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噢耶~~我的OS GT15HZ汽油发动机也拉缸了.......

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发表于 2013-4-14 17:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式



昨天飞了还好好的,今天去飞小半箱油航线,中途突然熄火,得亏哥们我还练过熄火降落,平安降落...

赶紧用启动器拨了拨,缸压无力,有异响,靠,果然拉缸了~~

回家拆开一看,哎....》《、!@#¥!@@#¥@#%…….......





问了下高安,配件和91差不多,一个环大概100,一个活塞大概400,一个缸套大概500~~

看了下,缸套,貌似有细微的拉痕,反正也不指望暴力3D,应该还可以继续用用吧....



IMG_1069.JPG (44.05 KB, 下载次数: 158)

IMG_1069.JPG

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发表于 2024-3-20 15:19 | 只看该作者
HMR 发表于 2014-7-15 15:25
不知道你们这些迷信OS的人,我要怎么说你们,如果OS好好做汽油机像甲醇机一样,也就算了,像这样一个直接将 ...

我不迷恋OS哈,我做的实验原来十年前都有人做过了,不过我不是买GT15HZ,而是直接将OS 91MAX SX直接换个G5的火头不用CDI直接吃汽油了,启动和甲醇一模一样而且还更容易启动,盆烟也跟甲醇一模一样喷着浓浓的白烟,就是机油比夸张了点1:6到1:10左右,没有特别准确的去调,就是感觉喷烟+温度+力度三个参数去观察

我是在泰世T10发动机的飞行实践中得到了启发,这台发动机200度都没拉缸,得益于机油比,烧汽油没任何问题调试非常简单,就是力度小一点,但烧甲醇调机就麻烦多了,我调了半天高速都是贫油,有次好不容易调好了才飞一个起落离合器底座的螺丝就崩了

亚拓700N改汽油飞550大桨01.jpg (224.47 KB, 下载次数: 20)

亚拓700N改汽油飞550大桨01.jpg
49
发表于 2015-5-6 17:37 | 只看该作者
Shawn_Wang 发表于 2013-5-23 00:34
汇报一下我的维修情况.
已经修复,今天EMS寄回给我了。除了缸盖,包括CDI全部给我换新了,几乎是一台新的 ...

我的OS GT15HZ 也拉缸了,不是很严重,本想自己换个活塞就行了,可在卸曲轴后面的螺丝时,螺丝断了,我也想返厂一起修,怎么联系可以告诉我吗。


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发表于 2014-12-26 21:37 | 只看该作者
sonyex678 发表于 2013-4-15 19:06
是的,之前磨合都是20:1,虽然说明书上都是写的25:1,那天搔了下,改成了25:1,然后收了点油针,结果 ...


安索的超级坑爹。。。。小引擎千万千万别用安索。谁用谁知道。。。麻痹,同样的配比,同样的汽油,同样的飞行和调试。用安索温度可以上升到180度,摩特只会到顶多150度。
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发表于 2014-7-27 15:00 | 只看该作者
你们为什么要返厂维修呀?运费都划不来。淘宝买几个配件自己装上不就是了。
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发表于 2014-7-15 15:25 | 只看该作者
不知道你们这些迷信OS的人,我要怎么说你们,如果OS好好做汽油机像甲醇机一样,也就算了,像这样一个直接将甲醇机改造成为所谓的一款汽油发动机,你们也相信?从科学的原理来讲,就是一个极大的错误,你们这些不懂科学迷恋OS的人啊,继续买OS的汽油发动机吧,你们将面临的是不断的拉缸、断连杆......
甲醇机和汽油发动机是不同的,绝对不能够按照甲醇机的方式来制作汽油发动机,也绝对不能够将一个甲醇机简简单单的改制成为一个所谓的汽油发动机,这都是自欺欺人,也是在忽悠你们。你们还当这样的发动机是个宝。
唉!
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发表于 2014-7-15 11:28 | 只看该作者
xixil a 啊啊啊啊
44
发表于 2014-7-11 19:41 | 只看该作者
估计是玩的太暴力了

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发表于 2014-7-9 11:39 | 只看该作者
学习了

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发表于 2014-7-1 20:59 | 只看该作者
路过学习。
41
发表于 2014-7-1 19:32 | 只看该作者
亚拓700N用甲醇机还是用汽油机好?
40
发表于 2013-8-30 17:17 | 只看该作者
可惜啊
39
发表于 2013-8-30 15:48 | 只看该作者
os 发动机也能返厂吗,大 陆购买的可以么
38
发表于 2013-5-28 16:43 | 只看该作者
sonyex678 发表于 2013-5-28 15:52
兄弟运气好,沟通也细致~

哦,现在安装好了吧?
我是5-25日收到的,EMS直接送货到家里的,没有收关税什么的。我现在将风扇加大了,使用了铝合金螺旋状的风扇。还没试机。等试机正常了我拍照片供参考一下。

37
 楼主| 发表于 2013-5-28 15:52 | 只看该作者
Shawn_Wang 发表于 2013-5-23 11:36
OS推荐了以下三种机油,并建议比例1:25、不要依据厂家的建议混合比。
Zenoah Genuine FC Class
Klotz Mod ...


兄弟运气好,沟通也细致~


我寄送过去的时候忘记把油针恢复回去了,被OS发现是贫油,哎....





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发表于 2013-5-23 11:36 | 只看该作者
OS推荐了以下三种机油,并建议比例1:25、不要依据厂家的建议混合比。
Zenoah Genuine FC Class
Klotz ModeLube®
AMSOIL Saber

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发表于 2013-5-23 11:16 | 只看该作者
看来是質量问题不是机油的问题
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发表于 2013-5-23 00:34 | 只看该作者
本帖最后由 Shawn_Wang 于 2013-5-23 13:11 编辑

汇报一下我的维修情况.
已经修复,今天EMS寄回给我了。除了缸盖,包括CDI全部给我换新了,几乎是一台新的发动机。免费保修,零件费和返程EMS邮寄费全免。
我在跟OS沟通时提供了照片,把使用情况做了详细的说明,我依据缸体完好、活塞壁完好的情况告知对方没有贫油、过热,是活塞环断裂导致的缸体破裂,并提出保修的请求。对方接受了我的申诉。看来OS还是很认真地对待每一台返修的发动机的。
所以建议大家前期沟通时一定要找出对自己有利的理由、并主张自己的要求。对你的发动机是免费保修还是付费修理是有帮助的。


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发表于 2013-5-16 00:26 | 只看该作者
既然不能写样品,那这次OS应该写什么货物性质?
我的应该已经到日本了。所以等修复以后,我是否应该提醒OS发货时注意到这点比较好。
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 楼主| 发表于 2013-5-15 23:39 | 只看该作者
Shawn_Wang 发表于 2013-5-15 01:17
楼主收到了吗?


没呢,ems退回因为是免费,所以走的海运,今天才退回到日本。。。。。。飘了一个多礼拜了,哎~~~


31
发表于 2013-5-15 01:17 | 只看该作者
楼主收到了吗?
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