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今天NAZA六旋翼空中射桨 侧翻坠地炸机 不是说1轴停转仍可自稳迫降吗

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楼主
发表于 2013-7-30 20:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 痴迷不悟 于 2013-7-30 20:27 编辑

今天NAZA六旋翼空中射桨,侧翻坠地炸机。当时GPS模式状态,高度20米,完全是侧翻90度直坠地面。不是说1轴停转仍可自稳迫降吗?我根本没有这个机会。我的NAZA飞控是去年9月份买的,不知道自己的飞控现在是什么版本。最近调参软件点了更新,连接飞控写入过新参数,这样是不是就是飞控升级了?炸机前6块电池完全正常,状态灯绿色持续1慢闪,脱控定位纹丝不动。炸机后状况:一支桨的半个不见了,其它桨完好。断桨侧的机臂碳管断脱,电机线全断(无疑问这个电机先着地),同一边脚架断。狗3、云台、电池、GPS天线、机架其它部位无损坏,损失不大跟坠在一堆厚草上有关系。

但不是说1轴停转仍可自稳迫降吗?问题在哪里?求解答。






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37
发表于 2015-1-17 10:41 | 只看该作者
yhzyhzyhzapple 发表于 2015-1-12 18:46
应该是整个桨射出去吧,你这断了一半,机身整个会因为那个电机而剧烈震动,飞控也没办法知道是哪个桨断了, ...

说的在理,这个时候宁愿射桨、停转也不要断桨 ,否则桨叶的不平衡回到导致机体剧烈震动,飞控会傻掉,然后就没有然后了。

36
发表于 2015-1-17 10:30 | 只看该作者
在负载不太重的情况下,6旋翼停一电机不炸的是Y6,8旋翼停一电机不炸的是X8 。
35
发表于 2015-1-17 10:15 | 只看该作者
chinajq 发表于 2015-1-15 11:16
我试过拆掉一个桨,根本起飞不了

拆和中途射桨不一样。程序流程不同,起飞前拆一个,会检查电调信息,自检是通不过的,为了安全起见飞控不起飞,而空中射桨后,飞控是会关闭对应另外一端电机,保持平衡返航,程序走的流程应对不一样。就好像在不平衡倾斜斜面30度想解锁起飞也不行。但飞行中倾斜30度也能会稳。就不能说精灵倾斜30度就飞不了道理一样。
34
发表于 2015-1-15 11:16 | 只看该作者
我试过拆掉一个桨,根本起飞不了

33
发表于 2015-1-13 21:49 | 只看该作者
1轴停转仍可自稳是悟空

32
发表于 2015-1-13 13:09 | 只看该作者
射桨的原因是没有拧紧吧,应该不会中途断掉。自旋降落建立在动力富裕的。也就是说至少4轴的80~90%油门也能拉起你现在负载,如果拉不起来,那么也是炸机的。断桨后,飞控会对应断桨另外一边减转或者停传。利用剩下4轴稳定返回但由于剩下4桨不如普通4桨(夹角不一样),所以效率比4轴还低。那么如果之前的负载太大也是炸的
31
发表于 2015-1-12 18:46 | 只看该作者
应该是整个桨射出去吧,你这断了一半,机身整个会因为那个电机而剧烈震动,飞控也没办法知道是哪个桨断了,这么剧烈的震动当然是坠毁了……一般空中射桨应该是没拧紧之类的问题吧,怎么会断一半出去呢?
30
发表于 2013-8-2 21:50 | 只看该作者
rx712345 发表于 2013-8-2 21:14
JR9X2 DMSJ系統 外加2W功放

最远飞过多远?
29
发表于 2013-8-2 21:14 | 只看该作者
远风 发表于 2013-8-2 09:10
什么控?2km无遮挡么?

JR9X2 DMSJ系統 外加2W功放
28
发表于 2013-8-2 09:25 | 只看该作者
停转保护是建立在动力充足的情况下的,难道你们都指望飞机不装电机靠飞控就能飞吗?
27
发表于 2013-8-2 09:10 | 只看该作者
什么控?2km无遮挡么?

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26
发表于 2013-8-2 07:43 | 只看该作者
我的飞越680一轴停转过,用悟空还真没炸,当时是老点头,拉近一看5号电机停转了,赶紧落,不管你们怎么说,我的猴子反正挺听话
25
发表于 2013-8-1 15:41 | 只看该作者
rx712345 发表于 2013-8-1 10:46
以前发过的帖子,MAZA-V2断桨保护
断桨后机体会慢慢自旋,最好使用反航点锁定飞回
http://bbs.5imx.com/b ...

你飞的太远了!
最后飞机飞回去了吗?
24
发表于 2013-8-1 12:28 | 只看该作者
rx712345 发表于 2013-8-1 10:46
以前发过的帖子,MAZA-V2断桨保护
断桨后机体会慢慢自旋,最好使用反航点锁定飞回
http://bbs.5imx.com/b ...

朋友,四旋翼飞这么远!?

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rx712345 + 1 2KM左右還好吧!

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23
发表于 2013-8-1 10:46 | 只看该作者
本帖最后由 rx712345 于 2013-8-1 10:53 编辑

以前发过的帖子,MAZA-V2断桨保护
断桨后机体会慢慢自旋,最好使用反航点锁定飞回
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=818909





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22
发表于 2013-8-1 08:18 | 只看该作者
本帖最后由 不二. 于 2013-8-1 08:28 编辑
痴迷不悟 发表于 2013-7-30 20:22
不是NAZA?好像看到过帖子,我记得是说NAZA什么什么版本就可以了。真的只是悟空?


NAZA V2 说明书里有提到
正在纠结买哪个飞控,因为断桨保护倾向于NAZA
可如今看来,断桨保护的可靠性似乎也不行




21
发表于 2013-8-1 07:57 | 只看该作者
想我吗想你 发表于 2013-7-30 20:43
六旋翼的任意一个电机出问题是九死一生!

最好不要出问题

20
发表于 2013-8-1 07:23 | 只看该作者
NAZA 1轴停转仍可自稳迫降 纯属扯淡。我电机堵转已经2次了  没几个能自稳迫降。
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... p;extra=&page=1
19
发表于 2013-7-31 00:26 | 只看该作者
NAZA新版本的程序支持6旋翼一浆停转,还能飞行不掉下来的,我的NAZA没出现过,WKM出现过完全能控制住,而且还可以不自旋,方向一样有效,不过,不清楚那几个电机转速会异常的高,应该是停浆转向的反方向浆,或者是停浆旁边的两个浆把,估计是为了弥补缺掉的60度角的动力让机身保持平衡吧。至于NAZA这里有帖子也有出现过的,正常飞回来降落了的,楼主还是看看自己的NAZA的固件版本吧
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