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450DFC震动求解

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楼主
发表于 2013-5-6 19:01 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 咖啡不加糖 于 2013-5-6 19:45 编辑

450DFC 摔过一次  换过主轴  横轴  大桨(均为原厂) 和尾前传动齿轮前伞齿(副厂)
1、无双桨现象
2、大桨夹的不紧
3、卸掉大桨运转无任何震动
4、主轴 、横轴  、大桨、尾前传动齿轮前伞齿的组装可以确定没问题
5、尾传 尾轴的可能也排除了,检查正常
6、原厂大桨换过两副 ,副厂换过一副 都是一样的
  飞机带大桨启动就是有抖动,求解




欢迎继续阅读楼主其他信息

13
发表于 2013-5-8 21:00 | 只看该作者
中联中联
12
发表于 2013-5-8 09:31 | 只看该作者
学习中,都是经验啊
11
发表于 2013-5-8 00:02 | 只看该作者
血到东西了!
10
发表于 2013-5-6 20:38 | 只看该作者
我的也是,值得学习
9
发表于 2013-5-6 20:35 | 只看该作者
亲 换个中联吧 你看看刹车盘的孔画不画圈圈
8
发表于 2013-5-6 20:17 | 只看该作者
估计 大浆夹轴承挂了。随便瞎猜的!!
7
发表于 2013-5-6 20:11 | 只看该作者
咖啡不加糖 发表于 2013-5-6 19:45
原厂大桨换过两副 ,副厂换过一副 都是一样的

这不是你换了几副的问题,
除了少数品牌出厂就配平的桨以外,都是要配平了才能使用的。
具体方法搜一搜会有很多。

6
 楼主| 发表于 2013-5-6 20:09 | 只看该作者
谢谢楼上几位  我试试看
5
发表于 2013-5-6 20:04 | 只看该作者
两桨不平衡。做做配平就行了。用一条长些的螺丝,穿过两桨的螺孔,呈一字拧紧,架在台钳上。校验平衡,轻的上贴点薄薄贴纸或胶条。
4
发表于 2013-5-6 19:58 | 只看该作者
在大桨的一边贴上一小块透明胶,如果震动加大,就换另外一边,直到震动减小或者消除为止。
3
 楼主| 发表于 2013-5-6 19:45 | 只看该作者
tuidaoxcc 发表于 2013-5-6 19:34
桨没配平吧?
原厂的桨也需要配平的。

原厂大桨换过两副 ,副厂换过一副 都是一样的

沙发
发表于 2013-5-6 19:34 | 只看该作者
桨没配平吧?
原厂的桨也需要配平的。
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