海王180a电调问题

palmtt

两块5000mah 40c锂电充满，装了压水板去调船。下水全油门门五秒，动力突然下降很多，像电调低电压保护或过热保护的感觉。 到岸测试，全油门速度正常，电调也就温温的。再次入水全油几秒后仍旧功率大减。不知什么原因，难道电调坏了？
前两天正常的跑船视频http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=662284

xf1974505

我每天看贴无数,
基本上不回贴。
后来发现这样很傻,
很多比我注册晚的人分数都比我多,
于是我就把这段文字保存在记事本里,
每看一贴就复制粘贴一次。
帮LZ把贴子顶上去。
顺便挣点分。

hoodsx

还有一个可能是联轴器顶丝滑脱，下水有负载，滑丝。上岸空载，正常。

shuizhaohua

学习了

d1inghui

我的是65的电O,软轴系，电机是冰轮3674KV2475的电机，好盈120A电调，435—440桨都有，手头有10快3500MA25C的锂电池。问一下能用5S跑么。

642900173

好盈的

642900173

120A的能设置正反向吗？

palmtt

已正常
t插有点融

[ 本帖最后由 palmtt 于 2012-8-20 14:50 编辑 ]

流浪的军刀

新手学习中

youhou

新手不懂，帮顶

kason

你牛bbbbbbbbbbbbbb

kason

太阳能

ewin

你的电池每用一次，就差一点。
所以你原来是不怕这样的，你用多次以后，内阻增大，压降增大，就会出现保护。
你的什么牌子电池呢？
好的电池可以多些循环，不好的可能就几次就出现问题了。

[ 本帖最后由 ewin 于 2012-8-10 22:40 编辑 ]

Himalaya

无外乎2个可能：
1） LVC（低压保护）设置。
2） 电池放电能力太怂，虽然它写着“40C”

palmtt

正常，手可以放在上面。我只是全速跑了几秒钟，功率马上降下来。

keke899

楼主跑船时电机温度如何，是否有高温情况？

palmtt

原帖由 keke899 于 2012-8-10 22:16 发表
4极电机查看是否退磁很容易， 转动螺旋桨 ， 看看顿挫感是否还存在。 如果顿挫感消失或减如即可判断是否退磁。另外电机如果退磁，空转转速会倍增，也就是KV会有超过5000的可能，一般全油门一下即可判断。 电机使用的 ...

电机没有老k说的现象

MIYO

原帖由 palmtt 于 2012-8-10 21:55 发表


刚换的keke3674，还没跑到5分钟，没这可能性吧。

电机退磁有很多原因，一般最多的是动力搭配不合理、或者散热不好导致电机高温过高导致退磁。按照你说的情况电机退磁的可能性是最大的，这个结论是我按照你说的情况得出的，最好的验证办法就是换个电机跑一下就知道了:em00:

[ 本帖最后由 MIYO 于 2012-8-10 22:23 编辑 ]

keke899

4极电机查看是否退磁很容易， 转动螺旋桨 ， 看看顿挫感是否还存在。 如果顿挫感消失或减如即可判断是否退磁。另外电机如果退磁，空转转速会倍增，也就是KV会有超过5000的可能，一般全油门一下即可判断。 电机使用的高牌号磁钢 180度耐温， 大容量水冷，目前还没收到关于退磁的反馈

[ 本帖最后由 keke899 于 2012-8-10 22:22 编辑 ]

palmtt

原帖由 MIYO 于 2012-8-10 21:39 发表

你说的情况下水没力岸上试是好的80%是电机退磁了！换电机吧！:em15:

刚换的keke3674，还没跑到5分钟，没这可能性吧。