有人说977是伪六通，大神来说下六通的定义

风王子 · 发表于 2014-5-29 09:29

如题，听了很不舒服，还有一个问题是我的977六轴悬停正常，三轴会向前偏，进入六轴模式微调也没用，该怎么解决啊？然后发下福利，网上一块多的空心杯锁尾不好只能练习悬停和简单的航线，稍微加油门就甩尾，然后换了美嘉欣f48的大桨和911的尾桨以后竟然锁尾有不少提升…大家可以参考下，对于新手来说应该挺好的，便宜，相当便宜，而且百炸不断，但是对于追求性能和练习动作的还是尽量多花点钱改性能好点的吧，不经常炸也多花不了多少

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nice女武神 · 发表于 2014-6-1 11:11

jing_lee 发表于 2014-6-1 10:53
逻辑啊逻辑，你相信数学系的教授不会做小学数学作业吗？

呵呵问题不是数学系教授这个我这个额论坛看到不少了

jing_lee · 发表于 2014-6-1 10:53

nice女武神发表于 2014-5-31 23:21
干了什么和是不是小白无关你用这个理由来说明别人不小白没任何说服力这里不少所谓的高手连直升机起 ...

逻辑啊逻辑，你相信数学系的教授不会做小学数学作业吗？

nice女武神 · 发表于 2014-5-31 23:21

jing_lee 发表于 2014-5-30 13:51
你说的小白在为大伙辛辛苦苦的开发DEVO的开源固件呢。。。

干了什么和是不是小白无关你用这个理由来说明别人不小白没任何说服力这里不少所谓的高手连直升机起飞为什么会左侧飞都不清楚

不过我确实要道歉这件事不是他小白而是我小白了我诚恳的道歉当然我道歉和他弄不弄遥控器固件无关只是因为基于977的事实我是错的 977确实不是真正的6通

id167167 · 发表于 2014-5-30 16:06

ffgghh123456 发表于 2014-5-30 15:37
只是最近论坛看到很多射了的，很少看到某一台机这么多人发帖说射的。。

也許很多就像樓上大哥說的...911跳至977的人也多...懂我意思吧...就是還很新的六通新手,許多方面都還不懂
舉個例子...就看過很多人說977怎麼飛不起來...發帖問人,最後結論就是炸機大齒鬆了...螺距不對當然飛不起來...我想表達的是...大齒鬆了拿起來檢查一下就會知道...
玩任何遙控模型的樂趣不只在於操控上,修機調整改裝稍微動動腦也是非常有樂趣的...

jing_lee · 发表于 2014-5-30 15:50

ffgghh123456 发表于 2014-5-30 15:37
只是最近论坛看到很多射了的，很少看到某一台机这么多人发帖说射的。。

这个也和用户群体有些关系的，如果是从911大步跨到977的，射得快射得多点也不出奇。。。

ffgghh123456 · 发表于 2014-5-30 15:37

id167167 发表于 2014-5-30 15:28
是的,不過要澄清一下,任何直升機都有射槳的可能性
會射槳可能性很多...可能出廠時組裝上有問題,或是炸機 ...

只是最近论坛看到很多射了的，很少看到某一台机这么多人发帖说射的。。

id167167 · 发表于 2014-5-30 15:28

ffgghh123456 发表于 2014-5-30 15:08
977。。。是说那台射桨狂魔吗。

是的,不過要澄清一下,任何直升機都有射槳的可能性
會射槳可能性很多...可能出廠時組裝上有問題,或是炸機後才導致,自行拆過槳夾裝回時沒鎖緊...等等
我就沒發生過,剛拿到時就做全機的安全檢查,還有拆槳夾裝回時橫軸一定確定鎖緊,何況我還改了10T銅齒轉速噴度大增
小弟實在覺得奇怪...模型沒有炸不壞的,也不是設計讓人炸的,就是有人會說不耐炸之類的,或是不會調機不會找問題的點在哪就說那東西不好

jing_lee · 发表于 2014-5-30 15:16

id167167 发表于 2014-5-30 15:00
小弟我也滿懷疑是不是只有9度應該是您測離的比較接近

suv重写977协议时测出的是9.6度，有零有整的比较可信，应该是电子螺距尺测的吧。

ffgghh123456 · 发表于 2014-5-30 15:08

977。。。是说那台射桨狂魔吗。

id167167 · 发表于 2014-5-30 15:00

pengxiao327 发表于 2014-5-30 13:19
或许普通模式油门螺距都是斜直线，然后3D模式油门100直线,螺距还是斜直线，但是出于锁尾考虑，正负螺距保持 ...

