辉盛新款外转子2908静态测试数据

海淀鹰王

测试环境:2并3串20C1200mah的yuntong比赛用电池
         辉盛新款准APC1050浆
         辉盛新款60A电调
         直流钳流表,数据万用表
         2kg0.1g精度的电子秤
         FF9遥控器PCM模式+Futaba149PCM接收机
测试数据:
        电压(V)     电流(A)     拉力(g)
         12.37       0.5           35
         12          8.8          500
        11.6         18           900
        11.2         25          1200
        10.88        30          1400
        10.20        35          >1600         

测试方法:油门按FF9的刻度一格一格的加油门,然后记下数据.

(注:电压和电流是指电池端的数据,电机端也用钳流表测了,见图,之所以这么测,目的是测量电池的实际消耗量)

保持最大油门1分钟,电池有点热,电机温热.
我的台钳重1.8kg,最后把台钳都快吊起来了....

相当于30-35级油机的拉力,适合于重量在1200-1500g的固定翼飞机.
对于普通的10C电池,本电机是个超级的杀手,需要3并使用.






[ 本帖最后由 海淀鹰王 于 2005-12-10 23:12 编辑 ]

海淀鹰王

即将发布2915和3520外转子的测试结果

海淀鹰王

原帖由 gyro 于 2005-12-12 08:57 发表
我靠，kt的飞机绝对要散架了，不过你们这群家伙用这个玩滑翔机，有点过分了吧？
玩3d才是这个电机的正当用途，哈哈
强烈要求整理电调规格！
另外，谁有详细的电调说明书啊，功能一堆，怎么用都还不知道。。

就这个电机还飞3D??飞3D得用2915或3520!!:em11:

[ 本帖最后由 海淀鹰王 于 2005-12-12 09:29 编辑 ]

gyro

我靠，kt的飞机绝对要散架了，不过你们这群家伙用这个玩滑翔机，有点过分了吧？
玩3d才是这个电机的正当用途，哈哈
强烈要求整理电调规格！
另外，谁有详细的电调说明书啊，功能一堆，怎么用都还不知道。。

stccs111

:em15:有办法用4通设备控制出个襟翼来的:em15:

海淀鹰王

原帖由 大鹏 于 2005-12-11 20:04 发表

给我来个2915加电调，刚完工一款大滑翔，哈哈

用2915飞你的RG-15 包你超爽！我就想用2915飞我的RG-15，可要找个大场地哦？要不降不下来啊．．．

大鹏

原帖由 water 于 2005-12-11 01:37 发表

你的电池好,我还是不建议你用这个,还有个更牛的,2915-6T,重量多25克而已,适合用60A电调的.
4LIPO时候是能跑40A以上,同样这个螺旋桨的话,过12000RPM.
要不要来这个?

给我来个2915加电调，刚完工一款大滑翔，哈哈

海淀鹰王

原帖由 water 于 2005-12-11 14:57 发表

40F3A不是用2915的,
用3520-7或者-6.
我有1架,已经摔了,呵呵.
3520-7 配14*7 APC-E 2000MAHLIPO 4S2P 10C即可,地面电流38A 转速7000,
3520-6 配13*8 APC-E 地面电流43A 转速7300,
系统重量为电机(含桨支架 ...

这么爽啊？？？我一定要试试！！！你可让我很激动哦？别说没东西给我而打击我啊？？？:em05::em20::em20:

water

原帖由 海淀鹰王 于 2005-12-11 12:58 发表
期待2915，估计可以改40级的F3A了

40F3A不是用2915的,
用3520-7或者-6.
我有1架,已经摔了,呵呵.
3520-7 配14*7 APC-E 2000MAHLIPO 4S2P 10C即可,地面电流38A 转速7000,
3520-6 配13*8 APC-E 地面电流43A 转速7300,
系统重量为电机(含桨支架等等) 295克,电调45克,电池380克.
相比之下GMS47的整套重量是1200克.
找架小点的40飞机就绝对超过油机的动力了.
另外国外推荐给我的配置是更大的:
Starded with a 13-8 APC EP

