T 插耐120A电流，有用过的么？

126P · 发表于 2014-5-18 13:24

RT：500以下用T插，再往上看到这个，标的耐120A电流，要是真的话那再大的机也可以用了，谁知道给说说，一般都说T插耐50-60A，这个翻了一倍呢。

126P · 发表于 2014-6-3 12:59

jgw196700 发表于 2014-6-3 12:54
一直用T插。。。。

多大电流？

jgw196700 · 发表于 2014-6-3 12:54

一直用T插。。。。

hongbo · 发表于 2014-5-19 19:35

瞬间嘛

1847888786 · 发表于 2014-5-19 16:53

开玩笑

mayao11 · 发表于 2014-5-19 16:17

还有玩1/8电越的哥们，4S。。。也是T插，说实话应该换XT插头了

mayao11 · 发表于 2014-5-19 16:15

126P 发表于 2014-5-19 16:10
那你的车持续电流是多大呢？不是2S7.4V的吧？

是2S的，电调是120A的，我感觉持续电流也就40A~60A吧，车的电流变化很大的，猛上坡、猛起步电流都比较大

126P · 发表于 2014-5-19 16:10

mayao11 发表于 2014-5-19 15:57
T插瞬间120A没问题的，我们玩车的也是用T插，车启动时电流很大，没100A也有80A了，但是不能持续这么用

那你的车持续电流是多大呢？不是2S7.4V的吧？

mayao11 · 发表于 2014-5-19 15:57

T插瞬间120A没问题的，我们玩车的也是用T插，车启动时电流很大，没100A也有80A了，但是不能持续这么用

126P · 发表于 2014-5-19 14:43

人家可是有数据有事实的呃

121589025 · 发表于 2014-5-19 14:40

我在想，要是瞬间120A电流的话，这插头的铜片该会粘住拔不出来了。

126P · 发表于 2014-5-19 13:46

Himalaya 发表于 2014-5-19 13:36
谢啦兄弟。
当年周围跑快船的都用6mm香蕉，说T插电流一大就融化...云云。一直坚持用T插的只有我 ...

非常感谢！注意看了一下，只要不短路，电阻不大，发热的是其他部分并不是T插，估计环境不好最先化得是焊接部分吧。

Himalaya · 发表于 2014-5-19 13:36

126P 发表于 2014-5-19 13:15
谢谢呃，这个帖子当年看过，不过没注意电池插头，那年代T插似乎是最好的了，一般飞450都是3.5的香蕉头，X ...

谢啦兄弟。

当年周围跑快船的都用6mm香蕉，说T插电流一大就融化...云云。一直坚持用T插的只有我一个。货源和焊接合适的前提下，这货从没让我失望过。
450直机、450~650多轴、900~1500翼展的3D固定翼、1/10~1/8 Buggy/Truggy、340mm~1500mm6S~12S速度从50~150kmh的大大小小的船，全部都在用T插。大大小小超过10kg的几十块电池也都是T插（除了1000mAh以下的小玩意之外）。。。。也算一种积重难返。从体积/重量/耐流/防呆防短防反插/适应16AWG~8AWG的各种线....多方面权衡，目前仍无改换的计划。