的无副翼发展应该是两个方向:1是复杂化、调试专 ...

从商家的角度看,第三点,大众化,普及化,玩具化。
104
发表于 2013-8-9 09:27 | 只看该作者

RE: 关于有/无副翼。

SummerDeath 发表于 2012-7-3 09:57
如果说单纯玩,那么无副翼当然是省去了新手很多操纵上的难度.但从专业的竞技水平来讲,F3C不允许使用无副翼直 ...

这就是追求,这就是人生态度
103
发表于 2013-8-9 08:57 | 只看该作者

RE: 关于有/无副翼。

jerry7519 发表于 2012-4-2 23:07
有点像讨论手排车还是自动挡哪个有驾驶乐趣差不多嘛!呵呵。。。

玩车的都是手排,就真么简单。
102
发表于 2013-8-9 08:11 | 只看该作者
喜欢事物,归根结底还是喜欢内在的文化和精髓,有副翼在先无副翼在后,先玩儿有副翼再玩无副翼,了解直机发展过程,充实自己对直机的了解,这才是看直机,买直机,炸直机,修直机,聊直机,品直机的真谛。无副翼那是喜欢,情人,有副翼那是爱情,老婆。魔友们扪心自问吧!
101
发表于 2013-8-9 04:31 | 只看该作者
从锤子机之后的所以都是无副翼的撸过,本人模拟器只玩固定翼,直升机正四面,简单航线都是真机练,只是不爱用模拟器。
100
发表于 2013-8-6 21:27 | 只看该作者
顶技术讨论帖!学习补课~~~
99
发表于 2013-8-6 21:17 | 只看该作者
好贴 先顶
98
发表于 2013-8-6 21:08 | 只看该作者
觉得基本功还不是很好,在考虑换一台有副翼的来练练基本功。          我就是这种类型
97
发表于 2013-8-6 20:37 | 只看该作者
我只知道开心就好
96
发表于 2013-8-6 20:30 | 只看该作者
无副翼是趋势,最大的好处是把航模入门的门槛降低了,玩的人才会更多,这个行业才会有发展
95
发表于 2013-8-6 11:12 | 只看该作者
高兴就好!
94
发表于 2012-10-18 19:06 | 只看该作者
无法言表。
93
发表于 2012-10-18 18:22 | 只看该作者
我靠,又给人翻出来啦。那时刚动心思买450,果断上无副翼,不是受楼主影响,而是华科尓~电子代替机械是趋势,相机、汽车、导航设备、测量仪器...有/无副翼之争只是重复这一过程~
92
发表于 2012-10-18 14:31 | 只看该作者
看来还是无副翼好哦   新人 新手 不懂

91
发表于 2012-10-18 14:00 | 只看该作者
都是高手! 辩论的精彩!学习了!
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