X7飞了几个起落小齿盘就扫齿！

mantianfei22

过年才装的X7F，今天飞了3个起落小齿盘就扫齿了，幸亏起飞前检查了下，发现小齿盘和前尾传齿都蹦了。。。。我们这里是江南，气温最低也才0度，别说啥气温太低塑料变脆的原因，X4Ⅱ一点事都没有。伞齿间隙也是正确的，0.1mm左右。发现扫齿了马上打道回府了，不敢飞了，700级的出事可不是开玩笑的！
希望GAUI能给个合理的解释。尾前伞齿在里面不好拍照，观察发现有几个齿也蹦了
齿轮很新很新。。。。

bbqcssc

楼主，能不能交流一下x7  加个QQ聊聊， 594929017

大庆刚子

草子

支持~

kirayamato

这个是个问题啊，还没怎么的就这样了。

大辉太狼

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 6450&extra=page%3D1 我是这样解决的呢

cywgy

售后真不错敢于担当

quake_j

很好的服务，顶GAUI

铃木盗匪

GAUI 发表于 2014-2-18 15:51
简单说明一下：
以单向轴承为中间，上为第二轴承座，下为第三轴承座。

谢谢指教，我来检查一下我的装配

xiaoeasyi

悲剧了，停飞三天

GAUI

铃木盗匪 发表于 2014-2-18 01:23
请教下，我看到你们发的X7F的说明，写的是上下个垫一片1.2MM的垫片
那底下垫满是什么意思呢？

简单说明一下：
以单向轴承为中间，上为第二轴承座，下为第三轴承座。

单向轴承与第二轴承座之间的垫片，用来调整伞齿的间隙，调整好之后，要把主轴往上拉提，这样才是正常飞行时的状况。

向上拉提之后，单向轴承下方与第三轴承座也会有间隙，这边我们也是用1.2mm的垫片垫上，但因为可能会有气候因素、或者加工因素，使的这个间隙有可能还有0.1~0.3不等的空隙，X7F套件中还有对应的垫片可以垫满它，如果没有垫满，主轴向下压时，伞齿可能会产生过大的间隙，那就有可能扫齿。

如果您是X7用户，飞行前建议拉动一下你的主轴，看看是否有明显的间隙。我个人的习惯是保留有一点间隙，但是是那种手感觉得到，但是眼睛看不到移动的那一种间隙，齿轮我也是用这种方法来保持最佳间隙。

以上经验提供参考。

mantianfei22

DannyWang 发表于 2014-2-18 12:26
这个齿轮我还从来没有飞坏过，不管是比赛还是平时练习还是表演，不摔很难会出现这种情况，首先确定你的间隙 ...

铁汉指导过我了，我少垫了一片0.2mm的垫片，当时看没间隙了，后来发现还能塞一片进去，第一次装X7没经验 现在已经爽飞了。赞一下铁汉

DannyWang

铃木盗匪 发表于 2014-2-18 01:23
请教下，我看到你们发的X7F的说明，写的是上下个垫一片1.2MM的垫片
那底下垫满是什么意思呢？

底下是指第三轴承座上，垫满是为了整个单向座不会上下串动，如果未垫满就会出现上下串动导致齿轮间隙不对而出现扫齿的现象！

DannyWang

这个齿轮我还从来没有飞坏过，不管是比赛还是平时练习还是表演，不摔很难会出现这种情况，首先确定你的间隙是正确的合理间隙，要是掉东西进去那是另外一回事了！如果你自己弄不好可以寄回来我亲自帮你调整

潇潇洒洒

售后的确给力

铃木盗匪

GAUI 发表于 2014-2-18 01:02
补充一下，我自己在X7初期测试时也曾经发生类似的现象，当时用的是限位环，单向轴承底下并没有垫片，我飞的 ...

请教下，我看到你们发的X7F的说明，写的是上下个垫一片1.2MM的垫片
那底下垫满是什么意思呢？

GAUI

补充一下，我自己在X7初期测试时也曾经发生类似的现象，当时用的是限位环，单向轴承底下并没有垫片，我飞的太猛导致限位环松动，主齿盘往下移动，間距變大導致掃齿，后来垫了垫片就没事了。
X7F已经取消了限位环的设计，改用全垫片来稳固单向轴承的位置以及齿轮的间隙，调整好齿轮间隙后也别忘了把底下垫满，让主轴上下抽动不会有空间，这样就可以了。

GAUI

哪台飞机用了万向球头？

csrta

wanluqianshan 发表于 2014-2-17 22:21
原来泰世的售后这么好啊？我好后悔入了一个其他品牌的700飞机，第2个起落就在空中断了前万向球头，炸鸡导致 ...

K**的A**** 7.2?

wanluqianshan

原来泰世的售后这么好啊？我好后悔入了一个其他品牌的700飞机，第2个起落就在空中断了前万向球头，炸鸡导致空机完全报废。还报废了一组美国PULSE电池，可能是损失很大吧，没人愿意承担责任。下次一定入X7。看中的就是售后。