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本人参加比赛有一个发动机的设计水平有限不知道行不行

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楼主
发表于 2012-9-29 16:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

欢迎继续阅读楼主其他信息

44
发表于 2013-5-22 11:24 | 只看该作者
看完了,顶一下,走了
43
发表于 2013-5-16 08:50 | 只看该作者
能工作但早已经有了,这样的设计没有实用的意义。
42
发表于 2013-3-16 22:06 | 只看该作者
话说这样的润滑烧机油是必须的吧?
41
发表于 2013-3-9 17:54 | 只看该作者
高手
40
发表于 2012-12-20 12:57 | 只看该作者
支持有创意的东东
39
发表于 2012-11-19 09:51 | 只看该作者
只能是二冲程的,还需外加压气,有啥优点?
38
发表于 2012-11-13 06:36 | 只看该作者
楼主应该去科技论坛
37
发表于 2012-11-10 11:03 | 只看该作者
对于高转数的东西来说,摩擦是绝对要高度重视的
36
发表于 2012-10-24 18:50 | 只看该作者
35
发表于 2012-10-23 23:20 | 只看该作者
这个图跟二冲程摩托车发动机差不多   给你个参考你可以了解下斯巴鲁专用的水平对置发动机
34
发表于 2012-10-22 21:10 | 只看该作者
我晕,曲轴连杆装那里去!!
33
发表于 2012-10-21 13:08 | 只看该作者
这个只能是二冲程的,能工作起来
肯定不能是四冲程的,没法润滑
32
发表于 2012-10-17 10:57 | 只看该作者
这样的 貌似不行吧
31
发表于 2012-10-16 13:52 | 只看该作者
学习
30
发表于 2012-10-16 10:04 | 只看该作者
难啊
29
发表于 2012-10-15 23:45 | 只看该作者
楼主用什么软件做的 3dmax吗如果是加我的QQ下328975383来时注明来意
28
发表于 2012-10-15 22:43 | 只看该作者
这样的连杆会悲剧,,,,,,,,,,,,,,,,
27
发表于 2012-10-6 04:21 | 只看该作者
下缸散热会不会有难度?
26
发表于 2012-10-3 12:59 | 只看该作者
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