电池内阻居然这么大！

kerista

做了架微风，还挺稳定，就是电池压降大，设置3.5V，上去一会儿就报警。晚上回来做了个实验，3S 25C花牌电池，XXD2212 KV1400电机 8060浆，根据厂家介绍，最大电流约20A。测试电池空载电压11.7V，满载电压10.8V（还不到11.1V呢），压降0.9V。内阻居然有45mΩ。看看各家花牌电池介绍，内阻8.5mΩ，真不知道怎么出来的。

sumanotao

我是来学习的

yingd8

内阻测量的准很不容易的，普通的电流电压推算法是不准的，用专业充电器吧，就是用充电器测，由于电池与充电器的接头有接触电阻，一般测量值会偏大的，特别是在小电流充电的情况下，充电电流越大，内阻测的越准。

guai500

哈哈，学习了。

MIYO

guai500 发表于 2013-11-18 11:39
我的icharger 306，富力35c电池测出7毫欧的内阻，实际是3毫欧左右，25c电池测出9毫欧，实际是5毫欧。a123 ...

我说过了，用一下论坛的搜索功能，查一下如何测电池内阻就知道了！充电器的测内阻功能只能做参考，你就是用PL8测内阻测出来的内阻都不准的！
实在懒我给你贴出来相关帖子http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=734362

guai500

小滕 发表于 2013-2-26 15:42
我也刚用206B测我下花牌红皮GT2200 25C 总计内阻45  单片在11-13

我的icharger 306，富力35c电池测出7毫欧的内阻，实际是3毫欧左右，25c电池测出9毫欧，实际是5毫欧。a123 20ah测出20毫欧，实际4毫欧（10a放电压降0.04伏特算出）。
误差好大，各位有发现这个情况吗？

guai500

小滕 发表于 2013-2-26 15:42
我也刚用206B测我下花牌红皮GT2200 25C 总计内阻45  单片在11-13

我用306b测试了我的富力25c电池，单芯片在9毫欧，和厂家说的5毫欧差很远，不知道icharger的充电器是否都测不准电池内阻？

亦_xin

3400MAH电池内阻23电流有多大么？

大白兔

这么比较起来。。。。我超低价买的电池居然不比那些差呢。。。。不过我也遇到过超低价6s电池居然100毫欧以上的内阻

stanly

学习学习学习

小滕

我也刚用206B测我下花牌红皮GT2200 25C 总计内阻45  单片在11-13

imDanny

这样测试不科学, lipo的放电平台在3.3-3.4v, 要测内阻, 买个专用的内阻测试表或者带内阻测试功能的充电器.
一般的电池, 我电调设3.2v softcut, 40c以上的电池, 3.3vsoftcut,半油门以上如果出现cut电, 马上降落.

猪头王子

这个数据我相信差不多可以认为正确

要知道就算是花 ，也分普通版，竞技版
新的，旧的……

885205202

花牌还可以呀

gooou

就是

gyro

kerista 发表于 2013-1-18 18:21
我是用的电显测试电池两端电压。电源线，接头接触电阻都只是负载，不会影响内阻计算。

汗，好歹你得弄个四位半的万用表，电显这种业余的东东只能作为参考，不能作为标准

kerista

yamizd 发表于 2013-1-15 22:04
他说的内阻是指单片内阻8.5吧，3*8.5=25.5，虚标1/2对于天C来说在允许范围内

原来是串联的，是我2了

kerista

gyro 发表于 2013-1-16 10:07
您是不是忘了算插头，线，电调，电机的内阻了？

我是用的电显测试电池两端电压。电源线，接头接触电阻都只是负载，不会影响内阻计算。

kerista

yamizd 发表于 2013-1-15 22:04
他说的内阻是指单片内阻8.5吧，3*8.5=25.5，虚标1/2对于天C来说在允许范围内

三片并联，内阻难道不是单片的1/3？

风吹白云

一般设置报警电压在3.3~3.4V左右。报警后停飞下来，电压会恢复至3.7V左右。