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本帖最后由 imakerfilm 于 2014-9-10 10:14 编辑
虽然很多人对于s900的突然发布，骂声超过期待，但理性点想，如果没有硬伤，还是有希望成为一代神机的。
硬伤，就包括价格。本指望s1000能再掀波澜，如当初老s800，可从发布到现在那么长时间多去了，大部分人还是持观望态度，等待着先吃螃蟹的人“测试”吧，一点就是价格把工作室用户挡在门外，挡门外的原因还是dji自身的产品信誉度降低了，所以导致现在天空上的s1000还是少（也有可能是基于此才急于发布s1000的同胞弟弟s900）
老s800已发布，如当年5d2改变影视界的格局一样，风潮不断，当大家喜出望外可以这么轻松从客户那边套来利润的时候，出现了掉高问题，用户被惊吓的同时，改进是dji必须解决的问题，给imu加装海绵垫，防止震动过大，改换金属imu抗干扰。再后来，又出现过机臂太软，换硬机臂，这个不记得发生在前还是在后。
s800 还出现过机臂告警，甚至空中停转。都说这是设计上的胎里病。
s800evo发布，老s800作为第一代产品，更多的用来炸鸡的，刚开始的新手胆子都会比较大。s800问题就这样了，新一代evo叫他是失败的产品，应该不过分吧。折叠桨是它的突破。
在这之前，z15云台出现问题的很少，相信现在也仍有很多人怀念那代产品，质量可以说杠杠的，包括操作手感上也没舒服。
摄影器材的进步太快了，瞬间到了4k时代，大画幅，高画质，数字电影机机器的***更新，导致航拍也必须跟的上步伐。z15云台再好，不管是5n还是gh2的画质还是差强人意，再加上越加恶劣的中国大气环境，即使后期也常常无力回天，上5d2，,5d3，log的bmpcc，到今天的gh4（4k），云台跟进的同时，也必须提高载重。
六轴时候，很多爱动手的模友们在dji的启发下开始diy八轴了，实测证明，很多装的好的八轴在载重和抗风续航上都比六轴好太多，价格也比六轴贵不了多少吧，而且还能带动先于机架发布的gh3云台，从拍摄画质上来说，gh3也要好太多。
但是gh3云台开始，问题种种，甚至莫名其妙出问题又莫名其妙的好了，有之前的z15做比较，gh3云台的这个价格，估计只能在材料上“下功夫”了（有网友说过这个问题）。
盼望着盼望着，dji的大八轴还是发布了，s1000，相比s800，健硕强壮的身体，全新的模块设计，整体看着简洁清晰的线路设计，依旧折叠机架，看着挺大，简装携带，足以让s800睡墙角了。
先于同行，跟同行相比，dji的做工还是可取的，本以为可以再掀高端影视航拍狂潮，市场证明了一切。在此期间（具体不记得），dji还在铺设低端市场，打造“会飞的相机”口号，精灵。频繁的质量问题，跟不上的售后服务，产品质量信誉在用户们的心中逐渐降低，再加上s1000高昂的价格，大家只能观望，再观望，潜论坛，看别人的评测。
前几天s900发布，s1000的同胞弟弟，价格还没公布吧，预测，如果价格适中（最起码和s1000比），价格的前提又不是牺牲质量，如宣传片所说，更小巧，更易携带（对于很多自由职业或工作室来说，这点很重要），机载4k机器gh4，将会再次把影视航拍推向另一高度。
续航问题是个大问题，这不是dji能易解决的问题，折叠机架，对于长期的拆装，机械结构疲软，是肯定存在的，但我想如果用料足的话，还是对得起市场的，用户也会买账的，再加上gh4云台一定得改进，最起码在gh3的基础上老毛病不要再犯，s900成为一代神机还是有指望的，dji的品牌信誉度也会再次回升的。
作为一位理性的用户，不断指出毛病的同时，还是心存希望，贴上s900的官方宣传视频一睹
9.10更新关于震动的问题：http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=978295
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发表于 2014-8-7 14:17
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