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450电机 KV值高省电 还是KV值低省电

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楼主
发表于 2013-8-3 18:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
新人弱弱的问个问题, 发个以前装机的图片  . 现在用的是 3500KV 的电机  4个 2200  11.1V 电池   如果用低KV电机  电池是不是要换成6S  .3S电池可以飞 低KV值电机吗 ,因为不想投入太多  .

欢迎继续阅读楼主其他信息

61
发表于 2013-11-1 11:12 | 只看该作者
感谢!
60
发表于 2013-11-1 09:01 | 只看该作者
小鱼游啊游 发表于 2013-10-31 22:45
请教大虾,铂金40A+亚拓450MX 6S 1700KV 马达,电调设置,进角应该设置成多少度?

默认就可以

59
发表于 2013-10-31 22:45 | 只看该作者
MLYSY2008 发表于 2013-8-4 20:18
3000KV是几S电呢,16齿是多少模数呢?你可以找加工厂给你加工。

请教大虾,铂金40A+亚拓450MX 6S 1700KV 马达,电调设置,进角应该设置成多少度?
58
发表于 2013-10-31 21:31 | 只看该作者
3850-4500KV值最好。
57
发表于 2013-10-31 11:59 | 只看该作者
学习了  留个印
56
发表于 2013-10-31 10:42 | 只看该作者
学习了
55
发表于 2013-10-31 10:02 | 只看该作者
船王 发表于 2013-8-3 21:10
省电的关键有两点:

(1)是机件灵活协调,动力均衡匹配。比方说调校很好的油门螺距曲线。

学习了。

54
发表于 2013-10-31 09:44 | 只看该作者
差不多一样吧

53
发表于 2013-8-5 21:32 | 只看该作者
学习了
52
发表于 2013-8-5 20:00 | 只看该作者
学习
51
发表于 2013-8-5 17:18 | 只看该作者
学习下
50
发表于 2013-8-4 21:16 | 只看该作者
学习学习!
49
发表于 2013-8-4 20:18 | 只看该作者
caosix2 发表于 2013-8-4 16:27
3000KV 的 电动机 也完全可以 飞得起。。

马达齿 的 齿数 可以用 大一点的 16T 的,

3000KV是几S电呢,16齿是多少模数呢?你可以找加工厂给你加工。
48
发表于 2013-8-4 18:15 | 只看该作者
学习中
47
 楼主| 发表于 2013-8-4 17:18 | 只看该作者
caosix2 发表于 2013-8-4 16:16
谢谢大师 还记得呢,今天去测试了APM2.52
配软件版本V2.73的自动导航的工作情况。

期待视频
46
 楼主| 发表于 2013-8-4 17:18 | 只看该作者
caosix2 发表于 2013-8-4 16:27
3000KV 的 电动机 也完全可以 飞得起。。

马达齿 的 齿数 可以用 大一点的 16T 的,

这个没有卖吗 那不折腾了
45
发表于 2013-8-4 16:27 | 只看该作者
yang_ken2000 发表于 2013-8-4 15:16
我现在 的 是 40A 好赢电调  3500KV 电机    尽量不改动其他东西    3S 电费3000 KV 的电机可以吗

3000KV 的 电动机 也完全可以 飞得起。。

马达齿 的 齿数 可以用 大一点的 16T 的,
不知道你 能否 买得到 。?

44
发表于 2013-8-4 16:16 | 只看该作者
本帖最后由 caosix2 于 2013-8-4 16:23 编辑
MLYSY2008 发表于 2013-8-4 15:01
我记得你做了几架大油机呢,什么时候首航?


谢谢大师 还记得呢,今天去测试了APM2.52
配软件版本V2.73的自动导航的工作情况。

汽油机那边:目前已经把‘尾舵机’从机头移动到
尾管这边,感觉这里震动小,而且更直接更可靠,
请大师发表看法!!谢谢。

汽油机转速低,为了使离合器不打滑,我增加了铜块9.16克
9000转时有近200Kg的离心力.不容易打滑了.



上周三就已经付款:购买一款“无刷尾舵机”
可是商家赖皮——不打算发货,说没货敷衍我。
——————————————————————
汽油机那边:载重6公斤离地的时候,四个大桨的
转速是1250转,这是一个很安全很保守的数据。
推算大浆转速1500转,应该能提起10kg极限载荷

请看——。
500直升机:回到APM V2.73定高模式就不颤动了:附参数文件。  。




43
发表于 2013-8-4 16:00 | 只看该作者
进来学习了
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