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改造500无副翼头

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楼主
发表于 2013-5-19 18:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
亚拓和飞越的无副翼头跟V8的软件配合不好,为了改善这情况就把大桨摇臂加长了,目前桨夹中到球头中的间距是27.5mm,软件里80,循环螺距12度。看来把摇臂加长到28MM会更合适。
喜欢DFC头的高度但不喜欢它的结构,改吧。。。





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 楼主| 发表于 2013-6-3 07:37 | 只看该作者
已经重新改装了,这个是实验品
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 楼主| 发表于 2013-6-3 07:36 | 只看该作者
已经重新改装了,这个是实验品
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发表于 2013-6-3 00:45 | 只看该作者
不靠谱,,稍稍暴力点,螺距就跑了
32
发表于 2013-6-2 11:57 | 只看该作者
去买7075的摇臂,说不定能装这上面
31
发表于 2013-6-2 11:43 | 只看该作者
我们450上面的飞跃听了我们的呼声后出了加长的桨夹拉臂。不需要自己折腾了。
30
发表于 2013-6-2 11:40 | 只看该作者
本帖最后由 我飞我的机 于 2013-6-2 11:47 编辑

叶子,建议把加长的部件改成这样,你看行不?
首先长度再往桨夹根部里伸进去5MM左右,宽度比桨夹摇臂,每边宽出2MM,然后就按桨夹摇臂的形状用锉子挫个1MM以上深度的凹槽吧,这样就只要一颗螺丝也很放心了!

29
发表于 2013-6-2 11:35 | 只看该作者
必需两点固

28
发表于 2013-6-2 10:55 | 只看该作者
改造完全不靠谱,只靠摩擦力来维持力臂的长度,当心随时随地双桨外,炸鸡是必然的!
27
发表于 2013-6-2 00:50 | 只看该作者
楼主温柔点飞
26
发表于 2013-6-1 23:01 | 只看该作者
所有的应力都集中了,那点胶表示鸭梨很大!
用AB哥俩好也许能行
25
发表于 2013-6-1 22:50 | 只看该作者
这种改造太低级了,连接杆可以在长点搭接地方可以做销丁也可以在装一个细螺丝。这样有一点松动两个桨距就差壶了。
24
发表于 2013-6-1 22:29 | 只看该作者
顶....强
23
发表于 2013-6-1 22:04 | 只看该作者
直接用亚拓的不就OK咯,传动的最好还是用亚拓的好点
22
发表于 2013-5-19 23:26 | 只看该作者
这强度不够
21
发表于 2013-5-19 23:10 | 只看该作者
小叶穿云 发表于 2013-5-19 21:18
手头上只有这材料。。。贴合面加了胶水固定的

我改的450头时用较长的料一直伸到桨夹根部,而且修出和桨根一致的弧度才感到踏实。而楼主却在两个很小的平面间加胶,还是一颗螺丝固定,楼主的胆识的确令人佩服。温柔的起飞和悬停也许能行,稍微暴力一点恐怕会乐极生悲。祝楼主好运。
20
发表于 2013-5-19 22:39 | 只看该作者
这种改造不可靠,好易出问题。
19
发表于 2013-5-19 22:18 | 只看该作者
航模就是贵在折腾!飞越有500的鸡鸡啦?还是配件?
18
发表于 2013-5-19 22:13 | 只看该作者
螺丝锁紧,胶水增大摩擦力
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 楼主| 发表于 2013-5-19 21:47 | 只看该作者
螺丝锁紧,胶水增大摩擦力,应该是够了
测试了四块电,还行
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