sa2852 发表于 2013-2-26 17:58 
我的言外之意是 既然连并充都没关系了 何必为0.01V的精度 去买个几百上千的充电器
买上千的充电器，不是为了0.01v的精度，是为了1000W的充电功率。
说白了，还是为了能不停飞的诱惑。
飞行时间5分钟计算。
如果你1C充电，充电时间1小时（实际上哪个都比这个一小时多）。那么你需要准备24组电池，如果不用并充板，你需要准备12个充电器。别说保姆，保姆也只是轮流充6组而已。这样，你飞完12组，另外12组也充好了。
如果你5C充电，充电时间12分钟，你只需要准备6组电池。3组电池在飞，3组电池在充。不用并充板，你只需要3个充电器。
如果采用并充板，以450直机为例。那么2200mah的电池，充电电流12A。3组电池，PL6，PL8，306B，3010B之类的一个充电器就可以了。
那么问题来了，你是要买3个能12A充电的充电器呢，还是买一个能30A充电的充电器+并充板？
还有一个问题，你外场出去是带3个充电器呢，还是带一个充电器+并充板？
如果是50E的固定翼3d，电池一般是6s 2200mah，因为50E飞行压力大，一般会飞一会儿，停顿一下几分钟，再飞。这样实际上两组6s的电池就能飞了。这个时候，已经不需要并充板了。
更大级别的飞机，也是一样，用并充板的很少。
并充板，还是小飞机们用的很开心。
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发表于 2013-2-26 00:45
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