模型展

zhanglei320 · 发表于 2013-4-29 23:34

是不是国内开模型展，船模特少呢？看到几乎都是天上的和路上的，水中的真的很少吗？

66330932 · 发表于 2013-5-17 17:16

老贾发表于 2013-4-30 23:13
是这样的。
同样的船在不同的人手里有不同的效果，这也是船比车和飞机可玩性更多的原因。
如果大家都砸 ...

船比车的可玩性更多？估计有得讨论，但要说比飞机特别是直机的可玩性更多，那就可笑了。船和车是平面运动，而飞机和直机是立体运动，光从远动形式来看要比船复杂得多。特别是直机，同一架机在不同的人手里做出的动作可以千差万别，但都建立在一个共同的条件上，那就是必须会飞。光从门槛来看，船模入门必航模低得多，只要是正常的人都可以玩两把，是否高手另当别论。从国际大赛上来看，我国的选手在船模赛中得过不少的好名次，但在高端航模赛中（F3A和F3C,F3D），很少能拿好名次。世界级的直机高手，他们的水平不是一般的爱好者能达到的，就算设备再好，钱再多，训练再刻苦，也很难接近。

木模工 · 发表于 2013-5-8 20:44

一件物品，如果被设置了成本上限，便很难称得上好作品，物美价廉的东西真的很少见

lpx1985 · 发表于 2013-5-6 13:14

好长的一个帖子。。。。终于看完了。。。。真的很长，说了很多内容。。。真的很多，很多。。。。

IMATs · 发表于 2013-5-5 22:52

感觉国内船零件很多一直在模仿，创新的太少。。。

cdk987 · 发表于 2013-5-4 15:20

学习了。新手啥都不懂

忆の伤 · 发表于 2013-5-3 07:57

老贾发表于 2013-5-2 23:09
这不奇怪，每个人站的位置不一样，看到的当然是不一样的世界或者说江湖

圈子不同看到的东西也都不同~

老贾 · 发表于 2013-5-2 23:09

cdk987 发表于 2013-5-2 20:39
原创的前提还是借鉴国外的产品为基础然后研发自己的产品，我不是在这里喷。我只是个人认为是这样。只是个 ...

这不奇怪，每个人站的位置不一样，看到的当然是不一样的世界或者说江湖

老贾 · 发表于 2013-5-2 23:03

cdk987 发表于 2013-5-2 20:39
原创的前提还是借鉴国外的产品为基础然后研发自己的产品，我不是在这里喷。我只是个人认为是这样。只是个 ...

什么叫前提？80年代初期国内刚开始搞耐久的时候，通过世锦赛开始交流学习。比如在操控观念上学会了加减速，最近这几年主要是抄版提高了螺旋桨。其它大部分基本都是原创的。尤其是我们老大的很多原创的东西，在世锦赛上让老外都很佩服。
尤其在船型方面，我们水鞋帮老大的系列船型，都是原创的一代一代发展起来的。
发动机化油器上的喇叭口应该算我原创的：首先在我用之前在国内(也应该包括国外，因为从世锦赛的照片来看）还从来没有人用过。最早是7运会后各专业队相继下马后我做的第一条耐久6.5的船就开始用了，后来是90年代末期我的耐久7.5上做了个更夸张的喇叭口，再往后专心玩3.5后也一直坚持用喇叭口，（在放航台上最常听到的就是：哇！这么大喇叭口）后来就看到汽油船上的广泛使用。汽油的广泛使用估计跟小松原配的喇叭口也有关系。

忆の伤 · 发表于 2013-5-2 22:19

cdk987 发表于 2013-5-2 21:40
我现在用的五金就国内而言用的是老虎的和天富龙的。其他的基本不用。还有烟味的五金

说实在的~沉寂这么就~这几位我还真不知道是谁~也许对不上号而已~

2002along · 发表于 2013-5-2 21:55

cdk987 发表于 2013-5-2 20:44
我这条算不算大师级作品长度1.3米。。。

能看看船底吗？

cdk987 · 发表于 2013-5-2 21:40

忆の伤发表于 2013-5-2 20:59
别的项目可能比较扯淡~不过就海模而言就国内专业队的东西~原创与借鉴基本上可以到一半一半吧~还是很有技术 ...

我现在用的五金就国内而言用的是老虎的和天富龙的。其他的基本不用。还有烟味的五金

忆の伤 · 发表于 2013-5-2 20:59

cdk987 发表于 2013-5-2 20:39
原创的前提还是借鉴国外的产品为基础然后研发自己的产品，我不是在这里喷。我只是个人认为是这样。只是个 ...

别的项目可能比较扯淡~不过就海模而言就国内专业队的东西~原创与借鉴基本上可以到一半一半吧~还是很有技术含量的~

cdk987 · 发表于 2013-5-2 20:44

本帖最后由 cdk987 于 2013-5-2 20:45 编辑

MIYO 发表于 2013-5-1 14:47
国内的配件你要这么看，一般成品批量生产的东西是很山寨！但是那些卧虎藏龙的高手制作的东西就一定会让你 ...

我这条算不算大师级作品长度1.3米。。。

cdk987 · 发表于 2013-5-2 20:39

老贾发表于 2013-5-2 16:47
有些厂家缺乏原创，去山寨别人的东西很正常，（在QQ和旺旺上有些模友图便宜买了那些山寨的船，搞不定，有 ...

原创的前提还是借鉴国外的产品为基础然后研发自己的产品，我不是在这里喷。我只是个人认为是这样。只是个人观点吧。还请大师多多包涵

老贾 · 发表于 2013-5-2 16:47

cdk987 发表于 2013-5-1 14:36
好的船也需要好的技术。国内的配件都比较山寨化

有些厂家缺乏原创，去山寨别人的东西很正常，（在QQ和旺旺上有些模友图便宜买了那些山寨的船，搞不定，有时问到我都不知道该怎么回答，因为那些山寨的船为了有卖点，增加了很多我从来没用过的东西，所以我也不知道该怎么回答。）但不要一干子打死。
我们云南水鞋帮从船型到零件以及赛场上一半左右用我们船型的所用的零件基本都是原创的

ljhtao · 发表于 2013-5-1 19:55

TORNADO EVO 5.2 装汽油26cc 算是好船吗？厂家数据可以跑到90kph呢，不过是经过高手改了小松发动机的结果~不知道高手们怎么看呢？

garyliang · 发表于 2013-5-1 19:35

精益求精

MIYO · 发表于 2013-5-1 14:47

cdk987 发表于 2013-5-1 14:36
好的船也需要好的技术。国内的配件都比较山寨化

国内的配件你要这么看，一般成品批量生产的东西是很山寨！但是那些卧虎藏龙的高手制作的东西就一定会让你口水的，只是你见不到罢了！

cdk987 · 发表于 2013-5-1 14:36

好的船也需要好的技术。国内的配件都比较山寨化

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