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通过看说明书，了解到在楼间起飞，GPS信号太差或连星不足6颗，所以不能进行安全飞行。于是第二天把精灵放在车的后备箱里带它去上班（在单位没敢拿出来，怕被人认为不务正业}。随便在遥控器里放入了4颗充电电池。下午下班在回家的路上，选择了一块开阔的草坪，拿出精灵，先打开遥控器，并检查所有开关的位置，然后打开精灵开关，精灵开始自检，接着开始连接卫星，当绿灯闪烁时，知道已经连星成功。两操作杆内切，启动精灵，然后轻推油门，精灵稳稳地起飞升高。飞到5、6米的高度时，开始实践：前进，后退，向左飞，向右飞，悬停，旋转……。“这小东西，操作起来，还是很方便和自如的。”周围的人开始逐渐围扰过来看新鲜，我自豪之情油然而生。之后推油门，让精灵爬高，随着高度的抬升，我的胆子越来越小，心开始紧缩。大约有30、40米的高度，就不敢爬飞了。于是让它在那儿旋停和做前后左右练习。一会，遥控器发出“BBB……”的响声，知道这应该是遥控没电报警。想到自己装进去的电池可能电量不足，于是让精灵开始下降，当它刚降落到草坪上，遥控器的灯就熄灭了，一边想着：这电断的真快，一边向精灵走去。还没走近它，没想到这时它突然自动起飞了。掰动没电不起作用操作杆，眼看着它越飞越高而无计可施。心里想着：这下飞机“失联了”，看来只有等着电耗干后，自己掉下来了。大约飞到20多米高后，感觉是高空风的作用，它开始向公路上飘移，这下我更慌了，这要是掉下来，砸到过往的车怎么办？但没想到几秒钟之后，好事情发生了：精灵慢慢回移，并且开始下降，此时不禁高兴起来，看着它降到只有一人高的时候，我急跑过去，一反抓到它的支架，狠狠地说：“这回我看你还往那里跑！”。
经验教训：
1、飞行前要做好细致检查，特别是飞机电池和遥控器电池。
2、说明书还是看要详细。此次“失联”其实是大疆飞控的失控保护，因为说明书没看仔细，害的我虚惊一场。
3、练习时要远离人群密集之处，可以避免不必要的风险。
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发表于 2014-7-4 22:53
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