|
|
本帖最后由 snowynight 于 2014-5-24 05:27 编辑
1月17日晚更新测试结果在下面
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... d&tid=872162&extra=
上面是以前我发的蜘蛛堵转炸鸡帖，蜘蛛配4225KV610，各种堵，新机上天没一会儿就摔了。
这次是同一地点，试飞刚刚装好的一架550四轴，QA4006电机KV680+1147桨，4S5200电池，新买的四个ZTW蜘蛛30A电调。前两个起落没问题，第三次起飞时候掰杆启动直接就吱吱吱堵了，幸亏没在天上堵啊
本以为多了一款性价比高的好电调，原来是多了一款堵转王，再便宜也不敢用啊！失望！又得买100多一个的好淫白金，唉……
因为只是测试新飞机，所以没有录像，刚刚拍了一下电调的保修卡，上面的出厂时间是13年12月，应该是新版的。之前买的应该也是新版，这个电调没法设进角实在是个遗憾。话说，ZTW的东西，应该还没到假货横行的地步吧？
声明一下：东西是在航模百科那里买的，开此贴完全不针对卖家，只针对电调的性能。 九哥开店还是很认真的，QA4006我也在用，好电机，比F4006强太多了，效率高，非常平稳。唯一的缺憾就是需要自备桨垫。九哥售后也很好，电机有个缺卡簧的，联系他之后直接顺丰给我换了新的，赞一下。
1月17日晚，校对油门行程之后的测试结果：
大家注意了！！！
以前卖家都在宣传这货自动适应油门行程，无需校对遥控器油门！其实这是忽悠人的！！！此电调使用前同样需要校对遥控器油门行程，过程跟好盈一样：遥控器开机，油门拉到最大，然后给接收机和电机电调上电，听到一声音乐和“滴”（声音比较小）的一声之后迅速吧油门摇杆拉到最下面，最后听见“滴滴”声即可！
此电调的说明书上也没有相关方面的描述，切勿被以讹传讹的商家描述给误导了（相信较早买蜘蛛电调的玩家都知道不用校油门这事）！！！另外这件事上也错怪九哥了，在我头一次买蜘蛛电调之后没多久，他就在商品描述里补充上了需要校对油门行程的事情，第二次买我没有仔细看，险些导致炸鸡。所以同学们也要注意，对于新产品，一定要仔细看商品描述，有拿不准的地方最好直接问卖家！免得出问题！
在校对完每个电调的油门行程之后，我专门测试了100次左右的地面掰杆启动，没有一次堵转，进角也低多了。在之前没有校对油门行程的时候掰杆十次就会有一次堵转，那时候每次启动都会感到电调进角太高，以为是电调固件的问题，现在看来其实就是因为没有校对油门行程！！！校对完油门后，目前仅在QA4006上测试了，对于其他电机的测试结果，会不定期更新！
PS：本人的测试并不代表适用于任何玩家任何情况，只是本着对广大玩家、卖家和生产厂商负责任的态度来进行力所能及的测试，描述下我所看到的事实情况，仅供参考！ 另外如果ZTW厂家的人有幸看到此贴，建议你们快点完善下说明吧。
5月24号
迟到的更新，QA4006也堵了（小炸）。
目前用在V2216上，无论3S还是4S电都没有堵转过，但是4S下只能正常安全可靠地带动7.5g一只的1147轻桨，15g一只的1147碳桨是不能正常带动的，非常严重的丢转，换铂金没事，但是由于超载，电机发热严重（也许这就是蜘蛛不如铂金的地方）。给2212用也没问题，目前3108KV720配1147轻桨也在用这电调，还没出过问题（猛抽油门也没事，还没试过重量尺寸更大的桨）。
就目前已知的各路堵转情况来看，建议大家用在长径比大、槽极数低的电机上，貌似扁平、槽极数多的电机堵转现象较明显，尽可能保守配桨，降低电机的负载。
说实话对这货真是又爱又恨的，爱的是它性价比高，正常的时候性能真不错，恨的是真心不敢用在大鸡上。
|
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
/1 
发表于 2014-1-16 01:27
收藏
楼主
