速度真快啊，求装机图

!!!  大战

托真多 。。。

好机米物~帮忙顶,不过大齿盘厚度加大装得了不

谁说的都有道理 看自己的喜欢

chi1121 发表于 2012-11-26 09:19
那要麻煩你重新再把材料學拿出來學習學習(如果你是讀那學系的話)

你可以自己演算一下同等材質同一直徑 ...

看来最近有点无聊过头 和宇宙的人讨论这么简单的问题。。。

哈哈 算啦 这个问题 以你的智商看来真是很难理解

你除了去找百度找来一些你又看不懂的公式 吓吓自己 哄哄外行 可能也没别的本事啦

kingown 发表于 2012-11-23 23:20
chi1121同学,扭力轴的强度校核是很基础也很简单的, 你这2个例子,任何一个学机械大学生都会算,但可惜不是在 ...

那要麻煩你重新再把材料學拿出來學習學習(如果你是讀那學系的話)

你可以自己演算一下同等材質同一直徑的抗扭力何者較高，範例只是告訴你怎麻換算
大家都知道空心軸的成本貴，為何其他廠商(JX, HIROBX，X-Cexx)都要花費更多的成本去選擇空心軸
除了可以輕量化以外，更可以提高瞬間的反應時間，提高抗扭力

小懒虫 发表于 2012-11-25 18:16
你好，朋友我刚拿到手的550 DFC，也是塑料内六柱，现在听说可以免费给更换 啊，怎么换了，我还不知道和谁 ...

你跟那家店買的機，就直接跟他們拿！
我是直接找店家拿的！

kenny197106 发表于 2012-11-24 23:49
今天收到廠家應改進的配件！速度真快！

你好，朋友我刚拿到手的550 DFC，也是塑料内六柱，现在听说可以免费给更换 啊，怎么换了，我还不知道和谁联系，麻烦兄弟你给说说

好闪眼哦

怎么那么多的托儿啊  呵呵  喜欢亚拓  支持楼主   

我是穷人买不起啊

一台好机啊...

chi1121 发表于 2012-11-23 18:24
　　应当注意的是：圆形截面的极惯性矩是外圆与内圆的极惯性矩之差；而它的抗扭截面模量却不是外圆与内圆 ...

chi1121同学,扭力轴的强度校核是很基础也很简单的, 你这2个例子,任何一个学机械大学生都会算,但可惜不是在说明你的问题

这么根你说吧,你把一根实心的钢棒,中间挖空成空心轴了,它的抗扭强度无论如何是要比没挖之前是弱的(外径相同),如果把做实心轴的同质量钢料,做成大直径的空心轴,就成了你例1-23.的情况,由于你把相同的材料分布在一个较大的圆环上,抗扭刚性是比在半径小的实心圆上大,简单积分一下就有结果

至于直升机喜欢把主轴做成空心的,其本质上和你镂空侧板没什么区别,镂空后强度肯定是要比没镂空的弱,只是减弱的还可以接受,主要看中的最大的好处是重量变小了,或者说,重量减小的比强度减小的快,所以还是合理的,你明白?

羡慕啊