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标题: 车床３爪夹头和尾架不不在一条直线上怎么办？？？ [打印本页]

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作者: 我在飞翔    时间: 2013-1-25 13:58
标题: 车床３爪夹头和尾架不不在一条直线上怎么办？？？
车床３爪夹头和尾架不不在一条直线上怎么办？？？

例如车一个螺旋桨的芯子，船轴转起来，螺旋桨的芯子的尖头是摇头的。

我只好螺旋桨芯子打孔攻丝以后，３爪夹头夹住【丝攻】车芯子的外圆。这样螺旋桨的芯子尺寸还马马虎虎。

但是，这个方法，车有孔的圆柱体不好复制。圆柱体上的孔越深，孔越偏。

各位老大怎么办？？？？？？？？

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作者: 神机制造    时间: 2013-1-25 15:06
楼主想说的是车床钻孔偏心吧？？？

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作者: 瞎折腾    时间: 2013-1-25 15:37
是说顶尖和主轴不同心是吧？
如果这样的话是不好办 ，大车能调小车好像不行。
还是说你的零件前面不是在中心，没办法顶呢？
表达的不是很清楚。

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作者: qcoej    时间: 2013-1-25 16:12
上图，说明问题，

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作者: 鹧鸪哨    时间: 2013-1-25 16:21
尾顶貌似是可以调节的。。

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作者: a11aaa11    时间: 2013-1-25 16:21
t等学习

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作者: 444    时间: 2013-1-25 16:31
慢慢钻，点点扩，要精度只能车了，做把小车刀

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作者: 迷茫人类    时间: 2013-1-25 19:23
坛子里有调整教程的，楼主可以找下看看

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作者: 老撅杆    时间: 2013-1-25 20:21
提问的不清楚。要表达的是车床还是螺旋桨主轴？

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作者: 不认得    时间: 2013-1-25 21:02
我是没有搞清楚楼主是说的 卡盘抓工件不正~~~~还是尾坐跟主轴中心不对~~~~~

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作者: pengxn2003    时间: 2013-1-25 22:47
看来有必要给俺的帖子申个精了

原帖在此

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作者: daozei    时间: 2013-1-25 22:56
尾座能调整的就直接按楼上的办法调尾座，要是像AT125那样不能调的就悲剧了，我的就是

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作者: 我在飞翔    时间: 2013-1-25 23:06

神机制造 发表于 2013-1-25 15:06
楼主想说的是车床钻孔偏心吧？？？

就是这个意思。
因为不同芯，只好把螺旋桨芯子攻丝以后，车床３爪夹头直接夹丝攻，车螺旋桨芯子的外圆。

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作者: 我在飞翔    时间: 2013-1-25 23:24

pengxn2003 发表于 2013-1-25 22:47
看来有必要给俺的帖子申个精了

原帖在此

说是调节同轴，其实是调整到主轴和尾顶尖产生轴线，与导轨相互平行。


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上面这个话，好像并不能解决尾座上面装钻夹头钻孔的垂直度。


还是我没有理解？？？？？？？？？？谢谢你回答

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作者: 我在飞翔    时间: 2013-1-25 23:32

不认得 发表于 2013-1-25 21:02
我是没有搞清楚楼主是说的 卡盘抓工件不正~~~~还是尾坐跟主轴中心不对~~~~~

是尾坐上面的钻夹头，跟主轴卡盘中心不对，所以打孔偏心

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作者: foxbbcc    时间: 2013-1-25 23:35
尾坐可以调整啊！~

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作者: bingma    时间: 2013-1-25 23:35
尾座可以调的。

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作者: 不认得    时间: 2013-1-25 23:36

我在飞翔 发表于 2013-1-25 23:32
是尾坐上面的钻夹头，跟主轴卡盘中心不对，所以打孔偏心

如果是左右偏心 就很好解决      如果是上下偏心那就难了  难于登天

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作者: 神机制造    时间: 2013-1-25 23:43

我在飞翔 发表于 2013-1-25 23:06
就是这个意思。
因为不同芯，只好把螺旋桨芯子攻丝以后，车床３爪夹头直接夹丝攻，车螺旋桨 ...

