150DFC横评。。。

betmanofbmw · 发表于 2014-4-7 15:33

本帖最后由 betmanofbmw 于 2014-4-7 15:39 编辑

飞了近270起落，才逐步熟悉了150的手感。。。
分享一下感觉，毕竟我的小鸡种类多。。。130X\150DFC\120D02S\MCPX\GCP\NCPX
1、动力强劲。没有可多说的
2、手感细腻，飞过V-BAR的就可以体会（V-BAR是综合了150DFC和130X的手感）。
3、稳定性欠佳！。。。怎么形容呢？。。。一般说，开了3D，机器用“钉在空气中”这个句子比较恰当，机器越大，钉得越稳。。。150DFC的稳定性比GCP还差。。。这带来的结果就是不好飞！对新手而言，好飞是最重要的！
4、耐摔性！。。。是耐摔的！三次撞墙，一次摔土地，只是大桨根部裂了，其他没有任何损伤！
5、锁尾。。。比有刷差不少！。。。不记得是哪个高手说150DFC是尾巴比较好的小鸡，基本我是完全不认同！比有刷的锁尾效果差不少！原装电池在75起落以下，锁尾还过得去！75以上，就有些甩了。。。。

综合评价。。。。。。。。。以小鸡而言，如果130X为100分，MCPX可以得90，GCP80，150就88分。。。当然，纯属个人意见！
建议：
如果没飞过其他机器，150DFC是适合从新手到高手的机器；
如果飞过其他的，150适合高手，否则，飞了150会觉得很郁闷的。。。

南方的小鸟 · 发表于 2014-4-23 22:38

这应该是就操控而言，150确实不是初学者玩的鸡鸡。再评评炸鸡成本吧！

john-max · 发表于 2014-4-12 20:19

期待楼主的hp100横评，有无刷，有高频头

betmanofbmw · 发表于 2014-4-8 14:58

wondersh 发表于 2014-4-8 02:22
蛮客观的评价，飞行特性上基本同感。不过感觉150要比mcpx好飞些，至少不用担心尾失控了，但也许只是我的 ...

mcpx尾巴失控是因为震动，做好减震措施就可。

wondersh · 发表于 2014-4-8 02:22

蛮客观的评价，飞行特性上基本同感。不过感觉150要比mcpx好飞些，至少不用担心尾失控了，但也许只是我的mcpx是1代的关系。

betmanofbmw · 发表于 2014-4-7 19:48

sonyex678 发表于 2014-4-7 17:30
lz来个v977横评下

等着977出高频头版本。。。

ZZGZZG · 发表于 2014-4-7 19:42

小鸡都没什么意思玩玩而已飞过九鹰 MCPX 各种山把玩可以

nfsxy · 发表于 2014-4-7 19:25

我已经习惯了150的不锁尾了，以后有机会飞锁尾的机器会不适应吧哈哈

vwgolf · 发表于 2014-4-7 18:05

比较中肯的评价。。

菜鸟一个 · 发表于 2014-4-7 17:57

150是真心的难伺候

sonyex678 · 发表于 2014-4-7 17:30

lz来个v977横评下

957858054 · 发表于 2014-4-7 16:30

150DFC横评。。。

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