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原帖由 lugi 于 2012-8-3 16:19 发表 闷热的天气,不存在散热差的问题,反而闷热的天气空气湿度高,水蒸气的传热系数要远高于空气。 应该不是发动机过热熄火,因为如果过热的话,润滑油蒸干,贫油现象很容易通过声音和推油反应发现。 最该怀疑的是火 ...
原帖由 maxiao 于 2012-8-3 15:25 发表 很有可能是发动机过热导致熄火!楼主当时有没有摸过缸底?在潮湿闷热的天气飞,发动机温度会高很多的。我有一次也是在这样的天气飞,虽然没熄火但下来后温度高得摸不住缸底。当时很奇怪,平时飞都不烫的,油针也没动 ...
原帖由 wangcheng2 于 2012-7-31 20:37 发表 现在的原因是失控 如果设了失控油门最低的话就是失控了 :em15:
原帖由 编程飞行 于 2012-7-28 09:47 发表 仔细查一下,总有地方出问题:油管、油箱内油管、接头、回压管、油门等。有一次我的机器空中熄火是化油器固定螺丝松掉了,化油器外蹿,不进油熄火,这种情况也是没有贫油高速一说,还有一次是忘记放开回压管的卡子了 ...
原帖由 hwzj19720322 于 2012-7-28 01:50 发表 为什么不可能是油门舵机的问题?:em15:
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