在各模友的帮忙下，调调停停一个月，黄金战士首试飞，飞越身万国尾

sosok163

首先谢谢各模友的帮助，本人实在是看不懂K8的设置，专业述语不好理解，以前飞有副翼的方便多了，还有飞一个别人调好的飞越小姨子的无副翼，不废话...
首飞K8，觉得OK，机身部份全飞越的，整个尾巴是万国货，但尾巴锁得蛮紧的了，因为是在楼顶，杂物多，地方不是很大，最要命是有一堆线在那里....就是离地那么点灰灰爽下
各位看下还有什么问题的提点下，谢谢了

ZZZX520

拉杆装反

126P

睿智星 发表于 2014-6-10 21:41
为什么要果断起飞？
我就喜欢慢慢的加油门，缓慢的起飞。
降落我也是，慢慢的降落下来，然后缓缓的收油 ...

新手不敢推油门，地效会让机子往一边跑，起来一些就稳定了。你是老油条当然不在此列

睿智星

126P 发表于 2014-6-8 14:00
起飞果断一点，悬停稳定一点。

为什么要果断起飞？
我就喜欢慢慢的加油门，缓慢的起飞。
降落我也是，慢慢的降落下来，然后缓缓的收油门。

喜欢这种感觉。

不喜欢呼啦一下飞起来，呼啦一下降落下来。

sosok163

pilotgaowei 发表于 2014-6-10 03:16
这线布的   比我的整齐多了！

其实还真没布线，就是把舵机的线塞肚子里，另一侧很多线的，都没扎，因为这只是试验机，呵呵，准备把K8拆出来放其它机用的

pilotgaowei

这线布的   比我的整齐多了！

小小亻桀

怎么感觉飞机好抖啊

hpuxionghao

Compass 发表于 2014-6-8 22:07
为什么要正纹在上呢？~

这样的话调节起来就和普通螺丝一样顺时针上紧

Compass

hpuxionghao 发表于 2014-6-8 19:42
正纹朝上。仔细看看吧

为什么要正纹在上呢？~

sosok163

老雄-szx 发表于 2014-6-8 20:07
貌似不是很稳 啊    我的无副翼也才改好  用的k8  貌似悬停比这个稳啊   可以脱控十多秒无压力

嗯，不知是不是离地太低了，离地不到20CM这样吧

sosok163

hpuxionghao 发表于 2014-6-8 16:44
旋头拉杆装反了

嗯，图片是之前拍的，后来换了过来

老雄-szx

貌似不是很稳 啊    我的无副翼也才改好  用的k8  貌似悬停比这个稳啊   可以脱控十多秒无压力

hpuxionghao

Compass 发表于 2014-6-8 19:20
没有正反之分~

正纹朝上。仔细看看吧

Compass

hpuxionghao 发表于 2014-6-8 16:44
旋头拉杆装反了

没有正反之分~

hpuxionghao

旋头拉杆装反了

allansmark

加油，K8熟悉了，感觉还是挺好调的。我之前不懂，也都调烦起来，新都冷了，后来找高人指点之后，豁然开朗！

小菜鸟317

继续加油唉

126P

起飞果断一点，悬停稳定一点。