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请教55H发动机空中熄火问题

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楼主
发表于 2012-7-21 22:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
早晨7点,北京暴雨前闷热天气,空气湿度很大。600n加油上电,例行检查完毕,起飞后悬停模式暖机1分钟一切正常,切3D模式,转速提升正常,连续2个横滚和前后翻,没有异常,翻倒飞练习悬停,5秒后突然没声音了,下意识翻回来,稀里糊涂完成了600的首次自旋降落,幸运没炸。检查火头没问题,油管没问题,重新启动正常。请教各位,什么情况会导致发动机空中停车?与闷热潮湿的天气有关系吗?

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 楼主| 发表于 2012-8-4 21:08 | 只看该作者
原帖由 lugi 于 2012-8-3 16:19 发表

闷热的天气,不存在散热差的问题,反而闷热的天气空气湿度高,水蒸气的传热系数要远高于空气。
应该不是发动机过热熄火,因为如果过热的话,润滑油蒸干,贫油现象很容易通过声音和推油反应发现。
最该怀疑的是火 ...

谢谢帮忙分析。请问火头一般寿命是多久,现在这个OS8号火头飞了不到3桶油,总飞行时间大概5个多小时吧。这次熄火故障后拆下来通电看看还挺亮,不知道在发动机启动断电后维持情况如何,再飞飞看,实在不行就换了
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发表于 2012-8-3 16:19 | 只看该作者
原帖由 maxiao 于 2012-8-3 15:25 发表
很有可能是发动机过热导致熄火!楼主当时有没有摸过缸底?在潮湿闷热的天气飞,发动机温度会高很多的。我有一次也是在这样的天气飞,虽然没熄火但下来后温度高得摸不住缸底。当时很奇怪,平时飞都不烫的,油针也没动 ...

闷热的天气,不存在散热差的问题,反而闷热的天气空气湿度高,水蒸气的传热系数要远高于空气。
应该不是发动机过热熄火,因为如果过热的话,润滑油蒸干,贫油现象很容易通过声音和推油反应发现。
最该怀疑的是火头,换个新火头试试。
然后是箱内油管,我就遇到过箱内油管氧化,输油出现问题。
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发表于 2012-8-3 15:25 | 只看该作者
很有可能是发动机过热导致熄火!楼主当时有没有摸过缸底?在潮湿闷热的天气飞,发动机温度会高很多的。我有一次也是在这样的天气飞,虽然没熄火但下来后温度高得摸不住缸底。当时很奇怪,平时飞都不烫的,油针也没动过,怎么会这么烫?后来想想应该是天气闷热导致发动机散热不好,所以温度很高。
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发表于 2012-8-3 12:59 | 只看该作者
好的
19
 楼主| 发表于 2012-7-31 21:51 | 只看该作者
原帖由 wangcheng2 于 2012-7-31 20:37 发表
现在的原因是失控
如果设了失控油门最低的话就是失控了
:em15:

我设了失控保护,接收机失去信号应该是怠速,不是发动机熄火
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发表于 2012-7-31 20:37 | 只看该作者
现在的原因是失控
如果设了失控油门最低的话就是失控了
:em15:
17
发表于 2012-7-31 19:11 | 只看该作者
:loveliness:
16
 楼主| 发表于 2012-7-28 21:04 | 只看该作者
原帖由 编程飞行 于 2012-7-28 09:47 发表
仔细查一下,总有地方出问题:油管、油箱内油管、接头、回压管、油门等。有一次我的机器空中熄火是化油器固定螺丝松掉了,化油器外蹿,不进油熄火,这种情况也是没有贫油高速一说,还有一次是忘记放开回压管的卡子了 ...

忘开卡子的事情我也干过。启动发动机,很神气地拎着飞机往起飞点走,还没走几步就熄火了,又悻悻地拎回来。当时的心情啊,比炸机还郁闷,特丢人,呵呵
15
 楼主| 发表于 2012-7-28 21:00 | 只看该作者
原帖由 hwzj19720322 于 2012-7-28 01:50 发表
为什么不可能是油门舵机的问题?:em15:

要是这样就太可怕了,我最烦电子设备出问题。玩油机的一个原因就是我对电调这种东西总有不信任感
14
发表于 2012-7-28 09:47 | 只看该作者
仔细查一下,总有地方出问题:油管、油箱内油管、接头、回压管、油门等。有一次我的机器空中熄火是化油器固定螺丝松掉了,化油器外蹿,不进油熄火,这种情况也是没有贫油高速一说,还有一次是忘记放开回压管的卡子了,一直是贫油飞,3/1油就空中熄火了。
13
发表于 2012-7-28 01:50 | 只看该作者
为什么不可能是油门舵机的问题?:em15:
12
发表于 2012-7-27 21:04 | 只看该作者
要顶:em15: :em15:
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发表于 2012-7-27 16:49 | 只看该作者
dasdasd
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 楼主| 发表于 2012-7-24 20:26 | 只看该作者
想想还真是,这家伙有灵性啊。它不会说话,只能用这种方法告诉你:马上要下暴雨了,要闹水灾了,别玩了,赶快回家躲躲吧!:em15: 要不是这样,估计要把桶里的油飞完才会收兵,那就真赶上暴雨了……结果几个小时后,北京淹了那么多车,死了那么多人:em16:
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发表于 2012-7-23 16:06 | 只看该作者
暴雨来临前的征兆:em15:
8
发表于 2012-7-23 11:12 | 只看该作者
:em15:
7
发表于 2012-7-22 21:09 | 只看该作者
看看接头,或者肯定是密封不好!:em15: :em15: :em15: :em15:
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 楼主| 发表于 2012-7-22 20:39 | 只看该作者
今天拆开主副油箱检查了油管,好好的。回忆当时下来的时候,副油箱也是满的,应该回压没问题。油滤堵塞?我想出现这个问题应该先是贫油,发动机会有明显的异常,比如转速升高等等,可当时在倒飞悬停,发动机在稳定的转速中突然停车了。也有说严重富油会导致熄火,可主副油针在1.3圈位置飞了8升油了,偶尔上下2格微调,基本没动过,况且当时天气闷热潮湿,应当更加贫油才对。燃油一直使用top power30%,没换过。轴承新换的,不超过10箱油,三件套检查了,没问题。今天试飞了一下,缸底温度适中,一切正常。哎,能想的都想到了,还是没找到原因,活见鬼了!
5
发表于 2012-7-22 19:52 | 只看该作者
黑头55h比兰头50h质量烂多了
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