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MD4-3000 可以搭载禅思、、、、

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楼主
发表于 2013-8-8 16:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ehvclry 于 2013-8-8 16:31 编辑

今天无意逛到安尔康姆的主页,发现有新的四旋翼出来了,仔细一看,,这云台不是禅思么,,,德国佬也觉得大疆的东西好了。一直认为老外很看不起中国的企业生产的产品,这次大疆太给力了。。。不过话说如果是要用禅思那么飞控不是必须是WKM ?难道他们和大疆有技术合作么?


http://www.cnuav.com/cn/showNews.asp?id=576&col=480




欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2013-11-12 12:43 | 只看该作者
谢谢分享!
41
发表于 2013-11-12 12:11 | 只看该作者
山寨货什么时候出现?
40
发表于 2013-11-12 12:05 | 只看该作者
别整那些没用的了,还是继续我们的DJI之旅吧
39
发表于 2013-11-12 09:37 | 只看该作者
好像70万起。
38
 楼主| 发表于 2013-10-1 10:42 | 只看该作者
Dragonboy 发表于 2013-8-8 21:11
最让人惊讶的是这段:
“在保持了更低风阻系数的同时首次实现了真正的空气动力系数,md4-3000的机身产生了 ...

个人觉得机身的流线型在飞行过程中就像机翼一样,产生一定的升力,节约电力是长续航的一种手段吧。。

37
 楼主| 发表于 2013-10-1 10:41 | 只看该作者
飞行控 发表于 2013-9-26 23:51
60W连考本带买一架小型的真直升机也够了吧!

考虑到后期运行成本和人员费用,这个明显要便宜好多吧。。

36
发表于 2013-9-26 23:51 | 只看该作者
60W连考本带买一架小型的真直升机也够了吧!
35
发表于 2013-9-26 22:15 | 只看该作者
我是买不起,好家伙。。。。
34
发表于 2013-9-26 22:06 | 只看该作者
数据帝 发表于 2013-8-8 17:35
请主动加一个零。

加个0再X2

33
发表于 2013-8-9 09:12 | 只看该作者
必须支持国货 支持大疆
32
发表于 2013-8-8 23:34 | 只看该作者
microdrones发布md4-3000型四旋翼无人机




结合空气动力学的专利设计: md4-3000释放无限力量!
在刚结束的IDEX和CeBIT展会上,新的microdrones md4-3000四旋翼无人机出现在观众面前。现在是时候向大家提供有关这个microdrones产品线上最大最强的新成员的一些更深入信息:








microdrones从一开始便明确设定了一个目标:更多的负载,更长的距离,并且不牺牲其灵活性——当然还有生产过程中不断提高的质量要求,特别是全新的碳纤维机身设计,使我们提高了部件的强度同时还确保了更轻的重量,从而创造一个新的四旋翼无人机行业技术标杆。
全新设计的专用电机为md4-3000提供更强大的动力。通过对三叶桨的优化设计,使飞行器保证在海拔4000米以上的高度能够安全飞行。
全新设计的电子系统硬件能够更迅速更精确掌控所有飞行状态,行业领先的microdrones的飞控导航系统mdFNCTM因而拥有更强大的运算能力,获得提升的不仅仅是基于GPS的自动飞行功能,还有microdrones自行开发的新实时操作系统mdOSTM。现在开发伙伴可以自由开发其子功能,并把一切集成到一个完美配合的单元内。



拥有业内最成熟技术的md黑匣子系统仍然提供所有的飞行数据信息,位置控制的核心部件也完全提升了。基于全新的六旋翼传感器的mdIMUTM保证了更高的精度,同时也具备更高的温度适应性,在生产过程中产生公差因此降到最低。
技术图纸:



md4-3000初步技术参数:
最大起飞重量:15kg
标准负载重量:3kg
最大巡航速度:~16m/s
标准负载飞行时间:约45分钟
最大飞行距离:50km
实用升限:4000m
温度范围:-10 / +50 °C
尺寸:H 360 / L 2052 / B 1888 mm
更快:
基于全新的专利空气动力学设计以及更强大的电机,md4-3000拥有更快的速度——在保持了更低风阻系数的同时首次实现了真正的空气动力系数,md4-3000的机身产生了固定翼飞机机翼的升力作用,因此成为世界上第一架能够在前进飞行中产生气动升力的四旋翼无人机。因此,md4-3000在实现更佳飞行性能的同时能耗更低。
更远:
基于优化的空气动力设计和更快的飞行速度,尽管负载更重了,md4-3000飞行半径仍然增加到业内最大值。在动态飞行及长距离飞行中扩容的飞行电池提供更出色的能量表现。
更高:
真正达到实用化程度的3公斤的标准负载能力已经说明一切,了解四旋翼微型无人机的人都知道这意味着什么。
更灵:
md4-3000拓展了其开放平台的理念,开放界面mdSI2 TM及SDK mdFlexControlTM既保证了用户的定制需要也保证了生产的高度灵活性。想要一个特定功能?没问题——microdrones邀请您跟他们共同合作,或者单独为您的飞行器加入新功能。暂时不需要利用这项技术灵活性的用户,也可以选择稳当的方式使用这个飞行器。不断改进的地面站软件mdCockpitTM,让您轻松地把一切掌握于眼前。就像我们的口号所说的那样:Your eye in the sky …



更强:
如同之前的产品,md4-3000同样可以做到防雨、防雪和防尘。新飞行平台的所有零部件都是由microdrones公司自行开发、设计及生产,真正的“德国制造”。
31
发表于 2013-8-8 23:32 | 只看该作者
ehvclry 发表于 2013-8-8 17:43
我曾经见过MD4-1000,别看个头挺大,但是很轻,机身是1mm的碳纤成形技术一次成形的。非常牢固,内部说句不好 ...

不要说什么国产之类的,其实国产的也能达到一定的精度,不过就是没有外国的出名而已,国产的也没有什么不妥。不要盲目相信国外的东西,多旋翼的飞控还不是国产的天下?
30
发表于 2013-8-8 23:23 | 只看该作者
看着配置真牛啊~!
md4-3000初步技术参数:
最大起飞重量:15kg
标准负载重量:3kg
最大巡航速度:~16m/s
标准负载飞行时间:约45分钟
最大飞行距离:50km
实用升限:4000m
温度范围:-10 / +50 °C
尺寸:H 360 / L 2052 / B 1888 mm
29
发表于 2013-8-8 23:20 | 只看该作者
大疆的技术本身就是世界领先的
28
发表于 2013-8-8 21:22 | 只看该作者
不错,什么时候国内有此神机就好咯,价格要能够接受就行。。。
27
发表于 2013-8-8 21:11 | 只看该作者
最让人惊讶的是这段:
“在保持了更低风阻系数的同时首次实现了真正的空气动力系数,md4-3000的机身产生了固定翼飞机机翼的升力作用,因此成为世界上第一架能够在前进飞行中产生气动升力的四旋翼无人机。因此,md4-3000在实现更佳飞行性能的同时能耗更低。”
果真如此,将是革命性的
26
发表于 2013-8-8 21:11 | 只看该作者
现在也买60万左右   最便宜那款也是接近30万
25
发表于 2013-8-8 20:04 | 只看该作者
卧槽,天价啊
24
发表于 2013-8-8 20:03 | 只看该作者
价格不得了。想都不想,飞那么远掉下来更难找。
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