以arkbird为例，请教平飞问题

3pk · 发表于 2013-3-22 19:53

每次起飞前，都会进行水平校正
这次飞的时候起飞速度小了，直接掉地上了，没有外伤，然后再起飞，平飞以后飞几秒钟就向右倾斜，因为天黑了，降落以后就没有再飞，大家有类似情况嘛，a控肯定没问题，是不是震动以后位置变了，还是机翼舵面调整问题，还是我把电池，电调之类的都放在机身右侧的原因？请大家帮我分析分析

经文 · 发表于 2013-3-31 22:15

地面检查和起飞后基本的水平姿态调整必须每天做，这样才能将人为事故降到最低。

3pk · 发表于 2013-3-23 10:03

hdpolice 发表于 2013-3-23 08:50
举手之劳，何足挂齿

咖啡每次都能给我重要解答，无论在群里还是论坛上

hdpolice · 发表于 2013-3-23 08:50

13230807 发表于 2013-3-23 02:35
对咖啡负责任的回复解答表示支持，需要这样的模友

举手之劳，何足挂齿

hdpolice · 发表于 2013-3-23 08:48

13230807 发表于 2013-3-23 02:39
我垫的海绵粘的魔术贴，可能是魔术贴没粘好移位了，有一次上天后发现平衡模式出了问题，飞控对不准地平 ...

扎实的基本功是航模安全飞行的基础，您的做法我认为是比较稳妥的

13230807 · 发表于 2013-3-23 02:35

hdpolice 发表于 2013-3-22 20:08
1、水平校准不需要每次做，飞控移位或者更换载机才需要
2、先在手动模式下调整到载机能松开升降副翼摇杆平 ...

对咖啡负责任的回复解答表示支持，需要这样的模友

bolong · 发表于 2013-3-22 20:56

说的不错。

3pk · 发表于 2013-3-22 20:12

hdpolice 发表于 2013-3-22 20:08
1、水平校准不需要每次做，飞控移位或者更换载机才需要
2、先在手动模式下调整到载机能松开升降副翼摇杆平 ...

感谢老师，尤其你说的第二点对我起发很大。

hdpolice · 发表于 2013-3-22 20:08

1、水平校准不需要每次做，飞控移位或者更换载机才需要
2、先在手动模式下调整到载机能松开升降副翼摇杆平飞的状态，再考虑飞控的调整
3、非正常降落之后需要认真检查飞控是否移位、各线缆是否松脱。FPV需要细心尽责的地勤

RE: 以arkbird为例，请教平飞问题