首先要确定是不是真的不同心，还是钻孔方法不对。上顶尖对过没？？

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作者: 我在飞翔    时间: 2013-1-25 23:43
我现在想要依靠在尾坐下面垫铁皮来看打孔情况。

另外，我在尾坐上面装上顶尖，在主轴卡盘上车一个圆零件，顶尖摇过去好像正好在中心，为什么打孔会偏心呢？？？？？？？？

会不会钻夹头偏心？？？？？？？？？

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作者: 神机制造    时间: 2013-1-25 23:47

我在飞翔 发表于 2013-1-25 23:43
我现在想要依靠在尾坐下面垫铁皮来看打孔情况。

另外，我在尾坐上面装上顶尖，在主轴卡盘上车一个圆零件 ...

没用中心钻定位吗，钻头磨得对称不~~~~~~~~~~~~~~~~

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作者: 我在飞翔    时间: 2013-1-25 23:47
我明天在２面都上顶尖，看看同芯不同芯

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作者: 我在飞翔    时间: 2013-1-25 23:49

神机制造 发表于 2013-1-25 23:47
没用中心钻定位吗，钻头磨得对称不~~~~~~~~~~~~~~~~

中心钻，

啊呀，我从来没有用过。Ｏ（∩＿∩）Ｏ谢谢你提醒。

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作者: bg6jlj    时间: 2013-1-25 23:52
卡盘没装夹好或者尾座有矿量。

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作者: 我在飞翔    时间: 2013-1-25 23:58
可以不可以把钻夹头夹一根粗钻头上，粗钻头同时夹在卡盘上，把钻夹头柄重新车一下？？？？？？？？？？？？

这样可以解决钻夹头偏心问题吗？？？？？？？？？

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作者: 我在飞翔    时间: 2013-1-26 00:03

bg6jlj 发表于 2013-1-25 23:52
卡盘没装夹好或者尾座有矿量。

完蛋，我尾座的确有圹量。

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作者: bg6jlj    时间: 2013-1-26 00:04

我在飞翔 发表于 2013-1-26 00:03
完蛋，我尾座的确有圹量。

修复就行了。想省事买个新的。旧的处理掉。哈哈。

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作者: pengxn2003    时间: 2013-1-26 03:15
简单的看同不同心

两顶尖车制一根光轴，用千分卡测量两头直径便可。差值的一半就是偏心距

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作者: pengxn2003    时间: 2013-1-26 03:20

我在飞翔 发表于 2013-1-25 23:24
说是调节同轴，其实是调整到主轴和尾顶尖产生轴线，与导轨相互平行。

尾座左右偏摆厉害的，真不多见。一般都是尾座轴线与主轴轴线不平行。可以将尾座摇出一定长度，百分表架在溜板箱上对尾座管打表，偏摆情况可以看个差不离。不能以此测定同轴度
长深孔用麻花钻极难转的准确，中心钻起头也是必须的

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作者: pengxn2003    时间: 2013-1-26 03:22

我在飞翔 发表于 2013-1-26 00:03
完蛋，我尾座的确有圹量。

是否横向有旷量？那是尾座上互顶的一对螺丝没有顶紧的缘故

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作者: ro0t    时间: 2013-1-26 08:32
楼主的意思是两件事
1、爪子歪
2、尾座歪

都有办法处理 慢慢搞呗

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作者: 我在飞翔    时间: 2013-1-26 11:55
今天拆了一台坏打印机，得到一根很好的轴一分为二，卡头和尾座各夹一根，用尺一靠，啊呀，横偏零点几毫米。

尾座反过来，反面原来有一个固定螺丝，尾座调正重新固定。。。。。。。。好了。

啊呀，几年来就知道车东西，从来没有仔细研究偏心的原因。

Ｏ（∩＿∩）Ｏ谢谢各位Ｏ（∩＿∩）Ｏ谢谢你们！！！！！！！！！！！！！

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作者: 我在飞翔    时间: 2013-1-26 12:05
原因找到了，其实只是尾座反面的固定螺丝少装了一个垫片，尾座调准后固定螺丝一拧紧，准确的位置立即跑掉了。跑掉零点几毫米。

重新装了一个垫片。

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作者: wangdingquan    时间: 2013-1-26 13:55

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作者: PX25LV    时间: 2013-2-15 12:56

尾坐可以调整啊！

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