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请教,WKM切换到手动模式直往上串

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楼主
发表于 2014-7-27 18:25 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天飞800六轴WKM两个起落,控制模式切换发现,姿态切到手动,拨杆后飞机反应有些迟钝,LED指示出现白灯,飞行姿态一般,随后是IMU数据丢失。第二次起飞后切到手动,飞机会突然上串,立刻切回姿态,不知何原因,请教高手帮忙分析下,谢谢了

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 楼主| 发表于 2014-8-3 13:20 | 只看该作者
哦 明白 了 谢谢楼上几位的 解答 谢谢
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发表于 2014-8-1 15:48 | 只看该作者
姿态模式下,动力分配上会给姿态留有余量的,因此此时油门的输出和手动的输出相比,会少些。因此同样杆量,切手动,很有可能就会油门过大,飞机上窜。
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 楼主| 发表于 2014-7-28 09:18 | 只看该作者
楼上的问过技术了吗
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发表于 2014-7-28 00:10 | 只看该作者
我的是GPS切姿态是飞机会突然上窜
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发表于 2014-7-27 23:28 | 只看该作者
油门中位手动是上升,在姿态和gps是保持高度
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 楼主| 发表于 2014-7-27 23:15 | 只看该作者
但之前没这情况的呢,是不是和布线有关啊
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发表于 2014-7-27 22:46 | 只看该作者
感觉挺正常的

来自安卓客户端
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发表于 2014-7-27 21:38 | 只看该作者
手動是實際油門位置!
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 楼主| 发表于 2014-7-27 18:51 | 只看该作者
不可能吧,油门中位,一切手动就立即上串
沙发
发表于 2014-7-27 18:42 | 只看该作者
动力太充足了?我NAZA切手动必须大油门才能稳住呢
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