先补几张效果图，没有三脚架照的不好，凑合看~~~因为led亮度不一，所以大桨转起来并不是很明显，但在暗处还是很清楚的
不过桨面上有了光，远一点也还是看不清桨平面方向，比如后倾前倾都是椭圆，就不容易分辨，还是要看脚架和尾管地~~
搞了两天，终于搞定了夜航桨，都是学习老鸟的经验
旋翼头安装CR2032电池座，3.7V对LED来说可能高了点，但是也没加电阻，一边并联了4个led，电流多少能小点
led是废旧手机里拆出来的，为了晚上看得清楚都选用了白色
没有破坏原有玻纤桨，只是用细漆包线把led并联在一起，再沿着大桨前缘引到中联，然后用宽透明胶带沿着大桨边缘仔细贴好，注意没有气泡以减少风阻。
因为看清姿态主要是视线以上，所以led安装在大桨下面，这样飞高了正好能看清，而led是贴边缘安装的，低于视线的时候，也能看到淡淡的光环
原本想偷懒只装一边，另一边配平的，结果测试了发现转起来视线以上还好都能看到，视线一下是个半圈光环，因为大桨转过去的时候，led被桨身挡住了。只好又把另一边也装上，不过要注意的是，一边的led安装在前缘，另一边是安装在后缘，这样才能保证大奖转动起来两侧都始终有led朝向自己，保证形成完整的光圈。
大桨打洞的安装方式就不存在这个问题，上下都能看到，但加工复杂了些，也怕影响桨身的强度。
装完仔细配平，但测试出现严重双桨，重新进行了调节，机身震动很小，和以前几乎没有区别，gy650感度依然是开到了100。
测试了6个电，没有出现问题，中联连接到大桨的细漆包线也没有甩开
好奇开了3D试一下，结果速度太快，JJ左歪右歪，有点控制不住的样子，尾巴也锁的不好，可能是大桨重心不一致的缘故吧，赶紧降落下来看看，细漆包线已经甩开了，看来这种方式供电，只能飞飞悬停航线，3D的话，配平和安装要求更严格一些。好在目前我的水平，也不需要翻~~~
一直比较懒，今天上点图
B6扩展板+并冲线一拖六充电，6快花牌都已经80+起落了，悬停还能达到7分钟左右，中点油门40，螺距+6
来张合影，2801pro+飞跃450pro，一直就是这JJ，近500电了，状态还可以，虚位大了
被我惨炸的控，3D开关自己换过了，原厂的10米，这个只要1米~~炸控原因是蹲下后起来控带脱钩，悲催的是我炸控第二天就有模友提醒要注意这个问题，现在都是换电时把控摘下来放地上
左下角也伤了一点点
中联供电导线
一侧装在大桨前缘的led，这四个是原来就连在一起的，亮度低了些
另一侧大桨后缘的led，这四个全靠手工焊接并联，好在买了焊台，不然够累死了~~~，其中一个亮度很高，另三个有点暗
 
细漆包线沿大桨前缘布线，宽胶带伺候
[ 本帖最后由 gxlat 于 2012-4-29 21:47 编辑 ] |
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发表于 2012-4-29 14:18
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