求有美嘉欣F45的同学帮个小忙（谢谢各位帮忙，改装成功已上视频）

九鲲 · 发表于 2013-6-9 10:00

本帖最后由九鲲于 2013-7-20 15:09 编辑

打算用F45改像真机，想请有F45的同学帮忙量一下机架的长宽高尺寸，见下图红线的部分，先谢谢了

7月20日更新，已经在大家的帮助下改装成功了，上飞行视频，详见这帖：http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=817020&page=1&extra=#pid10428030

煤气站9 · 发表于 2014-7-15 19:41

飞机不错帮顶

wd0151 · 发表于 2013-11-22 19:59

额..顶

模林老兵 · 发表于 2013-11-6 01:03

supercraft 发表于 2013-6-9 12:16
改像真？上面的锤子怎么办

UH一1真机就是锤子机，曾在越战中大量应用。实践证明：平衡锤式结构在直升机技术中是成熟的，后来随着电子自控技术的进步，直升机才去掉了平衡锤，演变成了现代的无副翼。而副翼式，在真机上貌似没应用过吧！

baofeng1 · 发表于 2013-9-13 15:26

好手艺啊。

baofeng1 · 发表于 2013-9-13 15:26

不错不错。

welih · 发表于 2013-7-21 00:51

支持…我也是F45

jeanvinlau · 发表于 2013-7-20 19:32

九鲲发表于 2013-7-20 17:05
是的，如果侧板能改成碳纤维的，机壳继续打磨一些应该能再减掉30g左右

嗯！看来有点难减肥了！呵呵！

铜河 · 发表于 2013-7-20 18:26

改得不错。

九鲲 · 发表于 2013-7-20 17:05

jeanvinlau 发表于 2013-7-20 16:45
不错不错！大功告成了！恭喜！

看来重量控制是个难题，还是有点超重。

是的，如果侧板能改成碳纤维的，机壳继续打磨一些应该能再减掉30g左右

jeanvinlau · 发表于 2013-7-20 16:45

九鲲发表于 2013-7-20 15:09
谢谢各位的帮助和支持，一楼上改装结果了

不错不错！大功告成了！恭喜！

看来重量控制是个难题，还是有点超重。

九鲲 · 发表于 2013-7-20 15:09

谢谢各位的帮助和支持，一楼上改装结果了

模林老兵 · 发表于 2013-6-13 21:38

v3可能确实不好买了,而且配件贼贵!E004还行,用这个穿西装是正解.

jeanvinlau · 发表于 2013-6-13 19:48

九鲲发表于 2013-6-12 22:05
谢谢两位的提醒，重量肯定是最大的问题，我现在的想法是尽量利用机壳的结构，原F45上的头罩、下铝侧板、 ...

不错！看来计划很全面！期待！

九鲲 · 发表于 2013-6-12 22:14

本帖最后由九鲲于 2013-6-12 22:15 编辑

模林老兵发表于 2013-6-12 00:21
泼点冷水:
F45这个飞机本身就超重,你再加西装那会重成什么样子?在这样超重的情况下,就算你主电机改了无刷能 ...

您的冷水泼得非常到位，这也是我直到现在还在纠结的问题，其实最早就想用V3改的，但是现在V3的保有量太小，而且电子设备不可靠的问题好像也一直存在，我在TB上想找个靠谱的卖家都找不到，不是没货就是不在线，看好有一家把原厂四合一改了esky三合一还有舵机，可以用自己的遥控器，结果问了个问题一直也不见回复。我担心V3很快就会在退出市场了，之后的维修配件和升级都是问题。不知道有没有还在做V3销售的卖家可以推荐。

九鲲 · 发表于 2013-6-12 22:05

本帖最后由九鲲于 2013-6-12 22:08 编辑

jeanvinlau 发表于 2013-6-12 03:50
恩，有空快拆开测量比划一下吧！虽然我量了那些尺寸参考，但实际上机身、机壳没有那么规则，总有些突出的 ...

谢谢两位的提醒，重量肯定是最大的问题，我现在的想法是尽量利用机壳的结构，原F45上的头罩、下铝侧板、电池架、脚架、尾管固定座、尾管、尾撑、尾翼全部拆除不用，上铝侧板在不影响结构强度的前提下再进行适当裁剪，这样机架重量应该能减至250g－300g左右，像真壳连电池控制在250g以内，这样起飞重量保持持平，或最多超原机50g，不会影响太大。

jeanvinlau · 发表于 2013-6-12 03:50

九鲲发表于 2013-6-11 17:59
我已经买了，还没有拆封，旋翼直径刚合适，机身根据你提供的尺寸装进去也没问题，肯定要有一些改动的。 ...

恩，有空快拆开测量比划一下吧！虽然我量了那些尺寸参考，但实际上机身、机壳没有那么规则，总有些突出的位置……

还有楼上提出了最重要的一个问题！重量！
最好称量一下，整个1/24的机壳有多重？如果超出了100克就没有可能了……如果在50~60克左右可能比较合适。

模林老兵 · 发表于 2013-6-12 00:21

泼点冷水:
F45这个飞机本身就超重,你再加西装那会重成什么样子?在这样超重的情况下,就算你主电机改了无刷能受得了,尾电机受得了?电池受得了?改像真机,考虑到壳子的重量,机架就要选尽可能轻巧的:最轻的是E004一代,丘比特v3那种结构的.

九鲲 · 发表于 2013-6-11 17:59

jeanvinlau 发表于 2013-6-10 23:50
呵呵，找到了！你已经有这款了？有具体的尺寸吗？
买家只知道总长498mm；螺旋桨533mm

我已经买了，还没有拆封，旋翼直径刚合适，机身根据你提供的尺寸装进去也没问题，肯定要有一些改动的。其实我看下来，机身最合适的应该是丘比特V3，但是没有现成的双无刷版，改起来麻烦。从旋翼看最合适的是双马的9117，十字盘和平衡锤的布置方式很适合改这款壳，但是9117保有量太小，又没有无刷版本，要是能用F45的设备就好了。

jeanvinlau · 发表于 2013-6-10 23:50

九鲲发表于 2013-6-10 20:15
Revell出的UH-1 Huey直升机，好像只有这一款是1/24的，现在还能买到，TB搜1/24 huey

呵呵，找到了！你已经有这款了？有具体的尺寸吗？
买家只知道总长498mm；螺旋桨533mm

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RE: 求有美嘉欣F45的同学帮个小忙（谢谢各位帮忙，改装成功已上视频）

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