小弟我也滿懷疑是不是只有9度

應該是您測離的比較接近

jing_lee · 发表于 2014-5-30 13:56

本帖最后由 jing_lee 于 2014-5-30 14:26 编辑

977的螺距有几度究竟够不够用，要去问问在飞它的用户，或者那些改舵机臂改马达齿的是没事闲得慌吧。。。
不同人不同水平对螺距的要求是不一样的，有的说7度也好飞，有的觉得9度够用了，有的说没11度飞不了3D，还有的说没13度以上不是男人飞的。。。

jing_lee · 发表于 2014-5-30 13:51

nice女武神发表于 2014-5-30 11:41
说伪六通的是小白吧现在的问题是遥控器不能调曲线而不是不能控制螺距是不是6通可不是看能不能调曲 ...

你说的小白在为大伙辛辛苦苦的开发DEVO的开源固件呢。。。

pengxiao327 · 发表于 2014-5-30 13:19

或许普通模式油门螺距都是斜直线，然后3D模式油门100直线,螺距还是斜直线，但是出于锁尾考虑，正负螺距保持在正负九度，再大就要加强锁尾了，自己的猜测，楼下轻拍，哈哈
楼上的同胞，977原厂正负螺距才9度吗？我有次用手机下载的量角器大概量了一下，正负螺距基本都是接近11，我在其它地方看到小机的正负螺距到正负15度也可以。吧，

id167167 · 发表于 2014-5-30 11:58

nice女武神发表于 2014-5-30 11:41
说伪六通的是小白吧现在的问题是遥控器不能调曲线而不是不能控制螺距是不是6通可不是看能不能调曲 ...

這你就大錯特錯了...
用DEVO控刷固件+高頻頭控977,可以調整油門螺距曲線沒錯,但是重點來了...油門和螺距是在同一個通道!懂嗎?並不是調不調曲線的問題,另一個重點是螺距最大行程無法加大!根據模友的測量最大螺距約為9度,也許吧小弟也沒有可以測離的工具

nice女武神 · 发表于 2014-5-30 11:41

说伪六通的是小白吧现在的问题是遥控器不能调曲线而不是不能控制螺距是不是6通可不是看能不能调曲线

(好吧那些小白大概不知道直升机本身是和曲线什么无关曲线只是遥控器上的功能直升机本身接受到多少舵量的信号就执行多少舵量的操作)

天涯旅者 · 发表于 2014-5-30 01:04

油门方向升降副翼螺距感度

风王子 · 发表于 2014-5-29 23:01

pengxiao327 发表于 2014-5-29 22:49
在我看来能做各种3D动作就是六通，伪六通也是六通，螺距油门不可调，但是自己稍稍改装就可爽飞，不改装的情 ...

嗯新手入977太省心了感觉好久没有怎么修飞机了之前飞四通还要天天修呐现在天天爽飞只要不做死了飞都是原地复活对新手大爱啊让我想起了当初入门四通玩f47的感觉！练了一个多礼拜三面基本已过明天开始对头、、、自从改了48的大桨以后（跟6050的类似但更便宜）和6050十字盘以后炸的狠了有大齿卸力十字盘我没有用胶粘一炸就开卸力也很不错大桨都不会花了

pengxiao327 · 发表于 2014-5-29 22:49

在我看来能做各种3D动作就是六通，伪六通也是六通，螺距油门不可调，但是自己稍稍改装就可爽飞，不改装的情况下人家厂手不照样钟摆自旋翻嘛！
所以不要纠结了，练技术，闲折腾才是正事儿。

PlaneFan · 发表于 2014-5-29 22:11

简单的说：能正飞、翻个跟头还能继续倒飞的就是6通

有人说977是伪六通，大神来说下六通的定义

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