f35原理，大家有什么想法

崔浩贝贝 · 发表于 2014-9-24 20:29

如题，嘿嘿

金刚葫芦蛋 · 发表于 2016-5-23 21:32

顶

崔浩贝贝 · 发表于 2016-5-23 19:11

找到了实物和说明，实际的是三段的，不是两段的，http://www.afwing.com/aircraft/china-stovl-2_4.html

想FLY · 发表于 2015-5-17 22:04

jin186 · 发表于 2015-5-2 18:38

崔浩贝贝 · 发表于 2015-4-26 19:42

jiboqian 发表于 2015-4-26 11:53
楼主，你这个应该就是F35上应用的三轴承矢量喷管，不过楼主你解决了该系统在航模上的操纵方式了么？？多谢~ ...

在航模上不太好实现，空间有限，需要多个舵机混控，而且喷口转动的地方需要特别处理，又轻又能顺畅的转动，还要有一圈齿轮，靠舵机带动喷口的转动。

jiboqian · 发表于 2015-4-26 11:53

楼主，你这个应该就是F35上应用的三轴承矢量喷管，不过楼主你解决了该系统在航模上的操纵方式了么？？多谢~

Sky—NJ · 发表于 2014-9-27 11:55

rock11120 · 发表于 2014-9-25 22:50

涵道只是压缩空气做工，必须要求进气流畅，而涡轮是利用气体膨胀做工，原理完全不同，你看视频上也是上面开口，没有进气道涵道力最大，楼主还是别多想了

yuyan · 发表于 2014-9-25 21:34

个人觉得F-35是有史以来最坑爹的杰作，涵道模型模仿F-35垂升方式乃坑爹之最，除了吸引外行，我认为没有任何意义！

b122350 · 发表于 2014-9-25 20:41

meixiang1 发表于 2014-9-25 00:19
http://video.baomihua.com/44721876/22928735 视频里面的不是KT机

视频里面不是KT机但也简陋得很，还没敢飞上天或者已经炸了！模式转换最难，视频里没有

cd萤火虫 · 发表于 2014-9-25 19:55

Sky—NJ · 发表于 2014-9-25 18:27

我也想过搞垂直起降，不知道一个弯道推理会损失多少？来一发真机图片

天才考拉 · 发表于 2014-9-25 16:19

怀疑这个方案是否可行，发现三段喷管连接的截面轮廓已经不是圆形，这样还能旋转吗？

天才考拉 · 发表于 2014-9-25 16:16

阿1华是1也发表于 2014-9-24 21:42
美国的F35使用了推重比达14的发动机——在模型里，涵道很难达到推重比为2吧！！

看我推重比达到3的多旋 ...

推重比14那应该是发动机的推重比，不是按飞机重量算的

Jetkite · 发表于 2014-9-25 12:40

meixiang1 发表于 2014-9-25 00:19
http://video.baomihua.com/44721876/22928735 视频里面的不是KT机

果然…不是通过弯管，而是和我猜的那种一样，直接改变涵道的方向…不过他们是两个涵道一起的诶，飞机本身肯定也减过不少重量了

天空@飞翔 · 发表于 2014-9-25 11:31

4楼说的不错。

hbxfzw · 发表于 2014-9-25 08:44

是呀　想法很棒，但是搞什么发动机能推重比超过1：10了　　？？？？没这个推重比　怎么实现了？？？？？？？

meixiang1 · 发表于 2014-9-25 00:19

b122350 发表于 2014-9-24 21:59
我专门研究过除非飞机用KT板做，不然推力比难以达到的哦！这么转弯推力比大约比实际少20%的， ...

meixiang1 · 发表于 2014-9-25 00:14

就有个视频小日本实现了航模F35垂直起降的虽然效果不是很好但至少是做到了只要我们敢于去努力尝试相信也是可以实现的...............

cd萤火虫 · 发表于 2014-9-24 23:01

学习，期待中

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