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斜齿问题多,相对带来的好处,坏处更多?或许

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楼主
发表于 2012-10-15 16:00 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wjmbest 于 2012-10-15 16:58 编辑

QQ群里听说的, 现在来讨论下:

斜齿会导致大齿轮中心座走位
斜齿问题多,相对带来的好处,坏处更多
斜齿只是过度产品,最终会改成人齿


PS
斜齿轮几个优点:
1、啮合性能好。在斜齿轮轮齿的接触线为与齿轮轴线倾斜的直线,轮齿开始啮合和脱离啮合都是逐渐的,因而传动平稳、噪声小,同时这种啮合方式也减小了制造误差对传动的影响。 2、重合度大。可以降低每对轮齿的载荷,从而相对的提高了齿轮的承载能力,延长了齿轮的使用寿命,并使传动平稳。


但是,斜齿轮也有缺点:会产生轴向推力,对轴向结构产生损坏。

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2012-10-16 09:15 | 只看该作者
我都把斜齿换回直的了
21
发表于 2012-10-16 07:16 | 只看该作者
轴向力很明显的,马达齿老爱移动,大齿也跑。
20
发表于 2012-10-16 02:32 | 只看该作者

这种啮合方式也减小了制造误差对传动的影响

說反了
19
发表于 2012-10-15 23:36 | 只看该作者
一直用直齿,的路过,斜齿除了减小声音,在小机上对于减小齿轮撞击所带来的效果基本小到忽略不计的程度,毕竟尼龙齿轮本身就有一定的吸震效果。
18
发表于 2012-10-15 23:06 | 只看该作者
《《《《《《《《这个样
17
发表于 2012-10-15 22:43 | 只看该作者
顶LS,道理是明白滴,这也是为什么会有人字齿的原因。只是自己在450上还木有感觉出它的影响,就是心里老硌应着
16
发表于 2012-10-15 22:35 | 只看该作者
laowenxu 发表于 2012-10-15 18:19
从个人使用经验来看,斜齿噪音小这个特点是最直观的,但自己一直想换回直齿,因为心里老是硌应那个轴向力, ...

物理角度来看,力是能分解的,因为是斜的,大齿所以会被电机横向的传动力会被分解为一个 反横向的力 + 一个向上的力
15
发表于 2012-10-15 21:28 | 只看该作者
14
发表于 2012-10-15 18:52 | 只看该作者

看看!
13
发表于 2012-10-15 18:19 | 只看该作者
从个人使用经验来看,斜齿噪音小这个特点是最直观的,但自己一直想换回直齿,因为心里老是硌应那个轴向力,虽然没有任何证明标明它确实存在
12
发表于 2012-10-15 18:13 | 只看该作者
有道理
11
发表于 2012-10-15 18:12 | 只看该作者
学习
10
发表于 2012-10-15 18:09 ——“来自手机” | 只看该作者
学习
9
发表于 2012-10-15 17:55 | 只看该作者
8
发表于 2012-10-15 17:11 | 只看该作者
7
发表于 2012-10-15 16:49 | 只看该作者
学习~
6
发表于 2012-10-15 16:29 | 只看该作者
所以至今还是直齿~~人字齿一般都是大机上用的多。。没装好很容易扫
5
发表于 2012-10-15 16:10 | 只看该作者
高手呀。
4
发表于 2012-10-15 16:07 | 只看该作者
看看!
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