本帖最后由 小滕 于 2014-8-28 20:33 编辑
70涵道:如下
航域MIG15 完全可以放下这个电池,也很好飞,设备舱大,很方便用电池调重心,重心位置放在机翼碳杆那儿最好,用心装好,上天基本不用微调,就是注意速度低不要转向,不然失速改不出,速度低加大油门转向,原厂收放还可以用比F18强,可以改蓝岱64涵道T45收放,最大缺陷还是低速转弯等于作
死,T尾失速没的救(涵道机都飞得低),现在除役报废
航域F18 也能放下你的电池,可能会头重(用多叶内转子涵道可以缓解),机舱基本不能用电池调重心,用多叶涵道声音很好听,好飞,好降,装机注意主翼安装面的漆用透明胶带把两边的漆都去掉在打胶装主翼,记得用碳杆加强下机翼,原装收到就是个P,改飞翼的收放
以上两鸡都拥有过, F18有两架,选择还服役一架 配置: 70/14 6S内转子KV2200涵道,重280克 电池:达普6S 2200 45C(375克) 包括收放全重1600G上下 装机推力1.8KG持续
50涵道:如下
就介绍新出的50毒蛇:很好飞,用RC涵道有速度也有毒蛇,注意建议埋碳杆,朋友的埋的根还是很软,配置:RC50/11 好盈飞腾40A 3S150025C 总重在580G内,推力完全过1
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