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Y3机架,超长续航时间,自己都没想到30分钟[视频来咯]

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发表于 2014-3-2 22:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zyqzzz 于 2014-3-9 22:11 编辑

Y3碳纤机架,淘猫,小有改动;
主旋翼4114电机KV340+仿制T-motor1555碳桨;尾电机3508KV380+约1308吧(用仿制DJ1555废桨剪的);
APM飞控+gps+5.8G图传+飞越云台+黑狗3;
安装gopro,但为图传和云台未通电。
6s无牌定制锂电9000mah;机架1450克+1350电池=2800克

今天上海风和日丽,小有微风;居然达到了30分钟30秒,兴奋!
最初的设想是想做成T形机架,整个的重心位于两个前方的主电机连线的中间靠后一点点。也就是说,整个飞机的重量都让4114两个电机承担,尾电机主要起控制平衡和转向的作用,但实际还是更像Y3。
呵呵,请大家指教。





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整体

整体

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电池

电池

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总重

总重

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 楼主| 发表于 2014-9-28 21:41 | 只看该作者
我的机架更接近T型,夹角大于60度,约75度。前面两个承担更多的重量。
56
发表于 2014-9-15 11:01 | 只看该作者
3轴的前两轴角度有什么说法没?
55
发表于 2014-5-10 21:03 | 只看该作者
壹壹 发表于 2014-5-9 21:07
楼主的机身我也有一个,不过是去年买的,之前装的是兔子2,刚刚换了个apm2.6,讨教下你的 pid调参...

顶顶顶 我也讨教一下apm的调参


54
发表于 2014-5-9 21:07 | 只看该作者
楼主的机身我也有一个,不过是去年买的,之前装的是兔子2,刚刚换了个apm2.6,讨教下你的 pid调参...

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 楼主| 发表于 2014-3-24 23:33 | 只看该作者
Leap发表于2014-03-24 14:39:17
楼主的4114 KV340电机可以上17寸桨,那效率 拉力才高
有道理,空闲的时候试试。不过我担心抗风会更差。
来自安卓客户端
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发表于 2014-3-24 15:30 | 只看该作者
zyqzzz 发表于 2014-3-10 20:56
玩过四轴、六轴;玉兔飞控。
apm感觉这个机架转向非常灵活,俯与仰打杆感觉完全不一样,全速推进速度远不 ...

舵机控制方向,肯定会有摇头的,这个真心没办法啊,只能换牛逼舵机来尽量减轻这个现象。

51
发表于 2014-3-24 14:39 | 只看该作者
楼主的4114 KV340电机可以上17寸桨,那效率 拉力才高

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发表于 2014-3-24 13:59 | 只看该作者
zyqzzz 发表于 2014-3-9 21:20
今天小飞了一下,没有全电池测试续航时间。

这是用的多大的桨啊?1555?

49
 楼主| 发表于 2014-3-10 20:58 | 只看该作者
wanghj1965 发表于 2014-3-10 11:19
老大,你的三根碳杆多大的,分别有多长。舵机型号,几克的。

碳杆16的,一切三(333mm)。450锁尾舵机。

48
发表于 2014-3-10 19:51 | 只看该作者
Y3碳纤机架飞行情况还没亲眼见到过,电机震动,浆的配置,飞控控制等不清楚,楼主多共享些飞行性能的总结了,谢谢
47
发表于 2014-3-10 11:19 | 只看该作者







老大,你的三根碳杆多大的,分别有多长。舵机型号,几克的。

46
 楼主| 发表于 2014-3-10 10:51 | 只看该作者
我有这方面的担心。所以考虑换成采用标准舵机(而不是450的锁尾舵机),不过标准尺寸的高端的锁尾舵机不便宜。
来自安卓客户端
45
 楼主| 发表于 2014-3-10 10:42 | 只看该作者
zyqzzz发表于2014-03-09 21:56:38
本帖最后由 zyqzzz 于 2014-3-9 21:59 编辑

视频来咯
视频发了,怎么没人看呢?!顶起
来自安卓客户端
44
 楼主| 发表于 2014-3-9 21:56 | 只看该作者
本帖最后由 zyqzzz 于 2014-3-9 21:59 编辑

视频来咯








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 楼主| 发表于 2014-3-9 21:20 | 只看该作者
今天小飞了一下,没有全电池测试续航时间。

211826j228beqk55nbbbow.jpg (49.43 KB, 下载次数: 30)

便携式定制箱子(后来发现,居然是纸箱子!)

便携式定制箱子(后来发现,居然是纸箱子!)

211839oj3mvgs9hcovmmx3.jpg (58.5 KB, 下载次数: 36)

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准备起飞

准备起飞
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发表于 2014-3-7 21:26 | 只看该作者
路过学习
来自安卓客户端
41
发表于 2014-3-7 12:49 | 只看该作者
机器不错,FPV一定很爽,赞一个!
40
发表于 2014-3-7 09:17 | 只看该作者
期待视频
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发表于 2014-3-7 08:41 | 只看该作者
zyqzzz 发表于 2014-3-6 23:53
直升机锁尾舵机那么成熟了,应该没问题吧。

尾翼机构要轻一点,不容易坏,三轴带个马达和***转动的大桨,我以前一个三轴坏过两个舵机后就放弃了。

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 楼主| 发表于 2014-3-6 23:58 | 只看该作者
wangzhengtatata 发表于 2014-3-4 00:17
如果t型的话 尾桨只平衡这种理论上有好处 但是实际上尾桨接近停转,所以尾电机还是必须有一定负载才可行

对的。我的设想是接近T形机架,夹角150,而不是传统的120度。重心在电机连线的中点后面一点,尽可能让微电机少发挥作用。
前面两个电机尽可能用大直径桨,以提高效率。就是抗风差了点,还好有个六轴,搭配着玩吧。呵呵

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