亚拓电调无缘无故烧了

T-REX450RTF · 发表于 2013-4-13 17:47

本帖最后由 T-REX450RTF 于 2013-4-13 18:53 编辑

今天灰俺的爱机亚拓450plus用的亚托原厂35A的电调，飞到还有一点电的时候动力输出不稳定。后来，螺旋桨忽然减速（是慢慢的减）飞机也降了高度，油门杆提上去，转速还是那么小（稍稍快了一点点吧）最后把油门杆提到了60%，转速还是没变，但是螺距提上来了，飞机以极低的转速很高的螺距在20厘米高的地方晃悠，这时，我估计是电调的问题，降落的时候一阵妖风袭来，马达还没完全停止工作就倒了地，检查了一下机身后，插了一块新电，电调竟然不唱歌了！马达不转了，但是舵机什么的都好使，马达没问题，应该是电调控制马达的地方烧了，不能无缘无故地烧了啊！以前有次小炸，一点损失都没有。亚托电调质量这么差吗？！顺便说一下，电池有电，没过放，而且一前飞到那个电量时动力还很足，我设了时间，也没报警

Jack_the_RIPPER · 发表于 2013-4-13 20:21

不明飞行物 · 发表于 2013-4-13 19:49

本帖最后由不明飞行物于 2013-4-13 19:54 编辑

T-REX450RTF 发表于 2013-4-13 17:59
不是没电，还有电，大约30%

节哀顺变。。
[flash]http://www.tudou.com/v/FQsTUTu3cZM/dW5pb25faWQ9MTAzMjA2XzEwMDAwMV8wMl8wMQ==.html[/media][/media]

T-REX450RTF · 发表于 2013-4-13 18:54

空白的小苏发表于 2013-4-13 18:45
莫怕，小不点，帮顶的路过

呵呵

Scarce · 发表于 2013-4-13 18:45

新手路过，顶贴。。。

空白的小苏 · 发表于 2013-4-13 18:45

莫怕，小不点，帮顶的路过

T-REX450RTF · 发表于 2013-4-13 18:21

aerohobby_82 发表于 2013-4-13 18:11
你看看你电调设置，一般快没电的时候都会减功率提醒，这个时候就该降落了，你还推油门干啥啊？

我遇到过没动力时减动力，是很顺滑慢慢的减的，这次是见到一个转速时不减了，转速非常低，推油门没反应，只变了螺距，转速没提高，我确信当时肯定还有电，我设了时间，还没有报警呢！

T-REX450RTF · 发表于 2013-4-13 18:16

可是电调后来烧了啊！

jk8415 · 发表于 2013-4-13 18:14

30%的电量，估计你是降落后看电压的吧，那个没用，有负载是电压会下降

IMF · 发表于 2013-4-13 18:14

今天灰俺的爱机亚拓450plus用的亚托原厂35A的电调，飞到还有一点电的时候动力输出不稳定。后来，螺旋桨忽然减速（是慢慢的减）飞机也降了高度，油门杆提上去，转速还是那么小（稍稍快了一点点吧）最后把油门杆提到了60%，转速还是没变，但是螺距提上来了，飞机以极低的转速很高的螺距在20厘米高的地方晃悠，这时，我估计是电调的问题

从这段描述来看，电池已经没有电了，这样电池会过放的

T-REX450RTF · 发表于 2013-4-13 18:14

不明飞行物发表于 2013-4-13 18:07
电调有电压保护，估计你飞得时间太长，电调电压保护默认是逐渐降低功率输出，，，，

不是，输出很不稳定，时好时坏，以前玩过放时是慢慢降落推油门没反应，这次是保持一个很低的转速，推油门，转速不变还是那么低，螺距正常变，估计是电调的动力输出有问题了

aerohobby_82 · 发表于 2013-4-13 18:11

T-REX450RTF 发表于 2013-4-13 18:00
减动力是因为那时电调输出的动力有问题了，可能是那里已经烧了，但是没完全烧坏，最后才全烧掉了

你看看你电调设置，一般快没电的时候都会减功率提醒，这个时候就该降落了，你还推油门干啥啊？

不明飞行物 · 发表于 2013-4-13 18:07

电调有电压保护，估计你飞得时间太长，电调电压保护默认是逐渐降低功率输出，，，，

T-REX450RTF · 发表于 2013-4-13 18:04

aerohobby_82 发表于 2013-4-13 17:54
飞机都开始减动力了，你还不降落，这个怪你自己！带着动力砸到地上，大桨堵转，你要是没切HOLD，啥电调都得 ...

那时动力已经非常小，转速非常低油门推了60%都没增加，只增加了螺距，拜托你好好看看文章好不好

T-REX450RTF · 发表于 2013-4-13 18:02

T-REX450RTF 发表于 2013-4-13 17:59
不是没电，还有电，大约30%

那时动力已经非常小，转速非常低油门推了60%都没增加，只增加了螺距，拜托你好好看看文章好不好

xxxjyl · 发表于 2013-4-13 18:01

我来帮你顶一下吧

T-REX450RTF · 发表于 2013-4-13 18:00

减动力是因为那时电调输出的动力有问题了，可能是那里已经烧了，但是没完全烧坏，最后才全烧掉了

T-REX450RTF · 发表于 2013-4-13 17:59

aerohobby_82 发表于 2013-4-13 17:54
飞机都开始减动力了，你还不降落，这个怪你自己！带着动力砸到地上，大桨堵转，你要是没切HOLD，啥电调都得 ...

不是没电，还有电，大约30%

aerohobby_82 · 发表于 2013-4-13 17:54

飞机都开始减动力了，你还不降落，这个怪你自己！带着动力砸到地上，大桨堵转，你要是没切HOLD，啥电调都得烧……

Starcraft · 发表于 2013-4-13 17:52

本帖最后由 Starcraft 于 2013-4-13 17:54 编辑

自占沙发。。不带的。。。。。
。。好吧。。。。。。顶完再看

亚拓电调无缘无故烧了

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