本帖最后由 liubb 于 2012-9-16 21:26 编辑
新购3号金属车底。拆解打磨,总体感觉如下:
1. 车体材质可能为锌合金,铸造,主要板件厚度在5mm以上,总体较为坚固,手压无形变。
2. 铸模精度一般,车身主要部件均有体现,但边角有毛刺,需自行打磨。
3. 各主要部件间均采用M2.5或M3螺丝固定;但履带松紧调节器与背板间无可靠螺栓连接方式,仍需用胶水固定。
4. 摇臂采用M2.5螺丝限位,担心强度及摩擦。
5. 摇臂与负重轮轮轴独立,与HL原厂型式不同;负重轮橡胶圈仿真度提高。
6. 铜齿波箱精度尚可,但仍需自行调整;还未通电,担心其强度。
车底(拆除其他所有零件)
车底侧面头部
车底侧面尾部
车底内部负重轮轴孔
车底尾部挡板
车底尾部挡板(固定)
扭杆、摇臂、定位条(拆解)
扭杆、摇臂、定位条(安装)
摇臂限位螺丝
摇臂、负重轮、轮轴螺丝
负重轮组装
铜齿波箱
铜齿波箱
铜齿波箱
主要部件一览
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