油电混动的四旋翼设想

真的是大叔 · 发表于 2013-9-30 12:02

多旋翼只见过电动的，所以续航时间短。
搞油动的，会有很多人说有这样那样的难度。
那么搞油电混动的怎么样？
如果你想搞个大点的、飞的久的模型玩玩，那请你参与讨论。

油机100~300瓦，电机30~100瓦
直接上直机模型的旋翼（螺旋桨），按总距方式调节升力。
4油机，4电机
油机由于有差异，所以要匹配油门动力曲线。（遥控是1个油门）
电机还是按照多旋翼方式遥控。

油机提供主要升力，电机则负责平衡和运动方向。

混动的方式是：油机电机可同时、也可单独参与工作。

欢迎大侠投稿、顶贴。

杨亚飞123 · 发表于 2015-10-22 17:44

油电混合能飞一小时起码

heyu1234 · 发表于 2015-6-28 09:14

这个链接http://bbs.5imx.com/bbs/portal.php?mod=view&aid=74

真的是大叔 · 发表于 2015-6-26 19:57

carlszx881212 发表于 2015-6-23 15:37
楼主，不知道你最近有没有关注，德国新出了一款油电混合四旋翼叫Yeair，有四个发动机和四个电动机，持续适 ...

纯电动能在航空领域实现突破的前提是纯电动汽车已经取代传统燃料汽车，非常不看好yeair，鸡肋。QQ910510006

carlszx881212 · 发表于 2015-6-23 15:37

楼主，不知道你最近有没有关注，德国新出了一款油电混合四旋翼叫Yeair，有四个发动机和四个电动机，持续适航时间为1小时，最大速度为100km/h，载重5kg。我最近也打算设计一款油电混合四旋翼，有时间交流一下，我qq1038268244.

没有方向 · 发表于 2015-3-3 19:26

楼主精神上支持你

真的是大叔 · 发表于 2015-3-2 17:29

以理服人。直升机是直升机，多旋翼是多旋翼，你搞个直升机变固定翼的试试。不懂可以，但不要出大撒比。

fdlife1992 · 发表于 2015-3-1 17:57

不是搞不出来，是没必要，直升机很成熟了，说多旋翼安全的全是大撒比。
至于油电混合，你现在成熟平台上试试再说，飞机上寸土寸金，不会搞这种低效的东西的
看了楼主的帖子，最后一句话还是不说的好

Hawk208 · 发表于 2015-3-1 11:31

V22是靠什么平衡的？？和剩两个旋翼的4轴比。。。
真得呵呵。。

niteowl · 发表于 2015-3-1 02:06

hrbey0451 发表于 2014-1-5 13:56
好东西这个是5轴了，想法太神奇了不错

六轴。大个的油机用来提供主要的升力，尾桨用来平衡中间那个大油发动机产生的转矩，剩下四轴用来调整飞行姿态，这个主意不错。

litian · 发表于 2015-2-8 14:30

同意呵呵

真的是大叔 · 发表于 2015-2-7 23:55

这么旧的帖子还能翻出来。。。。油电混动其实还是油动为主，店是在超级机动功率不足或者作为安全储备，油动实用后，才有必要探讨油电混动的。

xiaowang2183 · 发表于 2015-1-29 22:36

四轴 6s 3公斤起飞都有330w了，电机不成器，直接搞油动的，一台发动机搞定，变距四轴

sdxgy · 发表于 2015-1-29 21:42

本帖最后由 sdxgy 于 2015-1-29 21:56 编辑

思考一下

sdxgy · 发表于 2015-1-29 21:39

思考思考

真的是大叔 · 发表于 2014-1-22 21:28

多轴的应用不仅仅是当航模玩，说太多也没用，还是多思考思考好。

小河弯弯 · 发表于 2014-1-22 13:50

有兴趣

赵青春1 · 发表于 2014-1-21 12:51

油动多轴根本就没有必要，油动多轴所有的特性直升机都能做到并且做的更好!理念都是错误的

zhaolong01 · 发表于 2014-1-20 16:27

祝楼主早日成功。如果是一台发动机的话，我个人以为飞行时间不会太长。十七楼的摩友提供的视频上，可以听见那个四轴发动机的声音很高。由于一台发动机要提供全机总重量的动力，那么燃油的消耗就少不了。

绿头苍蝇 · 发表于 2014-1-20 09:49

这样的构想…… 四^轴即使是要玩油电混合，方案也应该是用内燃机发电，然后通过整流滤波，再驱动四个电机运转的吧……

油电混动的四旋翼设想

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