DJI F450 8寸桨和10寸桨使用感受

zdyiyo · 发表于 2013-12-10 20:42

本帖最后由 zdyiyo 于 2013-12-10 21:06 编辑

先在这里请教一下模友，之前有在论坛里看到 “3S电池配10寸桨，4S电池配8寸桨” ，这个说法可靠吗？

需要再添置一些大容量电池，现在挂相机只能飞4分钟，不够用啊。
F450套机+10寸桨+脚架+硬挂黑狗3（还在路上），配什么电池比较合理，选3S还是4S 5000mAh还是10000mAh？

我的配置为：
DJI F450 风火轮 Flame Wheel 整机
NAZA-M Lite 含GPS
3S 2200毫安锂电池 x2
装了一个无名脚架（有点儿重的）
硬挂一台尼康卡片机。

之前裸机不挂脚架和相机试飞，
使用8寸桨，每块电池飞11分钟左右，红灯闪二级保护自动下降，剩余电量10.5V。（非常灵活，容易控制）
使用10寸桨，晃的太厉害，赶紧降落，没测时间。（感觉无负重，动力过剩，起飞降落不容易控制）

后装上脚架和相机后，
使用8寸桨，每块电池飞3分钟，红灯闪一级保护，剩余电量11.5V，（不推荐使用，有负重时，8寸桨动力不足，下降过快，满油门拉不起来，差点儿坠机）
使用10寸桨，每块电池飞4分钟，红灯闪一级保护，剩余电量11.7V。（挺稳的，容易控制）

再来看看四轴硬挂卡片机的样子

先是把相机垂直朝下固定的。

朝下拍出来不好看，后来又把相机调整为侧拍。

然后把控塞进摄影包，就可以出门了。

下面两个视频同时播放，可以看到同步的效果。

DJI F450 风火轮挂卡片机载重试飞，iphone 5拍摄：

卡片机拍出来的视频效果，相机是反挂的的，后期做了翻转：

dengrf3727 · 发表于 2015-3-4 08:56

122790745 发表于 2013-12-10 22:02
不知道f550用8寸会怎么样····

f550用8寸4S5200电，狗三，云台，200MW图传，9分钟

yhzyhzyhzapple · 发表于 2015-2-16 20:32

换桨，电池要重新调感度啊……
挂卡片机超载了吧……

wangning08 · 发表于 2015-2-16 20:03

为啥不试试9寸的呢？

chrisding081031 · 发表于 2015-2-16 10:48

我也是这样的几架但是起飞很不稳,我是apm2.6的飞控

zdyiyo · 发表于 2015-2-13 19:33

happybajie 发表于 2015-2-13 16:42
空机和带脚架相机的重量分别是多少呀？

哦，机器已经被我拆掉改装了，那时候没有称重。

happybajie · 发表于 2015-2-13 16:42

空机和带脚架相机的重量分别是多少呀？

李邦远 · 发表于 2014-3-6 00:52

199sw5332 · 发表于 2014-3-5 23:31

三轴路过，1147桨加2212电机，2200mAh悬空18-20分钟

hsp2008 · 发表于 2014-3-5 22:11

同类发表于 2014-3-5 22:04
兄弟..DJI的F450能用11寸浆? 你确定么? 确定我这就去买啊..我对这个事情找了好久答案了..终于看到你说了 ...

你自己也可以算出来啊，桨之间距离为4.4cm

同类 · 发表于 2014-3-5 22:04

hsp2008 发表于 2013-12-10 23:31
你的重量是多少？觉得重了，机脚去掉，做个泡沫脚架，能减轻100G以上。我450机架用11x47也没问题，怎么会翻 ...

兄弟..DJI的F450能用11寸浆? 你确定么? 确定我这就去买啊..我对这个事情找了好久答案了..终于看到你说了

t1ger · 发表于 2013-12-14 10:20

弓长张发表于 2013-12-13 20:23
你的更厉害，放电到3.8v，能冲进去多少电？？

我用电子负载机侧过电池容量2100mah左右

弓长张 · 发表于 2013-12-13 20:23

t1ger 发表于 2013-12-13 19:39
我的2200 3s 1147桨能飞13min

你的更厉害，放电到3.8v，能冲进去多少电？？

shyang1_10 · 发表于 2013-12-13 20:17

好帅的jiji……

t1ger · 发表于 2013-12-13 19:39

弓长张发表于 2013-12-10 21:02
单电2200毫安就能飞11分钟，这么厉害。我的1045浆怎么做不到这么长时间。

我的2200 3s 1147桨能飞13min

zdyiyo · 发表于 2013-12-13 17:14

kenken 发表于 2013-12-13 01:21
不必退换,相差不多,我的550飞1045 试过用220ma 30c 11.1v 县停5分钟,5000ma 13分钟电重量相差422g-180g= ...

恩，550拉力应该大一点儿，更加稳定。
那我不退换了，明天给我的450试试看，不知道能不能飞起来。

kenken · 发表于 2013-12-13 01:21

zdyiyo 发表于 2013-12-12 23:21
真的哎，现在才看到电机上有写的，“4S 8045，3S 1045”。
今天刚收到5000 40C的，发现好重啊，410克。
...

不必退换,相差不多,我的550飞1045 试过用220ma 30c 11.1v 县停5分钟,5000ma 13分钟电重量相差422g-180g=242g

zdyiyo · 发表于 2013-12-12 23:21

大头文子发表于 2013-12-12 22:59
450还是不要用10000的，太重了。再上负载根本起不来，推重比畸形。
DJI的出厂配置就是4S8045,3S1045，在电 ...

真的哎，现在才看到电机上有写的，“4S 8045，3S 1045”。
今天刚收到5000 40C的，发现好重啊，410克。
在考虑要不要退回去，换4000 30C 325克的，或者全部换2200 20C 176克的来并联用。

谢谢您的经验分享。

大头文子 · 发表于 2013-12-12 22:59

450还是不要用10000的，太重了。再上负载根本起不来，推重比畸形。
DJI的出厂配置就是4S8045,3S1045，在电机上都记刻着呢。
5000,5000以下都还行。大了电池太重，不是油机，全程电池重量不变的。
一味增加电量不是增加留空的办法，要全方面考虑。电机，桨，机架，电池，负载都要成比例增加。
可以参考网上已经成功的长时间留空配置。就实际来看，3S4400左右，也可并两个3S2200(放在机架两边，会很稳)，留空较长。

zdyiyo · 发表于 2013-12-12 00:14

rx712345 发表于 2013-12-11 23:48
原裝配置4s就8吋槳 3s就10吋這已經是不變的原則了!

好的，记住了

rx712345 · 发表于 2013-12-11 23:48

原裝配置4s就8吋槳 3s就10吋這已經是不變的原則了!

DJI F450 8寸桨和10寸桨使用感受

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