好盈V3 50A配亚拓450mx 1700kv进角和pwm怎么设置比较好？

kyleshishi

有没有谁配置和我一样的，都来说说~

现在我的机机总感觉有点忽上忽下的（油门摇杆未动会掉高度），不知道是不是油门和螺距没有配合好，还是电调进角和pwm没设置对~

马达齿用的是12T斜齿，螺距+-13°，油门0 75 75 75 75

求高手分析~

魔羯座-修罗

为什么不买4600MX

心梦翔

留个脚印   学习下

hangzhou163

油门摇杆未动会忽上忽下，我也是，要飞机不动那只有摇杆动得勤快一点了。直机不是四轴，没有多轴那么稳定，平衡也是相对的，所以需要不停的动摇杆。当然，调整到位的话，可以少动一点。不动摇杆的话，直机肯定自动会动起来的。

寂寞小鸟

450飞13度集体螺距偏大了吧~

kyleshishi

魔羯座-修罗 发表于 2014-6-13 21:19
为什么不买4600MX

手里有个450mx所以先用着了

魔羯座-修罗

13度在暴力动作时，尾巴有点锁不太住。我设的10度就差不多了。

kissxj1943

路过不懂，帮顶

kyleshishi

寂寞小鸟 发表于 2014-6-13 21:35
450飞13度集体螺距偏大了吧~

我也觉得有点大，担心电流会不会太高了。之前试过+-12°，结果忽上忽下的现象更严重。也试过+-13.8°，和+-13°稳定度差不多所以还是改回13°了。

kyleshishi

魔羯座-修罗 发表于 2014-6-13 21:44
13度在暴力动作时，尾巴有点锁不太住。我设的10度就差不多了。

10度还没试过，改天试试

kyleshishi

hangzhou163 发表于 2014-6-13 21:35
油门摇杆未动会忽上忽下，我也是，要飞机不动那只有摇杆动得勤快一点了。直机不是四轴，没有多轴那么稳定， ...

直机也可以很稳定的，你去看看阳台侠的机机

寂寞小鸟

kyleshishi 发表于 2014-6-13 21:48
10度还没试过，改天试试

450螺距在11-11.5就很好飞了，练习的话建议降到10-10.5~超过12度的话在做动作的时候锁尾是个问题，比如侧摆，很容易甩尾的~

acexyl

要直升机保持高度需要控制油门的，即使在室内完全无风的情况下，直升机也会因为打副翼或者升降舵而掉高度，一般模拟器练悬停会忽视油门的练习，所以油门控制只能用真机练了。

hangzhou163

kyleshishi 发表于 2014-6-13 21:50
直机也可以很稳定的，你去看看阳台侠的机机

你看到的是阳台侠的直机，又没有看到他的手法，再说，好的直机需要绝对好的配件支撑。

liupeng861205

有风肯定会忽上忽下的

kyleshishi

liupeng861205 发表于 2014-6-13 22:24
有风肯定会忽上忽下的

是的，没风的时候情况会好一些。

那个，没有人对进角和pwm发表看法吗？

行者31

我也一样，找了很久都没找到原因。以前听说主轴松了间隙大了也会这样。换了主轴和轴套，没用。后来又听说调油门曲线和螺距曲线调了好像还是这样。我以为是电调的问题。也换了跟你一样的电调。还是这样。我的小六通6050悬停就很稳，弄了很久了。还在找原因。

kyleshishi

行者31 发表于 2014-6-13 22:42
我也一样，找了很久都没找到原因。以前听说主轴松了间隙大了也会这样。换了主轴和轴套，没用。后来又听说调 ...

我原来的450sport也是忽上忽下的，一次无意间突然发现机机变得很稳，不掉高度，翻的时候也不甩尾了，后来一量螺距，结果比说明书上推荐的大了3-4度，这也是我尝试大螺距的原因，就是这样不知道电流会不会太大而引起其它问题

行者31

kyleshishi 发表于 2014-6-13 22:51
我原来的450sport也是忽上忽下的，一次无意间突然发现机机变得很稳，不掉高度，翻的时候也不甩尾了，后来 ...

这款电调我才买回来。只试了两块电。怎么调试还没弄清楚。只知道是默认精灵定速，开油门一直是最大，靠螺距来控制升降。把这个改了看看效果。你说的螺距曲线这么大我还没试过。一般螺距最大好像是正负12.

行者31

这款电调好像用着有点烫？