450主轴校正方法

cawp · 发表于 2013-5-13 23:04

本帖最后由 cawp 于 2013-5-26 16:45 编辑

这个方法，适用于450以下直机主轴轻微炸弯后的校直。

用到的工具有：一根新的相同型号主轴做为垂直基准，台钳做为夹具，活动扳手做为扳直工具...

首先将炸弯的主轴基本扳直，然后与做为基准的新主轴并在一起，通过查看两根主轴的缝隙，找到进一步校正的位置...

将待校正的主轴固定在台钳上，如果台钳固定在有垂直参照线的板上，可以更方便地校正...

利用活动扳手的尾孔，慢慢用力板直...

校正后，两根主轴间基本看不到缝隙

【2013/05/26更新】飞越DFC主轴规格特殊，独此一家别无山寨，上星期飞越DFC主轴断货，一根主轴矫正了两次，继续服役中

xiaoshong · 发表于 2015-2-6 14:08

校校再用还是可以用的，那10元3根的新主轴也不是很直，都多少还会有点弯

kaixinhp · 发表于 2015-2-6 03:02

看到这帖子改天我发个主轴校直的帖子，适合轻微变形

joh123 · 发表于 2015-2-4 15:17

joh123 · 发表于 2015-2-4 15:17

这台钳加上那个不明物，该买多少450主轴！

顺溜他哥 · 发表于 2015-2-4 15:07

算了吧，还是换新的。

joh123 · 发表于 2015-2-4 14:48

围观，，，，哦是这样，，，走了！

入沐三分 · 发表于 2015-2-4 12:27

谢谢分享

pppxq1964 · 发表于 2015-2-4 12:00

戴大嗲发表于 2013-5-13 23:11
好办法

狂顶有手艺的！

pppxq1964 · 发表于 2015-2-4 11:44

cawp 发表于 2013-5-13 23:55
求1元一根的DFC主轴连接

真有一元一根的你敢用吗？

vanaigo · 发表于 2013-11-20 14:04

帮顶！！向楼主学习，真不错！帮顶

tyzy0506 · 发表于 2013-11-20 11:56

Rickshaw 发表于 2013-9-6 10:42
以前自己用进口顶针做了3根450主轴炸了半年都没有炸弯过一条！不过加工麻烦,要切割-打火花（钻嘴钻不动）- ...

其实主轴硬度高了不是好事，炸机的力量总是要泄掉的，主轴不弯，中联也要弯。与其中联弯了还不如牺牲主轴。

tyzy0506 · 发表于 2013-11-20 11:47

A24 发表于 2013-5-14 12:37
5imx里的前辈早就外场校正主轴了。

佩服！

tyzy0506 · 发表于 2013-11-20 11:44

zhujia18 发表于 2013-5-14 08:11
我好多年以前的时候，都是放在窗台上滚，然后看见贴合处有缝隙，就停住，拿小锤子敲

我也是这么搞的，好用。

kiki_sdj · 发表于 2013-11-18 21:38

一般有一点偏差我就换了。其实横轴可以用校准过的，主轴不行，高速后震动会很明显。

闻机起舞 · 发表于 2013-11-18 19:59

borneol 发表于 2013-5-14 12:01
其实厂家要退出以旧换新，真是好事儿，第一保证了飞机设备精度和磨损，第二，厂家回收材料再生产。加点费用 ...

你这个建议太好了

songcolour · 发表于 2013-11-18 19:54

这都有得修？？？

闻机起舞 · 发表于 2013-11-18 19:50

能完全水平么？

福之源 · 发表于 2013-11-18 18:42

好办法，学习了。

鸡冻战士 · 发表于 2013-11-18 18:24

值得表扬，毕竟有点点弯就不能用很浪费，虽然便宜

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