遥控器上润滑脂及摇杆校准的详细过程，多图啊。

donaldshp

遥控器上润滑脂及摇杆校准的详细过程，多图啊。

不当之处请多指教！

遥控用久了活动部件的润滑脂会消耗硬化，影响润滑效果。使用起来干涩，磨损加剧，这样我们就需要重新给活动部位上油。
我们以FUTABA FF9为例：


1、首先拆下后盖可以看到左右两个摇杆总成，一般情况下只需在润滑脂变少的部位上点润滑脂即可。如果原润滑脂已经硬化，我们就需要把硬化的润滑脂清除掉。为了彻底清洁就需要进一步拆解。


2、以油门和方向摇杆为例（我是美国手），旋下操纵杆头，卸下油门齿棘压片，卸下方向通道电位器轴端固定压片的3颗螺丝，注意和电位器紧挨着的铜压片不要和电位器外壳分离，这个起定位作用，如果脱离了也不要紧，过后进行校准即可。


3、将操纵杆从遥控器正面向后顶，这样我们就轻松取下电位器及其轴联部件。如果电位器漂移了可以拆开清理下，如果没有把握还是不拆为妙，有个帖子说可以从外部找缝隙向里面喷点WD-40。其实哪有缝隙让你喷，不过是寻求心理安慰罢了。






4、取下回中弹簧，和回中支臂。把原有的润滑脂仔细清理干净，重新涂抹新的润滑脂。将螺丝重新上好，注意不要上的太紧，避免电位器外轴套变形。




5、刚才不小心把这个压片和电位器外壳分离了，最好还是要固定下，清理下外表面点一点502即可，不过502的流动性太大没敢用，点了点热熔胶。有固封胶最好。
6、其他几个轴的拆卸和安装方法都一样，这里不再赘述，注意的是拆卸要小心不要用蛮力。润滑脂上完后，上起后盖，准备校准。


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下面进行校准


打开存储卡口盖，用杜邦线短接左数第1、5脚，开机。


第一个界面是编辑键的校准，挨个按下或拨动，出现“PASS”提示即可。然后按Mode进行下一步。


第二个是微调开关校准，挨个上下拨动，出现“PASS”。然后按Mode进行下一步。


第三个是拨杆开关校准，首先将三段式开关“C”“E”放在中间位置，其他开关放在高位，从“A”开始依次拨动并还原，出现“PASS”。然后按Mode进行下一步。


第四个应该是教练接口校准，没搞清怎么操作，这个不校准问题不大。然后按Mode进行下一步。


第五个就是中立位校准了，将所有摇杆包括油门、旋钮、三档拨杆开关、遥控两侧微调杆，能置中的都置于中间位置，按下PRESS键，每个项目都出现“OK”即可。“Batt”应该是电池电压，这个不知道怎么弄，所以界面没有出现“PASS”，这个也没什么问题。然后按Mode进行下一步。


第六个是最低行程校准，将所有旋钮、三档拨杆开关、遥控两侧微调杆，打到最大，按下PRESS键，每个项目都出现“OK”即可。摇杆行程要一个一个做，副翼打到最右，按下PRESS键，出现“OK”；升降打到最下，按下PRESS键，出现“OK”；油门打到最下，按下PRESS键，出现“OK”；方向打到最右，按下PRESS键，出现“OK”。最后出现“PASS”通过。然后按Mode进行下一步。


第七个是最高行程校准，方法同上，只不过方向相反。最后出现“PASS”通过。然后按Mode进行下一步。




第八、第九个界面是屏幕检测，看看即可。然后按Mode进行下一步。


第十个界面是模型数据清零复位，没必要还是不做了。

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最后关机拔掉短接线，开机进入相应菜单检查。完工，不当之处请多指教！

陈虚荣

学习了

郭启军

好贴  不过 我没玩过FF9

donaldshp

瓦尔特

直机龙

学习了

hhp1822

学习了

danding

学习了

laojiang

好贴

donaldshp

关于换手：同时按住 mode end 开机，STK-MODE 选择1、2、3、4

1是右手油门：左手上下是升降、左右是方向；右手上下是油门、左右是副翼
3是右手油门：左手上下是升降、左右是副翼；右手上下是油门、左右是方向

2是左手油门：左手上下是油门、左右是方向；右手上下是升降、左右是副翼
4是左手油门：左手上下是油门、左右是副翼；右手上下是升降、左右是方向

xxiejun_001

楼主真是有心人。

bs98136

好贴，:em26: 顶顶学习学习！

飞车

好贴，不过不建议用WD40，有专用的清洁剂。