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super cp改无刷的齿轮搭配一些个人体会

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楼主
发表于 2013-4-27 13:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zlfchman 于 2013-4-27 13:15 编辑

目前super cp使用相同电调和无刷马达,试过三种方案,自己的体会提供大家一点参考,如有不对,请多多指教
1、8t铜齿+64T 转速扭力综合性能最好,适合大众玩家,电池续航比原来空心杯长;
2、9T+64T  偏重动力转速,噪音最大,比较耗电,适合高级特殊玩家;
3、9T+62T原厂噪音最小,动力十足,转子最贴近舵机,适合对喜欢原声的玩家。
大家更换喜欢那种无刷方式?


欢迎继续阅读楼主其他信息

18
发表于 2013-5-1 07:11 | 只看该作者
我用gcp的大齿,无刷电机和舵机的距离足够,动力匹配也很好。
17
发表于 2013-5-1 07:02 | 只看该作者
顶顶
16
发表于 2013-5-1 02:34 | 只看该作者
好帖 顶一顶
15
发表于 2013-4-30 15:15 | 只看该作者
zlfchman 发表于 2013-4-28 18:11
64t不能要那厚齿,用FBL80大齿吧!

后来看帖子有人讲FBL80的大齿,他家官网是2个6元,真不贵,别家好像没卖的,我想买两个,又一想买6元的东西掏10元的运费,别扭啊,呵呵,一包烟钱也无所谓,那个62T原厂的怎么样啊,9T和62T搭配,我这两个都没有,第一种也蛋疼啊,歪啊,精度不好心里不爽啊,你说十几块的东西,搞个好的卖个二三十,我相信买的人也大把的,老是这些所谓的商家出的没严格试验的改装件忽悠新人,出好的东西贵点没关系的,要的是合格的东西,商家为了抢商机,唉,也能理解,谁理解苦逼的新手啊。
14
发表于 2013-4-28 21:33 | 只看该作者
这三种我都试过,最蛋疼就是第二种建议新手不要尝试,,副厂的大齿精度确实不咋样所以我现在飞的是第三种声音小续航强
13
发表于 2013-4-28 20:46 | 只看该作者
谢谢你的指教!让我受益非浅。学到了不少的知识
12
发表于 2013-4-28 19:49 | 只看该作者
w99 发表于 2013-4-27 19:54
螺丝胶

多谢了
11
 楼主| 发表于 2013-4-28 18:11 | 只看该作者
shi418595008 发表于 2013-4-28 12:51
喜欢第三种,无奈已经入了第一种,折磨啊

64t不能要那厚齿,用FBL80大齿吧!
10
发表于 2013-4-28 12:51 | 只看该作者
喜欢第三种,无奈已经入了第一种,折磨啊
9
发表于 2013-4-27 23:40 | 只看该作者
原厂无刷马达,齿轮扒不下来,好像是11t,配64t齿轮咬合太紧,无奈原厂62,400电池5分钟,原厂电池两分半
8
发表于 2013-4-27 19:54 | 只看该作者
柈峸烟乷 发表于 2013-4-27 19:32
第一种那个铜齿怎么和电机轴固定

螺丝胶

7
发表于 2013-4-27 19:32 | 只看该作者
第一种那个铜齿怎么和电机轴固定
6
发表于 2013-4-27 19:16 | 只看该作者
用的什么无刷电机
5
发表于 2013-4-27 18:24 | 只看该作者
感謝。
4
发表于 2013-4-27 17:15 | 只看该作者
第一种或者第三种吧,
3
发表于 2013-4-27 16:22 | 只看该作者
学习 了~~~~~~~~~~
沙发
发表于 2013-4-27 14:05 | 只看该作者

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