5S set up
53.5 amps
8850 RPM
Volts under load 18.7 Volts
watts 997 Way to much

4S set up
37.3 amps
8130 RPM
volts under load 15.3 volts
Watts 570

12-10 APC EP prop
5S set up
Amp 52.6
8820 RPM
Volts under load 18.6 volts
Watts 995 Way to much

4S set up
37 amps
7500 RPM
Volts under load 15.1 volts
Watts 560

Master Airscrew 12-6
This is a glow prop that I had on the OS 60 glow engine
5S set up
37 amps
RPM 10,110
volts under load 19.6 volts
Watts 726

4S set up
26 amps
RPM 8500
Volts under load 15.8 volts
Watts 413

海淀鹰王

期待2915，估计可以改40级的F3A了

海淀鹰王

原帖由 water 于 2005-12-11 01:37 发表

你的电池好,我还是不建议你用这个,还有个更牛的,2915-6T,重量多25克而已,适合用60A电调的.
4LIPO时候是能跑40A以上,同样这个螺旋桨的话,过12000RPM.
要不要来这个?

好,一样给我来一个.

water

原帖由 海淀鹰王 于 2005-12-11 00:47 发表

你的这个电机很牛B,给我2个,成本价哦?我有个1.9的大滑翔机急需这么暴力起飞的无刷!怎么样?我继续给你做空中实际飞行的测试如何?

你的电池好,我还是不建议你用这个,还有个更牛的,2915-6T,重量多25克而已,适合用60A电调的.
4LIPO时候是能跑40A以上,同样这个螺旋桨的话,过12000RPM.
要不要来这个?

海淀鹰王

原帖由 water 于 2005-12-11 00:26 发表

如果是旧款的,我赔你新款的好了.尸体寄回来,来去的运费我出.
60A的输出是比30A的大1点的.
首先60A的带有进角,再且60A的线很粗,60A的内阻是0.9+0.9毫欧,30A的是3+3毫欧.
另外其他人没有你这么牛B的电池呀,能跑 ...

你的这个电机很牛B,给我2个,成本价哦?我有个1.9的大滑翔机急需这么暴力起飞的无刷!怎么样?我继续给你做空中实际飞行的测试如何?

water

原帖由 海淀鹰王 于 2005-12-10 22:15 发表

得了吧你,我那个30A的电调可是花钱买来的哦....冒烟了,你赔啊?

如果是旧款的,我赔你新款的好了.尸体寄回来,来去的运费我出.
60A的输出是比30A的大1点的.
首先60A的带有进角,再且60A的线很粗,60A的内阻是0.9+0.9毫欧,30A的是3+3毫欧.
另外其他人没有你这么牛B的电池呀,能跑到10V就不错了.
另外你的60A不是新款的,新款的只能在4LIPO-6LIPO使用,而且不带BEC输出.
还有就是实际飞行的时候负载没有你台架时候的大,因为飞机有速度的,螺旋桨实际螺距会变小,空中能维持25A就不错了,3D的也不会满功率1分钟的.

啊睢

无刷电机的革命 在推进电池发展啊
谁搞个 50C 放电的 电池啊~~

海淀鹰王

原帖由 好盈科技 于 2005-12-10 23:11 发表
我认为还是桨反装，风住上吹的拉力数据来得真实些，不过鹰王你的称量程不够了。:em15:

是啊,开始我就这么测的,电子秤显示ERR....嘿....这么测要比实际拉力要小些,估计有10%的确误差吧.

好盈科技

我认为还是桨反装，风住上吹的拉力数据来得真实些，不过鹰王你的称量程不够了。:em15:

dangerxue

嗯
刚才没看明白楼主的意思
呵呵
是线形测试数据表

海淀鹰王

原帖由 dangerxue 于 2005-12-10 22:37 发表
那只电机空载电流也不止0。5A拉

那不是空载,是1/8油门的数据,空载满油门,没测.

海淀鹰王

原帖由 dangerxue 于 2005-12-10 22:33 发表
电压(V)     电流(A)     拉力(g)
         12.37       0.5           35
         12          8.8          500
        11.6         18           900
        11.2         25          1200
         ...

带上负载,电池有压降.