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64涵道。全球鹰推力往右偏的很严重

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楼主
发表于 2013-10-1 17:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
首飞失败,一滑跑就往右跑,油门越大偏的越严重,有点离地就打转,最后认定的涵道推力往右偏的关系。不知道是机子风道额问题还是涵道本身的问题。感觉左右都是对称的,希望大家帮忙分析下是什么原因。

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发表于 2013-12-23 13:21 | 只看该作者
这机不好飞
39
发表于 2013-12-23 12:03 | 只看该作者
有别的涡喷机吗?装上去试试,看有没有同样的问题,或者做个涡喷小车试试。问题还存在那就是涵道本身问题。
38
发表于 2013-12-21 07:37 | 只看该作者
PPU 发表于 2013-10-1 18:18
是epo材料的吗?如果是,用开水烫软后纠正。

EPO材料的可以加热后修正吗???求教!

37
发表于 2013-12-15 16:28 | 只看该作者
同全球鹰路过
36
发表于 2013-10-10 10:46 | 只看该作者
我的和你一样的问题,我有视频的。
35
发表于 2013-10-10 10:19 | 只看该作者
电机线埋进去啊!!
34
发表于 2013-10-10 10:18 | 只看该作者
函道偏也不会那么严重!看下机翼 副翼 轮子之类的
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 楼主| 发表于 2013-10-10 09:48 | 只看该作者
liu126 发表于 2013-10-9 22:06
简易图

3Q.前轮本来就比较大。需要动点脑子。
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发表于 2013-10-9 22:06 | 只看该作者
啊挺~ 发表于 2013-10-9 17:44
谢谢。刚才完成一分钟首飞。确实感觉主翼根部很危险,前轮改了转向很脆弱,所以换回原设计了。能详细教教 ...

简易图
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发表于 2013-10-9 22:05 | 只看该作者
啊挺~ 发表于 2013-10-9 17:44
谢谢。刚才完成一分钟首飞。确实感觉主翼根部很危险,前轮改了转向很脆弱,所以换回原设计了。能详细教教 ...


简易图
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 楼主| 发表于 2013-10-9 17:54 | 只看该作者



狠心把机体风道切了。。。推力问题解决。
29
 楼主| 发表于 2013-10-9 17:44 | 只看该作者
liu126 发表于 2013-10-9 16:54
我飞过这几几,涵道装的70挤挤刚好。前轮支撑可以烙个转向洞就可转向了。这飞机难飞,机翼根部要加固,不然 ...

谢谢。刚才完成一分钟首飞。确实感觉主翼根部很危险,前轮改了转向很脆弱,所以换回原设计了。能详细教教前轮怎么改的吗?
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发表于 2013-10-9 16:54 | 只看该作者
我飞过这几几,涵道装的70挤挤刚好。前轮支撑可以烙个转向洞就可转向了。这飞机难飞,机翼根部要加固,不然空中要折翻,遇3级以上的就洗白。必定机翼有2米。后轮最好用MD起落架装在压副翼处。原装的跑起来机头要弹跳。V尾分开点,升力大些。祝成功。
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 楼主| 发表于 2013-10-9 15:52 | 只看该作者
zhengjj58 发表于 2013-10-9 10:05
我也装了一台,还没飞。感觉64函道动力好像不够。你电池用的3S吗?

说明书说是68MM的。动力确实不够。我用3S的。还没飞起来。。。

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发表于 2013-10-9 10:05 | 只看该作者
我也装了一台,还没飞。感觉64函道动力好像不够。你电池用的3S吗?
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发表于 2013-10-8 11:20 | 只看该作者
电机安装偏右用垫片垫下就行
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 楼主| 发表于 2013-10-2 22:27 | 只看该作者
kira0328 发表于 2013-10-2 21:50
泡沫挖洞 走外面 保证尾喷管要流畅啊 这是涵道必须的啊。。。

我承认布线有问题。但是我把线弄到中间后,出风还是明显偏右,主要因素不是线吧。

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发表于 2013-10-2 21:50 | 只看该作者
啊挺~ 发表于 2013-10-2 16:24
那怎么走。保持中央了

泡沫挖洞 走外面 保证尾喷管要流畅啊 这是涵道必须的啊。。。

22
发表于 2013-10-2 20:37 | 只看该作者
机翼的问题,还有出风口。
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