15元发动机，蓝宇塞斯纳747，爽飞【视频】

ken128 · 发表于 2013-5-9 18:47

机身：蓝宇TW747-1，全重900克；
发动机：日本15元发动机，加装副油针；
供电：原装8节镍氢电池组+原装有刷电调；
舵机：全部辉胜9克普通舵机；
燃料：4:1素油（分析纯甲醇/工业蓖麻）；
桨：浩业8X4油机桨；
拉力：650克（地面富油）（发动机有轻微拉缸，缸压不如新机）；
拉力线：右拉2.5度，下拉约2度（后固定螺丝用1个垫圈）；
油针：2.3圈（富油，而地面水平试机最佳1.5圈）；
控：蓝宇6通2.4G，带G4模拟器，8节镍氢电池；
遥控距离：空中500米有反应，但实际300米已看不清，地面测试300米（300以上没继续）；
起落架：前转向3mm钢丝，主起落架铁片自制（有些软）；
油耗：90cc油箱，加注70cc，可飞8分钟。

加装副油针

测试副油针性能
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爽飞视频（1），风力4级
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爽飞视频（2）
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ken128 · 发表于 2015-4-23 23:41

qmjwhm 发表于 2015-4-21 10:42
还有兄弟在用这个发动机啊，不是已经全部淘汰了，已经有另外一种有缸套的，也很便宜的代替了。

哪儿说的？谁说的？
与其那个初级车用的缸套的并不便宜的还不如买正规的ABC的双油针的航模专用发动机呢。

ken128 · 发表于 2015-4-23 23:39

chencydt 发表于 2015-4-21 09:02
这种15元的发动机能够正常使用吗？可靠性能够有保障？

在飞到20升油的时候，因为冒雨贪飞，吸进水微拉缸，提前退的役。
本来期望值是在40升左右再退役。
很棒的发动机！

御风七海 · 发表于 2015-4-21 13:18

价格令人难以置信！

qmjwhm · 发表于 2015-4-21 10:42

还有兄弟在用这个发动机啊，不是已经全部淘汰了，已经有另外一种有缸套的，也很便宜的代替了。

chencydt · 发表于 2015-4-21 09:02

这种15元的发动机能够正常使用吗？可靠性能够有保障？

daixp · 发表于 2015-4-21 02:24

本帖最后由 daixp 于 2015-4-21 02:28 编辑

ken128 发表于 2015-4-9 13:16
的确，我买到的有5个发动机，有3个版本。
两个是焊过的，堆焊的形状还不一样，不知是焊的模具还是焊的铝 ...

回复Ken_128模友：感谢您的回复，感谢您的鼓励！您高抬了，我是实为不敢当啊。

您所介绍的信息，对我很有帮助。上周我带航模队比赛，未能及时回复您，谨致歉意。今先在这里留言打个招呼，过几天再就这个主题另详细回复您。我也很喜欢这款15级发动机，今天还拆开清洗了三台，到现在还满手煤油味呢。呵呵诚然，从性能上来说，它不是最好；但从特点上来说，我觉得它是有可取之处的。思考和玩有特点的发动机，也是件很有趣味的事。

祝好！

游游龙 · 发表于 2015-4-9 17:50

油动的玩不起啊

ken128 · 发表于 2015-4-9 13:16

daixp 发表于 2015-4-9 02:25
精致的视频，有力地说明了这发动机物超所值，确有玩点。正常地使用一台质量优秀的发动机，不会有太 ...

的确，我买到的有5个发动机，有3个版本。
两个是焊过的，堆焊的形状还不一样，不知是焊的模具还是焊的铝本身（铝可以堆焊吗？）
另外，我在阿里巴巴国外网站上看到很多卖这个发动机的卖家都是温州的。所以推断，它产自温州的某个地方。
不过，从加工表面的光滑程度看，还是非常规整细致的，用的不是一般的机床。
对于原产的发动机，它的材料，据国外玩儿家介绍是，合金铝的机匣镀硬铬，锻铝的活塞。
但你说的那种缸壁顶部有缩径的现象我倒是没注意。因为必竟不是铜的ABC结构，缩径没有意义。
其它的再多我也就不知道了。
看您的计划，需要自已加工的东西可是不少，您的功底一定很深。
敬佩敬佩！

daixp · 发表于 2015-4-9 02:29

ken128 发表于 2013-5-10 08:46
呵呵，本来应该发在“油动固定翼”版里的，这里发错了。
版主可以删了吧。
不在这里回复了。

话题有趣，在这里讨论也很受欢迎！

daixp · 发表于 2015-4-9 02:25

精致的视频，有力地说明了这发动机物超所值，确有玩点。正常地使用一台质量优秀的发动机，不会有太大难度；把一台未必是所有人都看好的发动机的潜力发挥出来，这个是有一点难度，当然，也很有乐趣。我最近买了一些这种发动机，我买的是没有汽化器、热火头以及机匣后盖的那种。如果连接气缸体和机匣的三颗螺钉不算在内的话，一共有七个零件——气缸体、气缸体和机匣之间的垫片、活塞、活塞销、连杆、机匣、曲轴，主要的都有了。接下来打算自制线操纵模型飞机用的汽化器，自己配上一套油针；自制前、后桨垫，配上固定螺旋桨的螺钉；再把曲轴销后端面上的小短销磨去，以减少机匣内容积，在此基础上自制机匣后盖，配上密封垫片和四颗固定螺钉。当然，也要配上一枚OS的8号热火头。拆解了几台，仔细观察了零件和机器内部，感到做工比较规矩，从手感上来说，气缸活塞组的精度比较好。活塞在距离上死点约0.5mm左右时有一点点紧的感觉，说明气缸锥度做得比较准。也有不足的地方，例如个别机匣有补焊处，且穿过机匣壁，影响到进气道内壁表面，说明在金属模铸造方面还不是很过硬。从对外观以及对零部件的观察结果看，我觉得这个发动机不像是产自日本。它的来历？它的轶闻？为此，特向了解和对这款发动机有研究、有心得的模友们请教。谨致谢忱！

ken128 · 发表于 2015-4-8 18:39

daixp 发表于 2015-4-5 23:27
点赞！

还请老师多多指点。

死而无憾918722 · 发表于 2015-4-8 10:27

ken128 发表于 2015-4-7 17:53
年代久元点。
这股票都牛熊转换多次了。

这么久了啊

ken128 · 发表于 2015-4-7 17:53

死而无憾918722 发表于 2015-4-6 15:44
楼主求连接，，发动机

年代久元点。
这股票都牛熊转换多次了。

死而无憾918722 · 发表于 2015-4-6 15:44

楼主求连接，，发动机

daixp · 发表于 2015-4-5 23:27

点赞！

twjaini · 发表于 2015-4-5 22:12

15元的神器

sdxgy · 发表于 2015-2-22 19:00

挺好……

死而无憾918722 · 发表于 2015-2-22 16:07

=楼主发一个

死而无憾918722 · 发表于 2015-2-22 16:06

发动机有链接吗

15元发动机，蓝宇塞斯纳747，爽飞【视频】

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