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不知道DJI的抗风性怎么样??

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楼主
发表于 2012-5-19 22:29 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我这常年是3--4级风偶尔2级风有时5--6级风

想知道DJI的抗风性怎么样


本人有XA  450PRO,炸的我已经丧失信心了,打算转投DJI了


特此咨询

欢迎继续阅读楼主其他信息

34
发表于 2012-10-16 19:21 | 只看该作者
动力配置是抗风的基础,飞控在这个基础上,能比较好的发挥它的功能,反正之前我是飞丢过一架装了飞宇飞控的4轴,后来果断入手naza,感觉很不错,起码操控信心足点
33
发表于 2012-10-16 10:02 | 只看该作者
XA这种莫名其妙的漂移,摇杆打到头也纠正不回来,我发生了很多次。带着笔记本到飞场,看姿态传感器的数据也没大问题。挺恐怖的,最后终于提控...

我现在改naza+GPS了,刚飞两电,感觉操控感不错,但没有在风大时飞过,飞多了再来评论,以免有失客观公正。
32
 楼主| 发表于 2012-10-15 20:35 | 只看该作者
31
 楼主| 发表于 2012-6-2 00:40 | 只看该作者

回复 30楼 胶凤 的帖子

:em00: :em00: :em00: :em00: :em00:
30
发表于 2012-5-31 02:24 | 只看该作者
原帖由 kisskiss5 于 2012-5-31 00:49 发表
打算入手DJI了

大家有什么建议??

入手吧 别被某些拿自己当权威的人误导了 一边攻击别人的观点一边又举出这种可笑的例子:em15:  还大谈什么重载 这么大的载重这么恶劣的天气DJI不也没让它飞丢吗?到头来还不是搬起石头砸了自己的脚?:em15:
29
 楼主| 发表于 2012-5-31 00:49 | 只看该作者
打算入手DJI了

大家有什么建议??
28
 楼主| 发表于 2012-5-29 23:28 | 只看该作者

回复 28楼 一飞冲天123 的帖子

据说还不错,还没试过,先打听一下
27
发表于 2012-5-29 07:09 | 只看该作者
DJI抗风应该很不错吧
26
 楼主| 发表于 2012-5-28 23:45 | 只看该作者

回复 25楼 白晕山 的帖子

wkm就是贵了点
25
 楼主| 发表于 2012-5-28 23:44 | 只看该作者

回复 17楼 luys 的帖子

:em26: :em26: :em26: :em26: :em26:
24
发表于 2012-5-26 09:07 | 只看该作者
原帖由 kisskiss5 于 2012-5-22 01:31 发表
多少明白点了,责任不全在飞控

对,抗不抗风要看整台机器的具体情况。
不是装个WKM就万事大吉。当然,无可否认,同一情况下WKM
的抗风稳定性比XA强N多倍。
就好像问:奔驰耐不耐撞一样。
这都是相对的,要是奔驰撞大卡车照样死定。
23
发表于 2012-5-26 09:03 | 只看该作者
原帖由 飞行行家 于 2012-5-22 10:30 发表

拜托你动点脑子看清LZ问题再乱喷好不好!我说负责任是因为本人刚出掉XA的双P入手的DJI.而且对两个飞控的性能比较后得出的结论。同样的650V的原装电机和桨在4--5级风里XA让我手忙脚乱。而DJI却让我能悠闲的点着烟抽 ...

你这种人嘴巴就这么臭吗?非要站在对立的角度来说话?非要钻牛角尖?
XA我早玩过了,WKM比你还早玩。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=554942&highlight=%CE%D0%C5%E7
拜托你也看清楚我说的重点,还有看清楚以上连接的视频。
WKM又怎样?那次重载的情况下照样把不住,往自己拉杆回来,飞行器
根本不听话往,这还叫抗风?真以为飞控是万能?大冷天飞着照样捏把汗。
后来同一情况下去用大四轴寻涡喷,那动力才叫抗风,飞起来完全没压力。
估计你也没试过这种恶劣大风天重载来飞,看清楚了,是:重载。
22
 楼主| 发表于 2012-5-26 01:02 | 只看该作者
[quote]原帖由 飞行行家 于 2012-5-22 10:37 发表

LZ 不要被人误导了。实践告诉我责任就在飞控:em10:  当然这仅仅是本人的实践经验 不代表大多数。也没有攻击任何人的意思:em05: [/quot哎e]
21
 楼主| 发表于 2012-5-23 23:44 | 只看该作者

回复 21楼 飞行行家 的帖子

明白了,可是我没钱买WKM了:em25:
20
发表于 2012-5-22 10:37 | 只看该作者
原帖由 kisskiss5 于 2012-5-22 01:31 发表
多少明白点了,责任不全在飞控

LZ 不要被人误导了。实践告诉我责任就在飞控:em10:  当然这仅仅是本人的实践经验 不代表大多数。也没有攻击任何人的意思:em05:
19
发表于 2012-5-22 10:30 | 只看该作者
原帖由 白晕山 于 2012-5-21 00:28 发表

你这是不负责任,同样动力还要看重载还是轻载。
所以这个不是绝对的。
总的来说,有更多的富余动力就抗风。

拜托你动点脑子看清LZ问题再乱喷好不好!我说负责任是因为本人刚出掉XA的双P入手的DJI.而且对两个飞控的性能比较后得出的结论。同样的650V的原装电机和桨在4--5级风里XA让我手忙脚乱。而DJI却让我能悠闲的点着烟抽完!
你的说法才是真正的不负责任容易误导别人!本人再一次负责任的告诉你:给你再多的富余动力没有好的飞性能也是瞎扯!:em00:
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 楼主| 发表于 2012-5-22 01:31 | 只看该作者

回复 15楼 白晕山 的帖子

多少明白点了,责任不全在飞控
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发表于 2012-5-21 08:50 | 只看该作者
原帖由 nodbao 于 2012-5-21 01:00 发表
抗風與否主要看機體
机体再好你放个KK看看有用么?:em15:(所以1.飞控的平衡能力,2.更大有更多的富余动力.3合理的重量配合.才能在3-5级风稳定飞行的)

[ 本帖最后由 luys 于 2012-5-21 08:58 编辑 ]
16
发表于 2012-5-21 01:00 | 只看该作者
抗風與否主要看機體
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