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15级甲醇机火头卷成一堆

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楼主
发表于 2013-8-26 22:27 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
15级甲醇发动机,磨合调试了三箱油了120的油箱。现在第四箱油时连续烧掉两个OS8号火头。在启动时取下点火器就熄火,取下火头发现里面的电热丝向火头内部卷曲一堆。有没有同学遇到过这个问题。


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14
发表于 2014-12-7 01:02 | 只看该作者
富油调车
13
发表于 2014-8-18 14:19 | 只看该作者
我每天看贴无数,
基本上不回贴。
后来发现这样很傻,
很多比我注册晚的人分数都比我多,
于是我就把这段文字保存在记事本里,
每看一贴就复制粘贴一次。
帮LZ把贴子顶上去。
顺便挣点


12
发表于 2013-9-8 17:12 | 只看该作者
开水 发表于 2013-9-8 09:51
发动机都挂了 副油针开了1.8的样子 低速声音很正常,一到高速声音很尖 主油针开到4圈 声音都没有变化 。我 ...

副油针开小了,我刚玩车是也一样,怠速和跑低速很正常,一跑高速就特别尖锐。然后扫齿。钢尺我都扫坏2个。
11
发表于 2013-9-8 17:08 | 只看该作者
开水 发表于 2013-9-8 09:55
副油针1.8圈 低速时 开关副油针 声音和转速有明显地变化。但高速时 主油针都到4圈了 没什么变化!

这是??一般主油针6圈就掉出来了,自己机机的经验,本人只玩了2年的18级和15级甲醇发动机。稳定怠速输出。主油针3~3.5,副油针2~2.3,这是富油下的稳定输出,但剧烈的油门变化会淹缸,且非常耗油。一般玩我都用第一种。贫油大功率输出主2.5~3, 副1.8~2,剧烈的油门变化易拉缸,且缸的磨损很严重。天太冷或天太热易熄火。玩的时间长了也易熄火。
10
 楼主| 发表于 2013-9-8 12:59 | 只看该作者
迈克老狼 发表于 2013-9-8 11:51
就是贫油了,应该微调下副油针,这款化油器副油针动一点天差地别,试机的时候听到尖叫就停,加点主油或副油 ...

老狼 太感谢了!    舵机行程按照说明书设置的! 油门70%  螺距10度!  这样看来还要开点 副油针!
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发表于 2013-9-8 11:51 | 只看该作者
就是贫油了,应该微调下副油针,这款化油器副油针动一点天差地别,试机的时候听到尖叫就停,加点主油或副油慢慢调整,还要看下油门舵机是不是跟遥控的行程没对好,发动机连杆我有,地址给我,送你,不过要自己拆
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 楼主| 发表于 2013-9-8 09:55 | 只看该作者
句泡沫 发表于 2013-9-7 17:06
嗯,贫油超温,别太最求最大功率输出,伤缸

副油针1.8圈 低速时 开关副油针 声音和转速有明显地变化。但高速时 主油针都到4圈了 没什么变化!

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 楼主| 发表于 2013-9-8 09:51 | 只看该作者
迈克老狼 发表于 2013-9-7 02:11
贫油过热了兄弟,调下油针

发动机都挂了 副油针开了1.8的样子 低速声音很正常,一到高速声音很尖 主油针开到4圈 声音都没有变化 。我想开那么大了应该没问题了 结果几分钟下来就报销了 连杆于曲轴连接处 断了! 难道化油器有缺陷,高速缺油 还是油有问题?搞不懂了


6
发表于 2013-9-7 17:06 | 只看该作者
嗯,贫油超温,别太最求最大功率输出,伤缸
5
发表于 2013-9-7 02:11 | 只看该作者
贫油过热了兄弟,调下油针
4
发表于 2013-8-30 17:20 | 只看该作者
学习学习,来个正确答案
3
发表于 2013-8-26 22:58 | 只看该作者
贫油了
沙发
发表于 2013-8-26 22:46 | 只看该作者
超温了
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