无聊刚设计了一个波箱~~~大家看看怎么样~~~

niuyanan · 发表于 2013-2-10 13:07

过完年就开始买东西做了

goofy1928 · 发表于 2013-2-11 22:04

观望中

ONE_Fox · 发表于 2013-2-11 13:16

本帖最后由 ONE_Fox 于 2013-2-11 14:23 编辑

这么说吧，这个草图还有很大改进和精细化余地，切勿盲目开工，费时费力费钱。

可以的话用3D软件做设计比较好。

我的驱动系统就是3D精确设计，一次成功的。
当然，光设计用了3个月……

zhudong · 发表于 2013-2-11 09:21

谢谢告诉转向转数.

hd381 · 发表于 2013-2-11 08:55

gbfans 发表于 2013-2-11 03:15
用软件精确计算下空间再开工比较好

确实，我倒要看看怎么挤，一颗伞齿轮占的高度，宽度是很可观的，横置的光轴要想安排到不干涉伞齿，同时要准确啮合2个差速器，还要跟另一个齿轮啮合，在一个狭窄的空间里

gbfans · 发表于 2013-2-11 03:15

用软件精确计算下空间再开工比较好

niuyanan · 发表于 2013-2-10 23:00

转向最大速度输出轴转速150-200

丿坠入丶红尘 · 发表于 2013-2-10 22:09

我就说会火

zhudong · 发表于 2013-2-10 20:45

请问转向电机减速后的转数是多少?真心求问.

niuyanan · 发表于 2013-2-10 19:43

ONE_Fox 发表于 2013-2-10 19:09
但你的结构，主动力电机位置大小做死了，放得下大电机？？

直行花的大小是3674无刷电机，转向是550有刷，已经很大了~~~~~~
转向的3个伞齿是拆大脚车上的~~~~~

ONE_Fox · 发表于 2013-2-10 19:36

hd381 发表于 2013-2-10 19:31
中间用的应该是角磨机的蜗状齿轮吧，原理跟伞齿一样，优点是占地少。直行是跟减速齿混在一块的那个电机。

是的，这个结构要用大电机比较难，需要精确计算电机大小、齿轮大小、安装位置……

hd381 · 发表于 2013-2-10 19:31

中间用的应该是角磨机的蜗状齿轮吧，原理跟伞齿一样，优点是占地少。直行是跟减速齿混在一块的那个电机。

ONE_Fox · 发表于 2013-2-10 19:09

niuyanan 发表于 2013-2-10 18:40
主动力打算用以前大轿车的无刷动力~~~所以那个减速头疼死我了，转向用的减速电机

但你的结构，主动力电机位置大小做死了，放得下大电机？？

niuyanan · 发表于 2013-2-10 18:40

主动力打算用以前大轿车的无刷动力~~~所以那个减速头疼死我了，转向用的减速电机

f305672066 · 发表于 2013-2-10 17:55

目前没看懂这图

ONE_Fox · 发表于 2013-2-10 17:09

建议，既然是用电机，那减速比就完全交给减速电机去实现吧，人家工厂是专业的。

型号确定后各种减速比只要买来用就行。

我们只做传动就OK了

ONE_Fox · 发表于 2013-2-10 17:07

niuyanan 发表于 2013-2-10 15:57
那是双联齿~~~~~~

双联齿轮要买到齿比合适的现成货非常难。

ONE_Fox · 发表于 2013-2-10 16:37

还有不少改进空间的。呵呵

niuyanan · 发表于 2013-2-10 15:57

hd381 发表于 2013-2-10 15:24
理想？现实？
看看右上角的齿轮，这都什么跟什么，绿色齿轮准备跟黄色齿轮怎么凑合，能凑合吗？？？？

那是双联齿~~~~~~

526723877 · 发表于 2013-2-10 15:52

无聊刚设计了一个波箱~大家看看怎么样~